朱爱珠
- 作品数：30 被引量：84H指数：6
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺化学工程更多>>
- 一种可拆卸翻转式单边螺栓紧固件
- 本发明属于单边螺栓相关技术领域，其公开了一种可拆卸翻转式单边螺栓紧固件，紧固件包括主螺杆、套筒组件、垫圈、大螺母及小螺母，套筒组件套设在主螺杆的一端上，小螺母螺纹连接于主螺杆的另一端；垫圈及大螺母均套设在套筒组件上，且大...
- 朱爱珠金晓
- 正交异性夹层钢桥面板力学性能分析与截面优化被引量：3
- 2021年
- 夹层板系统(Sandwich Plate System,SPS)是由上、下2层钢板和中间1层聚氨酯弹性体芯层形成的一种复合结构,可应用于正交异性钢桥面板以优化桥面结构力学性能。为探究正交异性夹层钢桥面板的力学性能特点,并提出夹层板构造的合理化建议,针对正交异性夹层钢桥面板开展了有限元模拟与参数化分析。结果表明:正交异性夹层钢桥面板在车轮荷载作用下的位移、应力等性能指标均优于传统正交异性钢桥面板;正交异性夹层钢桥面板的芯层厚度合理取值为40~80 mm;夹层板上层钢板厚度宜大于下层钢板,且下层钢板厚度不宜太薄;通过减少纵肋数量、增大纵肋间距可在不增大应力水平的条件下减少焊缝数量。SPS夹层钢桥面板具有良好的力学性能,可在实际工程中开展应用。
- 程斌孙斌肖汝诚苏庆田朱爱珠
- 关键词：正交异性钢桥面板夹层板刚度截面优化
- 冷弯厚壁型钢冷弯效应试验研究
- 首先,本文通过一系列冷弯厚壁方(矩)形管中截取的板件和短柱、以及相应母材板件试样的冷弯效应试验,研究冷弯过程对厚壁钢材力学性能包括强度、延伸率和弹模的影响。其中,冷弯效应强度提高是本文的研究重点。其次,以板件试样的试验实...
- 郭耀杰朱爱珠
- 关键词：冷弯效应
- 文献传递
- 变电构架柱地震反应时程分析
- 通过对螺栓连接变电构架柱和焊接柱进行无设计荷载和考虑设计荷载作用下的地震反应时程分析,研究了螺栓柱连接构架柱的抗震性能及其与焊接柱抗震性能的差别,为螺栓连接柱的抗震设计提供参考。
- 王磊吕涛朱爱珠朱宏平
- 关键词：螺栓连接地震反应时程分析
- 文献传递
- KT形钢管相贯节点受力性能试验研究
- 2024年
- 依托某户外剧场钢结构顶棚结构设计,首先对其管桁架关键KT形钢管相贯节点进行了足尺模型试验,测试分析了该节点相贯线、主管及支管应变分布规律。试验结果显示,在最大荷载作用下,相贯节点因支管相贯线附近部分屈服而不能继续承载,其余位置未屈服,表明支管相贯线附近位置是该相贯节点最薄弱位置。然后运用ANSYS有限元软件建立KT形钢管相贯节点有限元模型,将试验结果与有限元分析结果作对比,验证了有限元模型的准确性。最后通过有限元模拟探讨了增大支管厚度以及增设加劲肋对节点受力性能的影响。有限元分析结果显示,增大支管厚度对其受力性能影响较小;增设加劲肋可以有效降低支管相贯线附近位置的最大应力水平,能有效延缓支管屈服,明显提高管桁架节点的承载力。
- 陈元坤李宏胜李宏胜王佳盟朱爱珠朱爱珠
- 关键词：钢管相贯节点足尺模型试验受力性能有限元分析
- 平面KK型矩形钢管节点静力试验研究
- 2024年
