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贾朝霞

作品数:13 被引量:96H指数:4
供职机构:山东建筑大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金山东省交通科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇路面
  • 6篇沥青
  • 5篇路基
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 3篇道路工程
  • 3篇路工
  • 3篇公路
  • 2篇稻壳灰
  • 2篇低强度
  • 2篇底泥
  • 2篇应力
  • 2篇油石
  • 2篇油石比
  • 2篇有限元
  • 2篇疏浚底泥
  • 2篇土路
  • 2篇土路基
  • 2篇温性
  • 2篇细集料

机构

  • 9篇东南大学
  • 5篇山东建筑大学
  • 5篇山东省交通厅
  • 4篇山东大学
  • 2篇山东建筑工程...
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇山东建筑工程...

作者

  • 13篇贾朝霞
  • 8篇朱海波
  • 4篇李昶
  • 2篇姚占勇
  • 2篇张宏博
  • 2篇赵全满
  • 2篇张志斌
  • 2篇商庆森
  • 2篇张彦浩
  • 2篇孔祥辉
  • 1篇任瑞波
  • 1篇张宁
  • 1篇陈团结
  • 1篇宋修广
  • 1篇管延华
  • 1篇房建果
  • 1篇赵之仲
  • 1篇王松根

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 2篇山东大学学报...
  • 2篇第二届华东公...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇山东建筑大学...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2006 I...

