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左志武

作品数:36 被引量:68H指数:5
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程经济管理更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 3篇化学工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 9篇路面
  • 7篇沥青
  • 6篇公路
  • 5篇桥面
  • 5篇混凝土
  • 5篇边坡
  • 4篇土路
  • 4篇配筋
  • 4篇配筋混凝土
  • 4篇桥梁
  • 4篇连续配筋
  • 4篇连续配筋混凝...
  • 4篇连续配筋混凝...
  • 4篇耐高温
  • 4篇混凝土路面
  • 3篇再生沥青
  • 3篇植被
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇铣刨
  • 3篇裂缝

机构

  • 23篇长安大学
  • 9篇山东省交通厅
  • 5篇中国海洋大学
  • 3篇齐鲁交通发展...
  • 2篇中交公路规划...
  • 1篇同济大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇济宁市公路管...

作者

  • 36篇左志武
  • 9篇王朝辉
  • 8篇陈宝
  • 8篇张长林
  • 8篇陈谦
  • 7篇王选仓
  • 6篇李林
  • 4篇洪波
  • 4篇李振江
  • 4篇冯美军
  • 4篇李振霞
  • 4篇陈渊召
  • 3篇张超
  • 3篇张洪亮
  • 3篇刘伟
  • 3篇李明欣
  • 3篇王咏梅
  • 3篇郑瑞军
  • 3篇宋继增
  • 3篇王留洋

传媒

  • 3篇公路
  • 3篇山东交通科技
  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2008年全...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2020
  • 6篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1999
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种边坡植生喷播层补强装置及方法
本发明公开了一种边坡植生喷播层补强装置及方法,其属于边坡植被恢复领域,通过将支撑组件固定于坡面上,再铺设基层网和面层网,将边坡植生喷播层补强装置固定在坡面微地形的凹陷处;进行第一次喷播,喷播基质在坡面上附着固化形成第一喷...
洪波左志武冯美军田冬军孙中野赵越孙伟
设防水层桥面铺装抗剪性能研究被引量:5
2009年
选用A、B和C等3种防水材料,通过剪切试验,在不同材料类型、温度和混凝土表面状况时,对材料的抗剪强度和界面剪切系数分别进行了分析,提出了材料的抗剪性能变化规律。研究结果显示,材料不同,对温度变化的敏感性不同。结合实际路况,同时考虑温度的敏感性和不同温度时的抗剪强度值,总体评价B材料相对较好;随着温度的升高,材料与混凝土表面间的界面剪切系数逐渐降低。试验结果同时表明,3种材料在粗糙状态比光滑状态时的抗剪强度都高;随着混凝土表面越来越粗糙,3种材料的界面剪切系数急剧增大,说明材料与混凝土的抗剪能力随着混凝土表面的粗糙程度增大而增大;与此同时,界面剪切系数将不同表面状况下的抗剪能力合理拉开,更能科学地区分材料抗剪性能。材料厚度相同时,3种不同品牌材料抗剪性能差别不大;对于厚度较厚的A4材料,抗剪强度相对较高;另外,由于厚度和品牌不同,其界面剪切系数差别很大。
左志武王选仓毕玉峰
关键词:桥面防水材料抗剪性能
基于DEA模型的公路公司绩效评价研究被引量:1
2006年
公路经营公司的绩效评价日益引起人们关注,在介绍了数据包络分析(DEA模型)方法的基本原理后,提出了利用DEA模型对公路经营公司进行绩效评价的基本思路,在一定程度上弥补了利用单一指标进行绩效评价的缺陷。
左志武王洪
关键词:公路绩效评价
一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置
本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出...
王选仓樊振阳郑瑞军左志武王咏梅李振江张超宋继增刘伟杜瑞民李明欣王留洋
文献传递
一种增强增韧耐高温路用材料及制备方法
本发明提供了一种增强增韧耐高温路用材料及制备方法,通过以下材料制得:二乙烯砜20~30份、1‑(2‑胺乙基)哌嗪20~40份、杂环芳纶纤维140~160份、环氧树脂100份、固化剂130~150份。针对现有技术中物理处理...
王朝辉傅一陈谦左志武陈宝张长林周骊威李林陈渊召李振霞
文献传递
一种可调节和重复使用的边坡坡面防护系统
本实用新型提供了一种可调节和重复使用的边坡坡面防护系统,包括在坡体表面开挖的支座基坑和锚杆基坑,还包括安装于所述的支座基坑上的钢桩组件、安装于所述的钢桩组件之间的加强防护网组件和用于固定所述的钢桩组件的张拉锚绳组件。本实...
左志武冯忠居龙厚胜王富春陈成勇赵瑞欣高雪池周磊生齐辉胡超文军强冯凯王政斌江冠于翔朱彦明
文献传递
连续配筋混凝土路面早期力学响应现场测试与分析被引量:11
2010年
为了确定环境荷载作用下连续配筋混凝土路面(CRCP)力学分析模型中的边界条件,对环境荷载作用下CRCP的早期应力、应变进行测试。将应变计植入无应力瓦中测试混凝土与应力无关的应变,将应变计纵向埋入CRCP不同深度处测试混凝土的总应变、钢筋的应变、混凝土的膨胀系数以及凝结时的温度和应变,并计算出混凝土的应力。结果表明:在进行环境荷载作用下CRCP应力、应变分析时,混凝土与钢筋不是完全粘结的,裂缝处不能采用固定或自由边界条件,测试出的裂缝处钢筋的应力可以直接体现在裂缝处边界条件中;路面开裂时混凝土的应力与直接拉伸强度比较接近。
左志武张洪亮王衍辉
关键词:道路工程连续配筋混凝土路面现场测试
沥青路面加铺层设计和施工技术研究
王选仓韩继国崔文社王朝辉台电仓童申家徐世法冯喜庄左志武徐江萍姜洪袁玉卿郑纯雨王小雄王乾祝海燕李翠玲乔鹏刘廷国陈希梅丘述银薄立明李善强周鑫张燕萍徐炜朱丽红申雷霄杨维国詹珽刘凯王芳
本项目完成了《项目任务书》所要求的全部研究任务。项目组采取资料调查整理、现场测试、室内试验与理论分析相结合的方式,在收集查阅大量国内外相关文献资料的基础上,以我国部分高等级公路为主体,以实际工程为依托,经过3年多的研究,...
一种提高LED照明隧道路面亮度的方法
本发明涉及一种提高LED照明隧道路面亮度的方法,是将隧道路面上涂覆一层着色涂料,且首先是将该涂料调合成反射光谱主波长在380nm—560 nm之间的特定颜色,从而使涂覆该涂料后的路面对LED发光光谱有较高反射率,因此路面...
洪波左志武夏涛冯美军赵勤刘传波
文献传递
山东省高等级公路“十五”及2010年发展规划研究被引量:2
2002年
公路发展规划是公路建设的前提和依据 ,面对山东省社会经济发展的新趋势与新特点 。
王燕马栋栋周海涛李洪修薛宝仓左志武
关键词:高等级公路城市化公路建设
共4页<1234>
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