钟俊夫
- 作品数:5 被引量:25H指数:2
- 供职机构:湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力车用锂电池相变材料——空气耦合散热机理研究
- 随着环境和能源问题日益突出,电动车作为目前最可行的方案,受到越来越多的关注。蓄电池作为混合动力汽车关键组成部分之一,其性能的好坏直接影响整车性能,但是具有较高功率的电池都存在发热问题,影响电池的工作及安全性能,进而使整车...
- 钟俊夫
- 关键词:混合动力电动汽车锂离子电池相变材料
- 文献传递
- 混合动力汽车中锂电池的热管理系统
- 本发明涉及一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,包括带进风口和出风口的箱体,箱体内竖直放置多列锂电池组,相邻锂电池组之间安装耦合散热装置,所述耦合散热装置包括两块竖直的隔板和相变材料,两块隔板相对的一侧沿水平方向分别均匀...
- 朱浩钟俊夫邓元望张上安
- 文献传递
- 混合动力车用锂电池液体冷却散热器结构设计被引量:21
- 2015年
- 通过建立锂电池的热模型,分析了锂电池在不同倍率放电时的发热量。在液体冷却方式下对锂电池组进行了散热设计,模拟散热器在电池组1 C、3 C、5 C放电时流体温度和流量变化情况下的散热性能。仿真结果表明:采用液体冷却能有效降低电池组温度,电池之间的温度一致性好,但在大倍率放电时,单体电池内外温差比较大;而在不同工况下通过改变入口质量流量和优化设计,可以减小电池内外温度差,使电池工作在合理的温度范围内。
- 邓元望张上安钟俊夫王兵杰
- 关键词:混合动力电动汽车锂电池组散热器
- 混合动力汽车中锂电池的热管理系统
- 本实用新型涉及一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,包括带进风口和出风口的箱体,箱体内竖直放置多列锂电池组,相邻锂电池组之间安装耦合散热装置,所述耦合散热装置包括两块竖直的隔板和相变材料,两块隔板相对的一侧沿水平方向分别...
- 朱浩钟俊夫邓元望张上安
- 文献传递
- 混合动力车用锂电池相变材料-空气耦合散热被引量:2
- 2013年
- 针对混合动力车用锂电池运行过程中的升温对混合动力车使用性能及安全性的影响,对相变材料-空气耦合散热结构进行设计及性能分析。建立了电池组及散热系统三维模型,并应用Fluent软件对散热结构的不同方案进行了数值模拟。通过对模拟结果进行分析,发现直接传热散热方案的温度控制效果更佳,且可通过增大翅片间距来简化结构。结果表明该结构可达到以较简单的结构、较低的能耗将电池组温度控制在合理范围的目的。
- 邓元望钟俊夫张上安王兵杰
- 关键词:混合动力电动汽车锂电池相变材料