宋科
- 作品数：16 被引量：62H指数：4
- 供职机构：昆明理工大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程机械工程一般工业技术更多>>
- 980MPa级TRIP钢热压缩动态再结晶行为被引量：2
- 2015年
- 为研究980MPa级高强TRIP钢的动态再结晶行为,采用Gleeble-3800型热模拟试验机对试件钢在变形温度950~1150℃、应变速率0.01~5s-1,应变量0.3~0.7,道次间隔保温时间1 min,进行单道次热压缩试验。结果表明：随应变速率的增加,变形温度的降低,应变量的增大,试件的晶粒尺寸也变得更加细小。动态再结晶行为的发生更为完全。基于试验结果建立了980MPa级高强TRIP钢的动态再结晶动力学模型,并计算了其激活能。
- 宋科杨邦成朱可可
- 关键词：TRIP动态再结晶热压缩激活能
- 基于LS-DYNA的复合板保险杠可行性研究
- 2014年
- 运用ANSYS/LS-DYNA软件对复合板应用于汽车保险杠进行了仿真模拟,根据保险杠低速碰撞试验规范-SAEJ2319,把不同厚度比的PP/低碳钢复合板保险杠与单层的PP保险杠和单层低碳钢保险杠的碰撞性能进行对比,分析所得出的变形,加速度,碰撞应力应变,能量等特征参数后发现复合板的碰撞综合性能较好,其中厚度比为2:1的PP/低碳钢复合板碰撞综合性能最好。为PP/低碳钢复合板运用于汽车保险杠的可能性提供了参考依据。
- 宋科杨邦成
- 关键词：保险杠复合板仿真碰撞
- 纳米碳酸钙改性聚丙烯大变形行为的研究被引量：3
- 2019年
- 为了研究纳米碳酸钙改性聚丙烯(PP/nano-CaCO3)在不同应变率下的大变形特性及相关机理,采用疲劳试验机(MTS)结合数字图像相关技术(DIC)对该种材料在不同拉伸速率下进行单项拉伸试验,并用有限元对其进行数值模拟,得出了不同变形程度的试验结果。之后采用电镜扫描(SEM)对不同变形程度的试件表面进行分析。结果表明:PP/nano-CaCO3在不同拉伸速率下的应力-应变可分为线弹性阶段、屈服阶段、软化颈缩阶段及应力稳定阶段。其中,线弹性阶段、屈服阶段及峰值应力基本不受拉伸速率的影响,应力稳定阶段的稳定应力随着拉伸速率的增大而减小,测试试件的延展率超过300%后仍可继续拉伸延长。电镜扫描发现:随着变形量的增大,试件表面的纹理及皱褶凸起也增大。总的来说,PP/nano-CaCO3相比纯PP具有更好的应力-应变稳定性、延展性及柔软度,在抗冲击及承载结构件中具有很好的应用前景。
- 宋科
- 关键词：大变形DIC数值模拟
- 基于ANSYS的直齿轮表面淬火的仿真与分析被引量：7
- 2015年
- 采用ANSYS软件对20CrMoH直齿轮进行两种介质下的表面淬火过程的有限元模拟,得到了淬火过程中的温度场、热应力与热变形等结果。直观地表达出模拟淬火过程中直齿轮表面的温度、冷却速度变化等情况。这为实际直齿轮设计、热加工工艺及装配使用都提供了一定的参考依据。
- 宋科杨邦成尹春松
- 关键词：直齿轮淬火有限元分析仿真ANSYS
- 车辆与高速公路护栏碰撞的数值仿真被引量：1
- 2015年
- 为了研究高速公路护栏和车辆碰撞时的相互作用,提出更好的安全性及适用性改进,参照相关标准对我国现有的高速公路护栏/车辆进行了碰撞模拟分析,计算了不同质量的车辆与混凝土护栏和波形护栏的碰撞情况。分析得出了护栏变形量、车辆加速度及轨迹、能量等结果后发现双波护栏综合性能最好,这为车辆与护栏的碰撞响应提供了重要的参数,也为护栏的改进和合理的放置提供了参考依据。
- 宋科杨邦成朱可可
- 关键词：公路护栏碰撞仿真
- 3D打印技术的实例应用研究被引量：11
- 2015年
