胡伟强
- 作品数：3 被引量：33H指数：2
- 供职机构：南昌铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 轨道随机不平顺与车辆动力响应的相干分析被引量：29
- 2003年
- 介绍了现场实测的轨道随机不平顺数据和根据轨道不平顺模拟的轨道不平顺随机时域函数 ,作为车辆 -轨道系统动力仿真计算的激扰输入 ,计算轮轨作用力及车辆的各种响应 .利用中国高速低干扰轨道不平顺谱、中国某干线实测轨道不平顺谱和美国六级轨道不平顺谱作为仿真计算的激扰 ,计算了各种速度下的轮轨力和车辆动力响应 ,并进行了比较 .最后通过对轨道不平顺与车辆动力响应的相干性分析 。
- 黄俊飞练松良宗德明胡伟强
- 关键词：铁路轨道随机不平顺轮轨系统
- 铁路路况多媒体监视系统的研制
- 铁路路况信息监视是保障列车运行安全的方法之一，作者运用数据采集及多媒体等技术研制了使用于中国现有轨道检查车的铁路路况监视系统，该文介绍了该系统的结构、软硬件选择及开发方法、技术关键，应用方式。
- 戚宜欣胡伟强刘铁周正
- 关键词：多媒体轨道检查车数据采集监视系统
- 文献传递
- 构架式轨距——轨向检测系统信号合成算法及系统验证被引量：4
- 2010年
- 通过对图像传感器输出的轨距左右偏移信号和左右高低偏移信号、加速度计输出信号和车体惯性平台输出的轨道倾角信号进行合成处理,得到准确的轨距和轨向测量结果。从理论上推导轨向的合成算法,对安装于轨距测量梁中心的轨向加速度计的响应进行重力和旋转运动修正后,与三角窗函数卷积运算,得到轨距测量梁中心横向位移的二阶差分,然后再通过二次积分和滤波得到左右轨向值。通过设计模拟低通滤波和相应的数字滤波器,实现了加速度滤波器的幅频响应与检测车速度无关,保证了系统的检测精度。对轨向加速度计测得的位移和摄像式轨距系统测得的位移进行比较,验证了系统测量原理和合成算法的正确性。经静态验证和现场试验,结果证明构架式轨距—轨向检测系统具有检测精度高、性能稳定和故障率低的优点。
- 任盛伟许贵阳冯其波杨超胡伟强
- 关键词：数字滤波轨检车
