梁刚
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：内蒙古工业大学更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区教育厅基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机叠式单气环密封性的静态仿真研究
- 2014年
- 本文介绍了叠式单气环气密性的静态建模仿真原理和研究方法,通过静态建模对比两种活塞环的密封性,得到:叠式活塞环的漏气量比传统活塞环小3.5×10-4到4.926×10-4kg/s新型叠式活塞环的漏气截面只有传统活塞环的1/5左右;从漏气截面曲线还可以看出,新型活塞环不仅气密性良好,而且稳定性和可靠性也优于传统活塞环。
- 梁刚赵丹平陈洋吴双群
- 关键词：仿真建模漏气量
- 基于新型复合式单气环与传统活塞环气密性的静态实验研究被引量：2
- 2014年
- 介绍了新型活塞环这一新的活塞环密封技术,并通过其来改善活塞环漏气问题。通过实验对比新型活塞环与传统活塞环的气密性,引入漏气通道的当量半径概念,分析对比两种活塞环的气密性优劣,得到新型活塞环的当量半径是传统活塞环的0.86倍,在低压段,传统活塞环漏气量比新型活塞环大3.5×10-10kg/s;在高压段,漏气量差为4.926×10-10kg/s,根据拟合曲线可以得出,气缸压力越大,新型活塞气密性就越优于传统活塞环。
- 梁刚赵丹平陈洋吴双群韦丽珍
- 关键词：气密性漏气量
- 新型复合式活塞环漏气量的试验与仿真被引量：2
- 2014年
- 本文介绍了新型复合式活塞环的静态建模仿真原理和研究方法,对新型复合式活塞环建立了漏气分析理论模型,模拟计算了传统活塞环与新型复合式活塞环漏气量,并进行了相应的静态试验研究,新型复合式活塞环的漏气量比传统活塞环小0.322×10-4kg/s到1.887×10-4kg/s;新型复合式活塞环的漏气截面只有传统活塞环的1/5左右;从漏气截面曲线还可以看出,新型活塞环不仅气密性良好,而且稳定性和可靠性也优于传统活塞环。
- 赵丹平陈洋梁刚
- 关键词：仿真建模漏气量
- 发动机新型复合式单气环的研究被引量：7
- 2012年
- 活塞环是发动机中的关键零部件之一,其气环的主要作用是密封。目前气环开口间隙及活塞环振动造成的气体泄漏现象,仍然是需要解决课题之一。本文介绍一种新型活塞环,采用单环槽结构,三环叠加为一环装入环槽。可以有效解决活塞环气环开口间隙带来的气体泄漏问题;同时,有效减小由于活塞环振动带来的危害。对于提高发动机的动力性、经济性及排放性有较好的效果。
- 杜建鼎赵丹平陈涛梁刚
- 关键词：漏气量
