滕会平
- 作品数：7 被引量：26H指数：4
- 供职机构：西安航天复合材料研究所更多>>
- 相关领域：一般工业技术化学工程航空宇航科学技术更多>>
- 玄武岩纤维/氨酚醛树脂防热材料的性能被引量：3
- 2014年
- 针对目前固体发动机喷管防热材料的发展现状,制备了玄武岩纤维/氨酚醛树脂复合材料,测试其力学、热以及烧蚀性能,对测试后试样表面进行微观结构分析.结果表明,复合材料的密度＜1.75 g/cma,轴向压缩强度可达335 MPa,轴向和径向热导率为（0.3～0.4）W/（m·K）,满足设计要求.
- 刘毅佳胡涛滕会平杨斌戴小军
- 关键词：玄武岩纤维微观结构
- 纳米炭粉改性炭/酚醛树脂复合材料性能研究
- 为了提高炭/酚醛树脂复合材料的性能,采用纳米炭粉对其进行了改性研究.分别研究了不同纳米炭粉含量炭/酚醛树脂复合材料的层间剪切强度和氧乙炔烧蚀率,结果表明,炭/酚醛树脂复合材料的层间剪切强度随纳米炭粉含量的增大而增大,而其...
- 郭亚林崔红胡良全滕会平刘毅佳
- 关键词：酚醛树脂复合材料纳米炭粉剪切强度
- 文献传递
- 固体发动机喷管扩张段斜向缠绕成型技术研究进展被引量：4
- 2014年
- 布带斜向缠绕结构具有良好的抗烧蚀性能,在国外广泛应用于火箭、导弹的头帽和发动机喷管构件。本文简单介绍了固体发动机喷管树脂基扩张段的布带缠绕成型技术,布带斜向缠绕成型技术在国外固体火箭发动机喷管上的应用情况及我国固体发动机喷管扩张段布带斜向缠绕成型技术的研究进展。
- 郭亚林刘毅佳李瑞珍滕会平赵文斌
- 关键词：固体发动机烧蚀
- 蒙脱土对炭/酚醛树脂复合材料性能的影响被引量：6
- 2009年
- 为了提高炭/酚醛树脂复合材料的烧蚀性能,采用蒙脱土(MMT)对炭/酚醛树脂复合材料进行了改性研究,结果表明,有机化处理可使MMT片层的间距明显增大;处理后的MMT在酚醛树脂中的分散状态与MMT的含量有关。当酚醛树脂中MMT含量较低时,MMT主要以剥离的片层形式分散于酚醛树脂中,当酚醛树脂中MMT含量较高时,插层的MMT结构的含量增大;炭/酚醛树脂复合材料的层间剪切强度随MMT含量的增大而增大,在MMT含量达到8%后,趋于稳定。炭/酚醛树脂复合材料的烧蚀率随MMT含量的增大先降低,在MMT含量约为8%时达到最小值,随后随MMT含量的增大而升高。MMT对炭/酚醛树脂复合材料质量烧蚀率的影响小于线烧蚀率。
- 郭亚林崔红田建团刘毅佳滕会平
- 关键词：蒙脱土改性
- 低密度碳/酚醛复合材料的制备及其性能研究被引量：1
- 2019年
- 以降低传统碳/酚醛复合材料密度为目的,在对复合材料密度进行理论分析计算的基础上,采用在酚醛树脂中添加轻质填料的方法制备低密度碳/酚醛复合材料,按照正交实验法对轻质填料含量以及复合材料制备工艺参数进行分析与优化。结果表明,分别采用聚丙烯腈基碳纤维和粘胶基碳纤维作为增强材料,研制的碳/酚醛复合材料的密度分别为1.339 g/cm^3和1.211 g/cm^3,拉伸强度分别为294 MPa和131 MPa,剪切强度分别为15.0 MPa和14.7 MPa,室温热导率分别为0.215 W/(m·K)和0.476 W/(m·K),200℃热导率分别为0.340 W/(m·K)和0.599 W/(m·K),氧乙炔线烧蚀率分别为0.011 mm/s和0.030 mm/s,复合材料密度降低的同时,其他性能满足固体火箭发动机喷管烧蚀防热材料的使用要求。
- 刘毅佳项文青滕会平曾晓梅郭亚林
- 关键词：轻质填料正交实验
- 纳米改性碳/酚醛树脂基复合材料性能研究被引量：7
- 2008年
- 针对碳/酚醛树脂基复合材料层间剪切强度低的缺点,采用纳米填料进行改性。测试了2种纳米填料(纳米碳纤维、碳纳米管)改性后酚醛树脂的热解性能,研究了纳米填料对复合材料力学性能、烧蚀性能以及高温炭化后力学性能的影响,并观察分析了复合材料测试后的微观形貌。研究结果表明,纳米填料改性后,复合材料的力学性能、烧蚀性能均有所改善。其中,纳米碳纤维改性后复合材料的常温层间剪切强度达到24.9 MPa,氧乙炔线烧蚀率为22.75μm/s,质量烧蚀率为23.58 mg/s。纳米碳纤维表面粗糙,与树脂基体的界面强度高,因此其改性后的力学性能和烧蚀性能优于碳纳米管。
- 刘毅佳滕会平郭亚林
- 关键词：纳米碳纤维碳纳米管改性
- 纳米炭纤维含量对其酚醛复合材料性能影响被引量：6
- 2009年
- 采用纳米炭纤维对酚醛树脂改性,通过力学性能、烧蚀性能测试以及电镜和X-射线光电子能谱(XPS)分析研究了纳米炭纤维含量对炭/酚醛树脂基复合材料性能的影响。结果表明,当纳米炭纤维质量分数为15%时,其改性复合材料的层间剪切强度最大,达到31.17 MPa,氧乙炔线烧蚀率最小,为0.020 mm/s。分析了其改性机理,指出纳米炭纤维在树脂中的分散均匀程度是获得理想复合材料性能的关键。
- 刘毅佳滕会平郭亚林
- 关键词：纳米炭纤维改性酚醛树脂复合材料
