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杨荫凯

作品数:88 被引量:834H指数:17
供职机构:中华人民共和国国家发展和改革委员会更多>>
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相关领域:经济管理交通运输工程天文地球建筑科学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

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  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2001
  • 9篇2000
  • 14篇1999
  • 1篇1998
88 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长江经济带建设的重庆定位与策略被引量:7
2014年
2014年4月28日。国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会,部署长江经济带建设,研究依托黄金水道建设长江经济带。建设长江经济带被提升到国家战略层面统筹推进。
杨荫凯
关键词:长江经济带经济带建设国务院总理黄金水道
智能交通系统(ITS)概述及我国的发展对策选择被引量:51
1999年
智能交通系统(IntelligentTransportSystem , 简称ITS) 作为一种崭新的技术手段和管理思维已成为世界各国目前普遍关注并大力开发的热点领域。智能交通系统代表了世界科技发展的最高水平, 是全面治理、解决交通运输问题的顶端技术, 它第一次真正实现了人、车、路的有机结合和协调发展, 从而充分体现了经济、社会、生态效益的最大化和交通发展的可持续性。本文概述了ITS的基本概念、基本目标及主要内容, 介绍了世界主要国家ITS的发展现状, 在此基础上, 提出了我国发展ITS的四项主张。
杨荫凯
关键词:智能交通系统交通管理
我国地区经济2003年形势分析与2004年政策建议
2004年
杨荫凯
关键词:区域经济经济增长率对外贸易经济发展产业结构城市化
跨国企业投资的区位行为与企业空间组织联系特征——以在华投资的日资和韩资企业为例被引量:27
2000年
从经济区位论角度出发 ,立足于实际考察、问卷调查和大量中外统计资料的分析基础上 ,以日资和韩资企业在华投资为例 ,研究了跨国企业在华投资的区位行为、投资模式和企业的空间组织联系特征。
张文忠庞效民杨荫凯
关键词:跨国投资
树立全新的资源观──关于可持续发展的哲学思考
1999年
杨荫凯
关键词:自然资源资源观可持续发展哲学思考
大连港可持续发展对策探讨被引量:2
1996年
对大连港功能予以界定,评价了大连港的发展现状.通过对比分析,认为大连港目前存在着发展迟缓、位次后移、货运结构单一等诸多问题,进而分析了制约大连港的内在因素.以社会主义市场经济为背景,以一般可持续发展理论为框架,并结合大连市“外向牵动、口岸经济、科教兴市、区域共同发展”四大战略。
杨荫凯
关键词:可持续发展市场经济
中国城市机动化的基本特征及其宏观发展对策研究被引量:11
2000年
机动化 ( Motorization) ,即机动车拥有量和使用量的增长过程[1] ,如同工业化、城市化、运输化一样 ,机动化是个以时间为变量的过程函数 ,它包含着交通方式与运输技术的创新活动。机动化与城市现代经济发展、空间结构变化、社会阶层分异、生态环境演变间存在着极其明显的交互推拉作用。本文剖析了我国城市机动化的基本特征 ,机动化发展的宏观政治、经济背景 ,并从汽车产业与城市交通系统相互协调的角度提出了我国城市机动化发展的基本对策。
刘欣杨荫凯吕昕
关键词:机动化城市交通
推动国民财富高质量增长的五项基础性工作
2021年
推动国民财富增长是一项复杂的系统工程,尤其在我国投资效率和GDP转化为国民财富的效率较低的这个阶段,提高国民财富的增长效率也就是实现高质量发展。按照党的十九届四中全会精神,围绕推进国家治理体系和治理能力现代化的总体要求,推动国民财富高质量增长至少要立足以下五个维度,构建多维联动、协同互动、各有侧重的制度政策体系。下面从具体措施维度谈谈五项首先应该做的基础性工作。
杨荫凯
关键词:国民财富四中全会精神协同互动
进一步促进区域协调发展的政策建议
2007年
今年以来,各地区坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观和关于促进区域协调发展的一系列重大方针政策,区域经济整体上保持了增长较快、结构优化、趋于协调的良好态势,但区域发展中的一些体制性、结构性矛盾依然存在,特别是相对普遍地出现了投资增幅过快、资源环境压力加大等问题。促进区域协调发展要进一步增强区域政策在宏观调控中的作用,全面协调区域发展与资源环境的关系,并在体制机制上继续深化改革,力争实现区域经济又好又快地发展。
杨荫凯潘玛莉
关键词:区域经济资源环境邓小平理论科学发展观
交通经济的基本类型及其成长周期模式研究
1999年
随着生产力的发展,区域经济系统的空间演化与交通运输线的联系日益密切,一种依托交通干线不断集散,融合人口,产业,城镇,物流,能流,信息流的线状空间地域综合体不断生成并迅速发展,我们将这种独特的空间地域综合体称为交通经济带。本文主要阐述交通经济的基本概念,基本性质。
杨荫凯张军涛
关键词:交通经济带
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