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
界面条件对半刚性沥青路面结构应力分布的影响被引量:18
2007年
采用三维弹塑性力学模型的有限元方法,分析了层间接触条件、轴载对路表与路基顶面弯沉、结构层最大拉应力的分布与大小、界面摩擦力与界面位移的影响.揭示了层间界面条件与路面整体性能的重要关系.分析认为,界面连续问题是半刚性沥青路面易发生早期结构病害、极易发生水损坏的关键问题.对路基工作区的深度、最大弯拉应力计算点的位置及目前的高速公路半刚性沥青路面结构超载的临界荷载给出了建议值.
姚占勇商庆森赵之仲贾朝霞
关键词:半刚性沥青路面弯沉应力临界荷载有限元
黄河冲积平原区粉土路基吸水特性及强度衰减规律试验研究被引量:39
2010年
黄河冲积平原区粉土路基具有强烈的毛细现象及水敏性特征,在外界水环境综合影响下含水率普遍偏高,路基支撑强度不足,路面结构早期破损严重。击实试验发现黄河冲积粉土由于级配不良、粒间空隙大等因素造成压实困难,其击实曲线在低含水率与高含水率时分别表现为部分无黏性土与黏性土特征,变形特性复杂。为了分析粉土路基的吸水特性,进行了降雨渗透、毛细水上升室内模拟试验,发现二者对粉土含水率均有显著的影响,且毛细水上升速度高于降雨入渗速度,上升高度可达1.5 m。现场实测表明,低路基(H<2.5 m)含水率沿深度方向的分布呈"底部最大、顶部次之、中间最小"的变化特征,而一般标高路基(H≥2.5 m)则表现为底部含水率偏高、中上部含水率较低,但均高于最优含水率。不同含水率下压实粉土回弹模量及三轴试验结果表明,当实际含水率高于最优含水率时,路基土回弹模量、变形模量及黏聚力随含水率的增大都呈显著的衰减关系,当接近饱和状态时内摩擦角也急剧降低,从而揭示出粉土路基在吸水后将具有变形大、强度低的特点,易造成路面结构早期病害。针对不同路基高度,推荐了相应的路基设计模量。
宋修广张宏博王松根贾朝霞管延华
关键词:粉土路基
基于长寿命的沥青混凝土加铺层设计方法研究
为了消除常用加铺层设计方法中存在的缺陷,采用有限元及长寿命路面设计方法对加铺层结构进行分析.根据路面实际状况分两种情况进行加铺层设计:考虑和不考虑旧路面既有裂缝.不考虑旧路面既有裂缝时,加铺层的设计可以采用新建长寿命路面...
朱海波张宁陈团结贾朝霞
关键词:加铺层长寿命路面应力强度因子
文献传递
黄泛区粉性土路基基本特性与施工技术探讨被引量:17
2008年
通过黄泛区土的粒径分布与颗粒成熟度试验,分析该区粉性土难以压实及压实的路基具有冻敏性和强烈的毛细作用的原因。通过土的毛细上升试验,给出粉性土路基过湿状态的临界高度。进行粉性土与粘性土的击实、粉性土的动力响应与大量现场压实工艺组合试验,分析该成因粉性土的压实性状与压实机理,提出粉性土最适宜的碾压工艺参数与碾压工艺及压实控制指标。为粉土路基病害处治技术、路基设计关键指标的选用、路基施工工艺与质量控制指标的确定,提供理论与试验依据。
贾朝霞朱海波商庆森房建果姚占勇
关键词:道路工程压实技术粉性土
路基温度场、湿度场耦合作用计算模型被引量:2
2003年
根据傅里叶定律和达西水分传导定律导出潮湿路基温度场与湿度场耦合作用的一维计算模型,将冻土区与未冻土区统一起来,利用显热容法处理冻土复杂的相变问题.该法可用于公路路基温度场和湿度场的预测及路基路面工程结构防冻设计之中.
贾朝霞任瑞波朱海波张怀启
关键词:温度场公路路基
应变计在道路测试中的应用技术实例探讨
结合某高速公路全厚式沥青路面试验段方案的工程实例,进行了应变计的对比选择、埋设方法与步骤以及相关测试数据等的探讨分析,为应变计尤其是振弦式应变计在道路测试中的应用提供了参考。
朱海波贾朝霞李昶
关键词:应变计高速公路沥青路面
文献传递
旧沥青路面裂缝对沥青加铺层的受力影响分析被引量:2
2010年
旧沥青路面裂缝给加铺层的修筑带来很多困难。为此,以裂缝为研究对象,针对当旧路面存在不同层位深度的裂缝时,采用有限元方法对比分析三种沥青加铺层结构组合的受力状况。结果表明当旧路面存在裂缝时,与旧路面直接接触的加铺结构层受力出现从受压到局部受拉的转变;在裂缝贯穿旧沥青路面面层及半刚性基层的情况下,加铺层结构受力大大超出其正常受力范围,可采用LSPM层作为消除与减缓反射裂缝的过渡层。
贾朝霞朱海波吕斌李昶
关键词:旧沥青路面加铺层LSPM
抗疲劳层沥青混合料最佳油石比确定方法研究
针对FDAC13、FDAC16和FDAC25等三种连续型密级配沥青混合料的长寿命沥青路面抗疲劳层,通过马歇尔方法、最大黏结力方法以及疲劳寿命方法分别确定了沥青混合料抗疲劳层的最佳油石比。采用平均沥青膜厚度的概念分析各种方...
贾朝霞朱海波李昶
关键词:沥青混合料沥青膜厚度沥青路面
文献传递
一种用于供热管道回填的相变控温可控性低强度材料及其制备方法
本发明涉及一种用于供热管道回填的相变控温可控性低强度材料及其制备方法。包括质量比为75‑90:5~22:42‑55的细集料、水泥和水,细集料包括质量比为70‑85:3‑9的疏浚底泥和复合相变材料,复合相变材料由质量比为2...
孔祥辉张志斌王高强冯啸张彦浩赵全满贾朝霞梁允鹏
文献传递
沥青膜厚度法评价抗疲劳层沥青混合料油石比被引量:2
2008年
文章针对FDAC13、FDAC16和FDAC25等3种连续型密级配沥青混合料的长寿命沥青路面抗疲劳层,分别通过马歇尔方法、最大粘结力方法以及疲劳寿命方法确定了沥青混合料抗疲劳层的最佳油石比。并依据平均沥青膜厚度的概念,对比分析了上述各种方法确定的油石比,提出了适合抗疲劳层沥青混合料最佳油石比的确定方法。
贾朝霞朱海波李昶
关键词:道路工程油石比沥青混合料
共2页<12>
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