陈哲涵
- 作品数：5 被引量：67H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 面向柔性装配的多测量系统集成应用关键技术研究被引量：3
- 2014年
- 通过多测量系统的集成应用。可以对装配过程中各部件进行全方位一次测量，包括隐藏点和难测的关键点等。减少测量盲区、提高测量效率、降低测量误差，从而保证装配质量。
- 杜福洲金杰陈哲涵
- 关键词：测量系统装配过程
- 基于关键测量特性的飞机装配检测数据建模研究被引量：25
- 2012年
- 数字化测量辅助飞机装配技术是实现装配关系数字化协调、提高装配精度与效率的关键技术之一。基于数字化测量的装配过程依赖于产品设计、工艺设计、加工与部件装配等多个环节产生的数据,因此,构建统一的数据模型,实现各环节间的数据关联与映射,是实现基于数字化测量的装配过程监测、调控与质量保证的关键。本文首先提出了"关键测量特性"的概念,拟解决产品设计特性、工艺特性向测量特性的映射,并最终转化为关键测量点集;分析了飞机装配中关键测量特性间的几何数据关系,并揭示了其与部件关键装配关系之间的关联,在此基础上构建了以关键测量特性检测数据为节点的飞机装配广义尺寸链;通过对广义尺寸链各节点、组成环及封闭环的数学表达,构建飞机装配过程检测数据模型;讨论了该模型在飞机装配质量控制过程中的应用模式,并以翼身对接为案例,对基于关键测量特性的飞机装配过程检测数据建模过程及应用进行了阐述。
- 陈哲涵杜福洲唐晓青
- 测量驱动的飞机部件数字化对接系统实现技术研究被引量：12
- 2011年
- 本文将飞机部件数字化对接系统分为硬件设备和软件系统两部分,通过分析测量驱动的部件数字化对接装配过程,研究数字化对接实现的关键技术,提出并开发了部件数字化对接支持系统,基于三维模型进行测量方案规划,并基于测量数据进行部件状态的监控和分析,进而实现部件的快速、精确、自动对接。
- 杜福洲陈哲涵
- 关键词：飞机部件硬件设备三维模型装配过程激光跟踪仪
- iGPS测量场精度分析及其应用研究被引量：29
- 2012年
- 为了支持iGPS测量系统在航空、航天、船舶等大型复杂产品装配过程中的布局优化和系统选型,提高测量效率和精度,对其测量精度分布规律进行了研究。阐述了iGPS测量系统的工作原理,构建了其计算机仿真模型;根据其布局形式的特点,提出了iGPS测量单元与测量网络的概念;给出了一种iGPS测量场精度分析方法,并通过实例对测量单元和测量网络的测量场精度与发射器布局及目标点空间位置间的量化关系进行分析。试验结果表明,当发射器间距为20m时,iGPS测量场的测量精度在垂直方向上的波动范围在0.01mm内,在水平方向上测量精度呈线性变化,最高测量精度为0.12mm,出现在测量场的中心,最低测量精度为0.25mm,出现在测量场的边界处。在iGPS测量场精度分析的基础上,提出了一种基于精度约束的测量方案评估方法及其实施步骤,为iGPS测量系统的选型和工程应用提供支持。
- 杜福洲陈哲涵唐晓青
- 飞机数字化装配测量场构建关键技术研究被引量：8
- 2012年
- 随着航空工业的市场竞争日趋激烈,飞机产品的生产朝着低成本、高质量、短周期、长寿命的方向发展,使得数字化设计、制造、装配与测量技术越来越多地应用到飞机产品研制的全过程[1-5].飞机数字化装配技术以产品三维模型为依据,以高效率高精度的数字化测量为手段,采用伺服控制的柔性工装对零部件进行定位与调姿,实现基于数字量的零部件装配关系协调[6-8].数字化测量场是在装配过程对零部件几何状态及几何关系进行快速精确测量,实现基于数字量的产品设计数据向实物传输的关键纽带;测量场的构建方案直接影响其工作方式和精度,从而对装配过程的效率和产品装配质量产生重要影响.
- 陈哲涵杜福洲
- 关键词：装配过程飞机飞机装配