- 依托某主题广场月牙形艺廊单层网壳钢屋架结构,选取其最不利受力节点,设计了中心插板节点和毂节点两种KK型矩形钢管节点,分别对其足尺模型进行静载试验,测试分析模型节点区域的应变及应力分布规律,对比分析支管端部的位移变化。结果表明:1)设计荷载水平下,两个节点均满足受力要求;毂节点和中心插板节点的最大试验荷载约为等效设计荷载的2.85倍和3.25倍,节点安全储备较高;2)在最大试验荷载作用下,两个节点支管根部与中心构件相贯焊缝附近部分均不同程度地屈服,毂节点圆筒内加劲肋焊缝局部出现开裂;3)相同荷载作用下,中心插板节点相应位置应力应变水平相对较低,故中心插板节点的承载强度较高;4)由试验荷载-位移曲线分析得出毂节点的各肢平均位移比中心插板节点约大13.3%,表明中心插板节点弹性刚度较大。
- 陈元坤李宏胜李宏胜陈晓强陈晓强朱爱珠
- 关键词：足尺模型试验承载力
- 地震作用下H型钢框架柱局部稳定性能被引量：1
- 2023年
- 为研究热轧H型钢柱在不同轴压比和截面宽厚比下的抗震局部稳定性能,设计制作了5个热轧H型钢柱试件,采用试验和有限元分析软件对试件进行低周往复加载,分析各试件的滞回性能、强度退化、轴向缩短、截面变形程度、塑性铰长度等性能。结果表明:轴压比和截面宽厚比对试件的局部稳定性能影响较大,增大轴压比或翼缘宽厚比和腹板高厚比,试件的滞回曲线退化更明显、更早出现局部屈曲,强度退化速率更快,轴向缩短量、塑性铰截面变形程度以及塑性铰长度增大;轴压比对截面塑性发展的影响较小,翼缘宽厚比和腹板高厚比较小的试件,截面塑性发展更加充分。
- 李成玉郑镁杰何波朱爱珠
- 关键词：拟静力试验
- 大型复杂空间钢管结构设计建造新技术与应用
- 高飞陈振明邵永波朱爱珠钟继卫戴立先张超张耀林王亚敏黄世涛池碧波
- 空间钢管结构具有高强轻质、抗弯抗扭刚度大和施工快捷等优点，已被广泛应用于大跨度空间结构、桥梁结构和海洋平台结构中。随着现代空间钢管结构趋于大型化和复杂化，其杆系之间多采用相贯焊接连接，连接多样性和复杂性导致节点及结构的设...
- 关键词：
- 关键词：桥梁结构
- 冷弯厚壁型钢冷弯效应试验研究
- 本文通过冷弯厚壁方(矩)形管中截取的板件和短柱、以及相应母材板件试样的冷弯效应试验,研究了冷弯过程对厚壁钢材力学性能包括强度、延伸率和弹模的影响。以板件试样的试验实测强度为依据,分别用北美、澳大利亚和新西兰及我国相关规范...
- 郭耀杰朱爱珠
- 关键词：型钢结构冷弯效应荷载试验
- 文献传递
- 正交异性钢桥面U肋与面板内焊连接疲劳性能试验被引量：14
- 2018年
- 正交异性钢桥面板具有结构自重小、承载能力强、装配程度高等优点,已被广泛应用于世界各地大跨度桥梁工程中;然而由于正交异性钢桥面板焊接结构复杂、应力集中明显以及直接承受车轮荷载的反复作用等因素,其U肋与面板单面部分熔透焊缝连接处容易产生疲劳裂纹。为寻求改善U肋与面板单面部分熔透焊缝连接疲劳性能的方法,该文对U肋与面板采用单面部分熔透焊缝连接(单缝连接)与采用部分熔透焊缝和内部贴角焊缝组合连接(双缝连接)的5组共10个试件开展了疲劳试验,对比分析各试件的疲劳寿命和开裂形式,发现增加U肋内部贴角焊缝可以大幅提高U肋与面板连接的疲劳寿命。
- 由瑞凯刘鹏张大庆封江东朱爱珠
- 关键词：正交异性钢桥面板
