- 公交专用道分时共享方法
- 本发明公开了一种公交专用道分时共享方法，在公交专用道和普通车道分隔线上等间距设置LED指示灯；在公交专用道上设置用于检测是否有公交车经过的车辆检测器，车辆检测器与LED指示灯一一对应设置，在交叉口处的道路边沿设置用于检测...
- 程琳邵娟卢顺达褚昭明
- 文献传递
- 路段容量和路票约束下的交通网络均衡模型
- 可交易电子路票系统是交通需求管理的一种新方式，为缓解城市交通拥堵问题提供了新思路。 本文回顾了路票交易体系、路段容量约束和双层规划模型这三个方面的国内外研究概况，总结了现有的研究成果，在此基础上确定了本文的研究目标和研...
- 邵娟
- 关键词：交通需求管理
- 文献传递
- 公交专用道分时共享方法
- 本发明公开了一种公交专用道分时共享方法，在公交专用道和普通车道分隔线上等间距设置LED指示灯；在公交专用道上设置用于检测是否有公交车经过的车辆检测器，车辆检测器与LED指示灯一一对应设置，在交叉口处的道路边沿设置用于检测...
- 程琳邵娟卢顺达褚昭明
- 文献传递
- 快速收敛的牛顿路径算法在交通分配中的应用被引量：1
- 2014年
- 以确定性交通网络用户均衡问题为研究对象,从理论上推导出以路径费用函数为基础的用户均衡模型,在这基础上,提出快速收敛的牛顿路径算法.该算法每次仅对一OD对进行牛顿型流量转移,转移完再更新道路流量,提出'更快速度接近均衡解原则',运用这一原则来简化Hessian阵,从而得到迭代方向,并通过对原函数二阶泰勒展开式进行一维搜索,寻找出最优步长.将该算法运用于实际交通分配问题,分别对小、中、大三种网络类型进行测试.结果表明,相比于传统的梯度投影算法,快速收敛的牛顿路径算法具有更快的收敛速度和更高的精度,在迭代前期尤为明显.
- 程琳孙超邵娟
- 关键词：交通工程交通分配
- 基于Synchro系统的干线绿波控制优化技术被引量：13
- 2013年
- 为了提高主干线的通行能力和服务水平,缓解交通拥堵状况,重点对各个交叉口信号合理配时并进行信号协调联动控制以减少停车次数和延误,提高交通安全性并节约油耗减少空气污染。提出交通干线绿波控制技术,利用Webster算法优化公共周期时长,绿信比由历史的交通信息确定,相位差根据现状车辆速度及路段间距离确定,从而找到合理的绿波带宽,优化主干线的信号控制。以浙江省杭州市天目山路为例,现场调查各交叉口的现状信号控制状况及路段流量,对周期时长、绿信比和相位差进行调整,最后对算法进行了Synchro 6.0模拟验证,结果表明实施该算法后车辆延误减少,明显节约了出行时间,有效地提高了通行能力和道路的使用效率。
- 邵娟程琳
- 关键词：交通工程绿波带SYNCHRO
