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刘温

作品数:9 被引量:72H指数:5
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:“九五”国家科技攻关计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 6篇无级
  • 6篇无级变速
  • 6篇变速
  • 5篇无级变速器
  • 5篇变速器
  • 4篇金属带
  • 4篇金属带式
  • 4篇金属带式无级...
  • 3篇汽车
  • 3篇传动
  • 2篇应力
  • 2篇直齿
  • 2篇轮齿
  • 2篇CVT
  • 2篇齿轮
  • 1篇应力分布
  • 1篇应力分析
  • 1篇映射
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇圆锥

机构

  • 8篇东北大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 9篇刘温
  • 7篇程乃士
  • 2篇张凤和
  • 2篇郭大忠
  • 1篇孙德志
  • 1篇张伟华
  • 1篇张德珍
  • 1篇马兰
  • 1篇宋宁

传媒

  • 5篇东北大学学报...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国机械工程...
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 5篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1994
  • 1篇1992
  • 1篇1988
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
工件测量检验的准则
李纯甫刘温
关键词:机械元件误差分析抽样理论
金属带式无级变速器(CVT)摩擦系数的实验研究被引量:14
1999年
介绍了金属带式无级变速器摩擦系数测定的实验方法,并做理论分析,同时给定摩擦系数的可用范围。
张凤和张德珍程乃士孙德志刘温郭大忠
关键词:无级变速器变速器汽车
金属带式无级变速器被引量:6
2000年
金属带式无级变速器 (MetalV beltCVT)是一种新型的机械摩擦式无级变速器 ,具有承载能力强、效率高、平稳性好、环保节能等优良的传动特性 ,它特别适用于需要传递中大功率而又需无级调速的场合·主要以其在轿车中的应用介绍了它的发展过程和现状 ,基本结构 ,传动原理 ,性能特点和发展趋势·
程乃士刘温李来平郭大中
关键词:汽车无级变速器金属带摩擦传动
带(链)式无级变速传动动态偏差分析和修正被引量:11
2000年
分析了具有中间挠性元件的直母线双锥盘无级变速传动中 ,带的非正常偏移产生的原因 ,确定在直母线锥盘的条件下产生中间挠性元件非平行移动是必然的·应用啮合理论 ,提出解决这一问题的唯一方法是采用一对共轭的曲线作为挠性元件侧形和锥盘的母线·给出了求解方程和应用算例·
程乃士刘温张伟华
关键词:无级变速挠性传动
金属带式无级变速器传动效率的实验研究被引量:49
2000年
传动效率是无级变速器的一项重要性能 ,分析了无级变速器传动过程中的各项功率的损失 ,认为金属带与锥盘之间的沿圆周方向滑动引起的功率损失是主要的·并通过实验测试出金属带式无级变速器的主要部件金属带的传动效率·实验在 3种工作条件下 ,保持各工作条件下的输入转速和速比不变 ,逐渐改变输入转矩 ,使输出转矩随其变化而变化 ,分别测出输入输出的转速和输入输出的转矩 ,然后经过计算 ,得出了金属带在稳态运行中的传动效率为 0 92 ·
程乃士刘温郭大忠张德珍张凤和
关键词:传动效率金属带式无级变速器功率损失
齿轮应力和位移的保角映法精确分析
程乃士刘温孙大东
关键词:直齿圆柱齿轮应力分析共形映射轮齿
圆锥盘素线线轮廓度误差测量方法
2000年
探讨了在普通测量仪上实现对曲线线轮廓度测量与评定的可能性·根据工件缺乏描述方程的实际特点 ,采用 3次样条插值的方法 ,建立了曲线的描述方程 ,采用误差补偿技术修正了由于测量方向的不重合而导致的系统误差 ,推导了从线轮廓度误差中分离出工件安装定位误差的数学模型 ,并进行了计算机仿真·结果表明 ,这种数学模型能够对定位误差进行有效的分离 ,分离精度较高·由数学模型、评定方法和计算引入的误差之和小于 0 4 μm ,充分证明了算法的可靠性、可行性·
刘温马兰边景宏
关键词:素线无级变速器CVT
金属带式无级变速器钢环组应力分布规律被引量:5
2000年
通过对金属带式无级变速器的核心部件钢环组进行力学分析 ,对其静态和传动状态建立了钢环组的力学模型 ,得出了应力分布规律 ;引入了予应力概念 ,使各层钢环均载 ,得到了钢环在传动过程中不同速比下每个运动循环周期内的应力变化规律 ;并通过测量钢环组最外层钢环的应力变化验证了这一规律·
刘温程乃士宋宁
关键词:汽车金属带无级变速器应力分布
保角映射法分析直齿轮轮齿变形被引量:2
1994年
分析了用平面弹性理论的复变函数法求直齿轮轮齿变形的理论──保角映射法,完成了求载荷作用点位移的解析解,用具有10个分式项表达的映射函数,提高了映射齿形精度,得到计算轮齿变形的精确解;用该法计算得到赫兹接触下的变形值与Terauchi集中载荷法求得轮齿变形的结果对比,精度大大提高;并将该结果与著名的Weber及Lunderg公式对比,证明该法是可靠的。
程乃士刘温孙大乐
关键词:渐开线齿轮轮齿
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