- 3D打印技术作为21世纪最为前沿和最具潜力的技术,是目前先进制造技术的重要发展方向。作为第三次工业革命的领跑者,3D打印技术正在快速改变着人们传统的生产方式和生活方式。采用Maya软件根据素材图片进行高精建模,将模型以STL格式导出后,采用打印机自带的处理软件进行模型切片处理,并对模型大小等参数进行调整,最后采用3D打印机进行增材制造。根据产品的实物模型,可对其外观造型和结构进行改进和调整,提高了产品的设计效率,实现了模型外观造型和结构一体化设计流程。充分展示了3D打印技术在个性化设计制造方面的应用优势,并且列举了其在教育、医疗等行业中不可估量的应用前景,这必将对社会的发展产生深刻的影响和推动作用。
- 宋科杨邦成
- 关键词：3D打印MAYA增材制造
- 改性聚丙烯疲劳性能及其微观形态的研究被引量：4
- 2015年
- 参照金属材料疲劳裂纹扩展速率试验方法,采用材料疲劳试验机,对改性聚丙烯(PP)材料进行了Ⅰ型疲劳裂纹的扩展速度及断面微观形貌的研究,测试得到了疲劳裂纹扩展每0.5 mm长度下所对应的循环次数,进而拟合出da/d N(疲劳裂纹扩展长度与循环次数之比)与ΔK(应力强度因子)的疲劳裂纹扩展速率曲线图,发现改性PP疲劳裂纹扩展可分为裂纹扩展源阶段、裂纹扩展稳定阶段和裂纹快速扩展三个阶段,其中扩展源阶段出现明显的增韧迟滞现象,稳定扩展阶段呈现出线性特点;同时选取了4个不同疲劳裂纹扩展阶段的断面区域进行了扫描电子显微镜(SEM)拍照,并对显微组织进行了分析,为PP等聚烯烃材料的疲劳损伤性能的研究提供参考依据。
- 宋科杨邦成梁亚运
- 关键词：改性聚丙烯裂纹扩展速率微观形态
- 潮流能导管涡轮发电装置水动力学特性影响因素被引量：4
- 2020年
- 采用自主研发的新型翼型设计一种潮流能导管涡轮发电装置,通过计算流体力学(CFD)技术对该装置进行水动力学性能研究。从翼型、导管长径比、导管收缩比、转子与导管的叶尖间隙及导管截面形状等方面分析其对涡轮水动力学性能的影响。研究结果表明:新型翼型具有良好的水动力学性能。相比无导管的裸涡轮,导管能显著提高涡轮的输出功率和轴向推力。随着导管长径比的减小和收缩比的增大,涡轮的输出功率和轴向推力也随之增大。导管与转子之间的间隙越小,涡轮的水动力学性能越好。此外,导管截面形状对涡轮的水动力学性能有较大影响,在所采用的4种截面形状中,圆弧切面形状具有较好的性能。研究成果为潮流能导管涡轮发电装置的设计提供了参考依据。
- 宋科王文全闫妍
- 关键词：潮流能翼型导管CFD
- 一种导流罩与水动力涡轮相互作用的计算方法
- 本发明涉及一种导流罩与水动力涡轮相互作用的计算方法，属于水力机械及其系统技术领域。本发明包括步骤：A、调用流体计算动力学模块，分别获得裸水动力涡轮和带导流罩水动力涡轮的轴向推力系数和功率系数；B、分别计算裸水动力涡轮和导...
- 王文全闫妍宋科
- 文献传递
- 潮流能导管水轮机水动力性能研究被引量：4
- 2019年
- 为了提高潮流能水轮机发电装置的输出功率,采用雷诺平均法(RANS-CFD)从功率、载荷、空化特性、非定常特性及多导管的影响等方面,对一种新型水平轴导管水轮机进行了理论研究,并通过拖拽水池试验对计算结果进行了验证。研究结果表明:导管水轮机相比裸水轮机具有较高的输出功率及轴向推力,在来流角±30°内仍能保持较高的输出功率。并且导管水轮机在设计工况下有很好的非空化特性及非定常特性。对于多导管组水轮机而言,附属大导管组能在全尖速比范围内进一步提升水轮机的功率及轴向推力,且随着附属导管攻角的增大,功率及轴向推力也将进一步增大。而附属小导管组则不利于水轮机的功率提升。研究成果对导管水轮机发电装置的优化设计起到支撑作用。
- 宋科王文全闫妍
- 关键词：潮流能水动力性能
