刘毅
- 作品数：10 被引量：28H指数：4
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金国家电网公司科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程经济管理更多>>
- 废旧轮胎颗粒水泥混合土三轴试验研究被引量：3
- 2014年
- 世界各地废旧轮胎的黑色污染给环境保护造成了很大的压力.废旧轮胎颗粒水泥混合土质轻、强度和韧性较高、抗震减震、防渗性能优越,可用于护岸护坡的涂层材料以减小裂缝和变形.对废旧轮胎颗粒水泥混合土开展了三轴试验,主要探讨了混合土的强度特性以及轮胎颗粒含量的影响.试验结果表明,黏土中掺入微量水泥和一定比例的废旧橡胶轮胎颗粒,能够改善混合土的性能,提高混合土抗剪强度.当水泥含量恒定时,轮胎颗粒含量约20%时为临界值,此时黏聚力和强度达到最大.
- 李丽华马强王翠英陈辉杨超刘毅
- 关键词：混合土抗剪强度
- 土工合成材料软土地基加固特性研究
- 2014年
- 土工合成材料在软土地基中应用较为广泛。对软土路堤解决方案进行了统计分析,介绍了软土地基加筋的基本规定,相应分析方法。在软土地基中,土工合成材料加筋层存在时,软土地基位移显著减小,其稳定性增强。有无筋材存在时,其承载力之比是影响基础性能的关键参数,且该承载力之比存在一个最佳值。
- 刘毅李丽华杨超任增乐万畅崔飞龙
- 关键词：土工合成材料软土地基加筋
- 三峡水库塌岸对麻柳林滑坡稳定性的影响分析被引量：7
- 2018年
- 水库塌岸是库区重大的地质灾害,对库岸滑坡的长期稳定性有重要影响。以麻柳林滑坡为例,在现场调查的基础上,考虑了船行波的影响,采用卡丘金法对三峡水库塌岸进行了预测,并针对塌岸前和塌岸后的麻柳林滑坡,分别设定了4种库水位下降工况,且考虑50年一遇的极值降雨,研究了库水位下降联合降雨作用下麻柳林滑坡的稳定性,分析了塌岸对该滑坡稳定性的影响。结果表明:在航运繁忙的狭长河道进行塌岸预测时,船行波的影响不能忽略,预测得到麻柳林滑坡最终的塌岸宽度为120m;塌岸后麻柳林滑坡前缘变缓,与库水接触面增大,在库水位下降过程中,地下水浸润线较塌岸前更低;对于麻柳林滑坡,塌岸侵蚀了前缘阻滑段,导致该滑坡的稳定性降低约3%。
- 肖长波刘毅刘毅谭超
- 关键词：塌岸预测船行波
- 废旧轮胎颗粒水泥混合土土工特性研究被引量：6
- 2013年
- 砂土或黏土中加入废旧轮胎颗粒和水泥,可对土体进行改良,增加稳定性,提高强度和耐久性,同时可降低造价等,如用作路基或挡墙填料,或用作海岸涂层材料等,具有广阔的应用前景。对添加轮胎颗粒后的混合土进行了系列试验研究,以探讨混合土的土工力学特性。结果表明:养护龄期、轮胎颗粒和水泥含量对混合土无侧限抗压强度有较大影响,随轮胎颗粒含量减小,混合土渗透系数随之减小,CBR值(加州承载比)相应增加,剪切模量随之增加。试验表明,混合土用作改性土工材料其力学性能优良。
- 李丽华陈辉肖衡林孙龙刘毅
- 关键词：混合土土工特性
- 我国小氮肥行业的危险有害因素辨识
- 2005年
- 针对我国小氮肥行业工艺相对统一的特征，对整个小氮肥行业的生产工艺流程分工段进行了危险有害因素辨识。
- 刘毅昝军彭恩泽李晶晶
- 关键词：小氮肥行业危险有害因素
- 基于正交设计的麻柳林滑坡稳定性敏感分析被引量：8
- 2019年
- 以麻柳林滑坡为例,选取了内摩擦角、粘聚力、渗透系数、浸没率、库水位下降速率及降雨量等6个因素进行了正交试验,采用极差分析法进行了稳定性敏感分析.结果表明,滑坡稳定性及其变化率主要由内因决定,库水和降雨对其影响较小.滑坡稳定性对内摩擦角最敏感,其次依次为渗透系数、粘聚力和浸没率.滑坡初始稳定性主要由内摩擦角和粘聚力决定.滑坡稳定性随浸没率的降低而逐步增加,但增幅较小;渗透系数对滑坡稳定系数变化率的影响最大,并存在临界值K_0,渗透系数大于K_0时,滑坡稳定性随渗透系数的增加而增加,渗透系数小于K_0时,滑坡稳定性随渗透系数的降低而降低.
- 刘毅刘毅殷坤龙殷坤龙陈丽霞桂蕾
- 关键词：正交设计三峡库区稳定性
- 我国企业安全管理信息化系统技术研究
- 2005年
- 本文针对我国企业特点．对我国企业安全管理信息化系统的建立进行技术研究。
- 昝军刘毅
- 浅析超临界流体技术及其在现代分析中的应用
- 2005年
- 本文简要介绍了超临界流体技术及其发展现状，并列举了其在现代分析领域的应用范围，在此基础之上指出了超临界流体技术在现代分析领域的发展前景和未来的研究热点。
- 彭恩泽刘毅李晶晶许永胜
- 关键词：超临界流体
- 轮胎碎片加筋砂土路基承载力试验被引量：5
- 2016年
- 废旧轮胎碎片与砂土混合使用,可以有效提高路基承载力,减小路基不均匀沉降。为了深入研究废旧轮胎碎片加筋路基工作机理,通过室内模型试验,利用数字照相无标点变形测量系统,结合地基土压力分布和P-S曲线,研究了废旧轮胎碎片加筋路基的加筋机理和破坏模式,研究结果表明,轮胎碎片加筋使土体位移场产生了显著的变化,有效的限制了路基浅部土体的水平位移,轮胎碎片含量为5%时,加筋效果较优。
- 李丽华刘毅肖衡林崔飞龙任增乐高萌
- 关键词：沉降地基承载力
- 通省隧道软岩破坏的事故处理及支护研究
- 通省隧道系湖北十堰至房县高速公路上的特长公路隧道，属控制性工程，隧址区地质条件差，出现了塌方事故，本文通过对工程地质、旅工可行性等的分析得出了塌方处理方案。为了隧道安全顺利施工，运用phase2软件对隧道加固前后，围岩变...
- 刘毅彭梦云王永生
- 关键词：应力分布支护结构
