和进军
- 作品数：4 被引量：42H指数：4
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧的刚度分析被引量：19
- 2009年
- 根据每一片变截面钢板弹簧在自由状态下的三维尺寸、曲率半径和自由弧高,利用Unigraphics的二次开发功能,建立每一片钢板弹簧的实体模型。在ANSYS软件中,采用映射单元划分法,建立钢板弹簧的有限元模型,并在钢板弹簧的接触面中应用接触理论添加接触单元,模拟板间摩擦和计算钢板弹簧的刚度。对钢板弹簧试验分析结果表明:刚度仿真计算值和试验测量值基本吻合,相对误差为5.58%,说明该模型可以用于研究考虑钢板之间存在摩擦作用力时的变截面钢板弹簧的受力情况,可用于探讨非线性有限元分析过程中接触刚度系数和接触算法收敛的相互匹配关系,以及分析少片变截面钢板弹簧的刚度。
- 唐应时柴天和进军苏嘉理李恩报
- 关键词：少片变截面钢板弹簧有限元刚度
- 基于整车动力学仿真的后桥壳疲劳寿命分析与改进被引量：14
- 2009年
- 针对某越野车在改型过程中后桥壳在台架疲劳试验时出现局部开裂的情况,应用ADAMS/Car建立了整车动力学模型,进行动力学仿真,得出危险工况冲击载荷下桥壳的受力情况。采用ANSYS Workbench对桥壳进行了疲劳寿命计算,结果与试验吻合。分析其存在的不足,并提出了改进方案。对改进后的桥壳再次进行疲劳计算,满足设计要求,试制后进行台架试验,寿命达到国家标准要求。
- 唐应时张武段心林李克安和进军
- 关键词：动力学仿真后桥壳疲劳寿命分析
- 基于FSAE整车动力学仿真的转向节CAE分析研究
- 本文综合利用以三维建模(CAD)、多体系统动力学仿真(MBS)和结构有限元分析(FEA)为核心的机械系统仿真技术，以FSAE的转向节为研究对象，依据CAE技术对其进行改进优化，并指导其改进设计及现场生产。FSAE方程式赛...
- 和进军
- 关键词：转向节三维建模
- 文献传递
- 某载重车转向直拉杆弯曲变形分析与改进被引量：4
- 2008年
- 针对某载重车在出口检验试验中直拉杆发生弯曲变形的问题,采用梁单元进行有限元分析,发现其安全系数过小,不能承受试验的冲击载荷,从而发生塑性变形.据此提出不同的改进方案,并从安全系数、装配要求、成本等方面进行比较,确定最优改进方案.将改进后的产品重新装车,在试验中再无类似现象发生,顺利通过了检验.
- 张武唐应时和进军潘佳炜
- 关键词：转向直拉杆有限元法
