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孙长龙

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金建设部科学技术计划项目辽宁省教育厅科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇自锚
  • 3篇自锚式
  • 3篇自锚式悬索
  • 3篇自锚式悬索桥
  • 2篇有限元
  • 2篇图像
  • 2篇静载
  • 2篇静载试验
  • 2篇加劲
  • 2篇加劲梁
  • 2篇钢箱
  • 2篇钢箱加劲梁
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇独塔
  • 1篇独塔自锚式悬...
  • 1篇有限元建模
  • 1篇神经网

机构

  • 5篇沈阳建筑大学
  • 1篇沈阳市第二市...

作者

  • 5篇孙长龙
  • 3篇庞玉红
  • 2篇李孟歆
  • 1篇王刚
  • 1篇姜杰
  • 1篇刘博
  • 1篇刘铁林
  • 1篇刘泓

传媒

  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇建筑与预算
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
自锚式悬索桥有限元分析模型建立及静载试验分析被引量:4
2010年
目的对某自锚式悬索桥进行对比研究,确定合理的有限元分析模型,为桥梁现场试验提供指导.方法对该自锚式悬索桥的钢箱加劲梁分别采用板单元、既考虑弯曲又考虑剪切变形的梁格单元以及只考虑弯曲变形的梁格单元建立3种有限元模型,在结构自重情况下将有限元模型的计算结果与实测结果进行对比,给出合理的有限元分析模型.结果在自重及静载试验情况下,板单元模型计算给出的顺桥向各吊杆应力值较均匀;两种梁模型给出的顺桥向各吊杆应力值相差较大,尤其是桥梁两端吊杆的应力明显小于其他吊杆的应力.静载试验中,吊杆中的最大应力值是873 MPa,符合规范要求;桥面与各吊杆连接点处的沉降值都是板单元模型最小,两种梁模型的较大,最大沉降量都为2.7~3.0 cm.结论采用板单元模型模拟钢箱加劲梁比采用梁单元模拟更合理.静载试验下,吊杆最大应力满足规范要求,结构安全.静载试验预测给出的桥面与各吊杆连接点处的沉降量可用于自锚式悬索桥的现场试验.
刘铁林孙长龙刘泓张明
关键词:自锚式悬索桥钢箱加劲梁板单元梁单元静载试验
一种基于模糊逻辑和偏微分方程的图像增强方法被引量:1
2009年
提出了一种基于模糊逻辑和偏微分方程的图像增强方法。通过模糊推理在图像的不同区域选择相应的图像处理算子,对比度增强算子采用了改进的Beghdadi算子,图像的平滑滤波采用偏微分方程方法。通过几种算法的图像增强效果比较,文中提出的算法在增强边缘,滤除噪声的同时较好的保护了图像细节,并具有较强的灵活性和可扩展性。
李孟歆庞玉红孙长龙
关键词:图像增强模糊逻辑偏微分方程
基于神经网络和不变矩的路面破损图像识别被引量:1
2007年
提出了一种应用BP神经网络识别沥青路面破损图像的图像分割方法。将路面图像等分,用灰度方差值描述子块图像特征,利用BP神经网络对子块图像进行模式分类,并将图像子块模式矩阵的不变矩作为图像的整体特征,在此基础上设计了基于全局优化算法的前馈神经网络分类器,并进行了图像识别试验,对二值图像进行特征提取,提出了学习算法,以加快收敛速度,从而实现图像识别。
庞玉红李孟歆孙长龙
关键词:神经网络沥青路面不变矩图像识别分类器
独塔自锚式悬索桥有限元建模
2010年
本文以某自锚式悬索桥为实例,应用有限元法建模,并将模型分析数据与实测数据进行对比,确定其合理性,为该桥的长期监测和安全评估提供基础。
孙长龙庞玉红姜杰刘博王刚
关键词:自锚式悬索桥钢箱加劲梁梁格法有限元
自锚式悬索桥静载试验和动力特性预测
自锚式悬索桥是将主缆直接锚固在加劲梁上,加劲梁承受了很大的轴向力,从而取消了庞大的锚碇。这为地质条件差、不便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决途径。由于其结构新颖,计算简单,在城市中小型桥梁建设中备受青睐。 ...
孙长龙
关键词:自锚式悬索桥有限元自振特性地震响应
文献传递
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