顾祥
- 作品数：15 被引量：33H指数：4
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 船舶机舱火灾中回燃现象的数值计算与分析被引量：5
- 2009年
- 采用大涡模拟(LES)技术,对某双机双桨船舶机舱火灾进行封舱灭火过程中所出现的回燃现象进行了数值模拟。结合舱内温度研究了该过程中回燃现象产生的原因及过程,并对热量释放率、辐射量、热对流及温度场分布进行了分析,同时对回燃现象的危害性进行了说明。通过结果详细分析了从经验层次上所无法观察到的回燃现象所产生的影响,也为船舶机舱火灾的评估、船舶设计、防火规范的修订及灭火策略提供了重要参考。
- 王亮苏石川聂宇宏顾祥
- 关键词：船舶机舱大涡模拟回燃温度场
- 多永磁同步电机协调控制系统研究
- 多电机的同步控制在工业生产以及探测研究中发挥着越来越重要的作用，众多学者和电机领域的工作者对多电机控制的策略的进行了诸多探索与研究。水下航行器的多螺旋桨电机的协调控制也是多电机控制的一个重要应用场景，本文采用虚拟主轴多电...
- 顾祥
- 关键词：永磁同步电机协调控制反馈控制
- 文献传递
- 二甲醚发动机的燃烧过程模拟与研究
- 二甲醚(DME)是一种新型、清洁的柴油机替代燃料,与柴油相比,其理化特性有着明显的差异。目前,二甲醚在柴油机上进行推广还处于研究阶段,其燃烧机理、过程及特征尚需进行大量的基础研究。本文研究的内容来源于企业开发DME发动机...
- 顾祥
- 关键词：二甲醚喷油提前角数值模拟
- 文献传递
- 基于不同风速下火旋风的数值计算及特性分析被引量：5
- 2009年
- 基于大涡模拟(LES)技术,对不同风速下的火旋风进行数值模拟。运用最小二乘拟合方法研究不同风速下火旋风的中心漂移角速度的变化,其结果表明:随着风速的增加,中心漂移角速度的变化规律遵循某3次方多项式变化趋势,发现存在某一临界风速(3.18m/s)对火旋风中心漂移角速度的变化速率有较大影响。同时,对热量释放率及火焰温度场进行分析,认为随风速的增加,热量释放率逐渐增加且波动逐渐减小,火焰温度场分布梯度逐渐增加,高温区分布呈现连续纺锤面分布形式。
- 苏石川王亮聂宇宏顾祥
- 关键词：火旋风温度场
- 某散货船机舱火灾中轰燃现象的数值计算与分析
- 利用守恒方程及非线性原理,在考虑辐射换热、对流换热、压力变化的情况下,建立了某散货船机舱火灾中轰燃现象的数学模型。运用四阶Runge-Kutta方法进行了数值求解,并对轰燃发生的时间、碰撞因子、舱内空气消耗等进行了计算分...
- 王亮苏石川聂宇宏顾祥
- 关键词：机舱火灾数学模型浓度场
- 文献传递
- 一种水下航行器多电机协调控制方法及控制系统
- 本发明公开了一种水下航行器多电机协调控制方法，步骤如下：步骤1：速度反馈补偿控制器、电流反馈补偿控制器；步骤2：获取所有永磁同步电机的转速；步骤3：混合反馈补偿控制器中的速度反馈补偿控制器根据输入的转速信号输出同步转速信...
- 杜昭平顾祥王伟然李长江于中奇
- 某散货船机舱火灾中轰燃现象的数值计算与分析被引量：1
- 2010年
- 利用守恒方程及非线性原理,在考虑辐射换热、对流换热、压力变化的情况下,建立了某散货船机舱火灾中轰燃现象的数学模型.运用四级四阶Runge-Kutta方法进行了数值求解,并对轰燃发生的时间t、碰撞因子、舱内空气消耗等进行了计算分析.结果表明,在t=100 s时发生轰燃,随后系统进入稳定状态,碰撞因子变化趋缓,舱内氧气浓度由快速下降逐渐进入缓慢衰减状态,且在200 s之前,氧气浓度降至10%.在121 s和50 s后,CO2和CO浓度分别增加到3%和1.3%.同时对模型进行了可靠性分析,结果表明,模型对船舶机舱火灾中人员的逃生具有重要的意义.
- 苏石川王亮聂宇宏顾祥
- 关键词：散货船机舱火灾数学模型浓度场
- 某船舶机舱火灾数值模拟中的火旋风及其危害性分析被引量：6
- 2009年
- 采用大涡模拟方法对一条双机双桨船舶机舱火灾进行数值模拟。探讨了火旋风在船舶机舱火灾中的存在性。运用最小二乘拟合方法研究了机舱火灾中火旋风的中心漂移角速度。结合火旋风的性质及中心漂移角速度对燃料释放率、火焰蔓延和温度场分布进行了分析,认为局部火旋风的产生对机舱火灾所起的作用较大并指出其危害性。同时对该类船舶设计及结构防火提出了建议性的措施,为船舶防火规范的修订提供了参考。
- 苏石川王亮聂宇宏顾祥
- 关键词：大涡模拟船舶机舱火旋风温度场数值模拟
- 某490增压柴油机燃用二甲醚燃料的性能计算与分析被引量：1
- 2010年
- 应用CFD软件STAR-CD,建立了某490增压柴油机燃用二甲醚的燃烧模型.在额定功率下,计算了二甲醚在不同喷油提前角时缸内温度、压力、NOX随曲轴转角的变化情况.结果表明:柴油机中燃用二甲醚燃料NOX排放浓度显著降低.通过对上止点前5°,7°,9°时不同喷油始点的计算表明,提前角增大,NOX生成量增加.为二甲醚燃料的推广使用与燃烧系统的优化提供了参考.
- 苏石川顾祥王亮陈永杰
- 关键词：二甲醚燃料增压柴油机
- 一种单车地下停放系统及其停放方法
- 本发明公开了一种单车地下停放方法包括：停车过程：步骤a1：当单车停于停车板上，且前轮进入前轮的地锁范围内时，获取单车重量，反馈单车的停放编号；步骤a2：启动前轮的地锁将单车前轮进行夹锁，根据单车重量获取单车类型；步骤a3...
- 杜昭平顾祥毕珈硕王伟然杨晓飞
- 文献传递
