高彦斌
- 作品数：129 被引量：471H指数：12
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路软基处理优化设计研究
- 本文把技术经济分析方法应用于高速公路软基处理方案的选择,对于技术上可行的各种方法,根据各因子时软基处理方案的影响程度,赋予相应的权重,进行综合分析评价;基于量化的评价结果,寻求优化方案,探索符合我国国情的高速公路软基处理...
- 叶观宝兰宏亮赵建忠徐超高彦斌
- 文献传递
- 一种土工合成材料土中拉伸试验装置
- 本发明涉及一种土工合成材料土中拉伸试验装置，包括夹持部件、隔离套筒、试验箱、主框架、量测设备、采集控制箱，所述夹持部件可实现对土工合成材料的稳定夹持，所述隔离套筒可保护夹具不与土体相接触，所述试验箱为土工合成材料土中拉伸...
- 徐超吴迪任非凡邢皓枫叶观宝高彦斌李丹陈忠清祁昌伟
- 原位十字板试验测得的软粘土灵敏度被引量：3
- 2016年
- 收集了国内两个地区(上海和杭州湾)以及美国和日本一些地区软粘土的勘察数据,对原位十字板试验(FVT)和无侧限抗压强度试验(UCT)这两种试验所测得的灵敏度和强度进行了详细的对比与分析,并对重塑方式的影响进行了研究.发现这些地区普遍存在FVT试验得到的灵敏度要明显小于UCT试验结果,会严重低估软粘土的灵敏度;而原状土强度和重塑土强度均要大于UCT试验结果,重塑土强度尤其明显.其中重塑方式是一个重要影响因素.研究还发现FVT试验得到的重塑土强度、灵敏度与土的液性指数的相关性随着液性指数的增大而明显变差,与一些广泛使用的经验关系也差别较大.这些结果应该引起工程界的重视.
- 高彦斌
- 关键词：软粘土灵敏度液性指数无侧限抗压强度试验
- 高速公路软基联合处理方法的初步研究被引量：4
- 2003年
- 在研究了水泥土搅拌桩和排水固结法这两种常用高速公路软基处理方法的基础上，本文将这两种方法结合在一起，提出了一种高速公路软基处理新方法，并且对该处理方法的机理进行了探讨，在此基础上提出了适合于该方法的设计计算原理，为工程实践提供参考。
- 叶观宝赵建忠徐超高彦斌白航
- 关键词：高速公路水泥土搅拌桩排水固结法软土基础路基
- 上海深厚软土层地铁车站基坑的侧向变形特征被引量：2
- 2019年
- 本文详细介绍和分析了上海软粘土厚度较大(四十多米)的深古河道地区某地铁车站(开挖深度17.6 m)基坑地下连续墙侧向位移的特征、规律以及机理。结果表明:地下连续墙最大侧向位移与开挖深度的比值在0.17%至0.46%之间,开挖至12 m以后位移明显加大,超过报警值(0.4%),出现“踢脚”的迹象;最大侧向位移与开挖深度的比值要远小于国外基于太沙基坑底隆起安全系数的经验关系。另外,与设计对比表明,设计给出的连续墙的侧向位移偏小,这可能与软土的侧向基床系数的选取有关。该工程案例表明深厚软土地区的地铁车站基坑的侧向变形较大,而与设计计算和理论分析的结果差异较大,因此应该重视对深厚软土层地铁车站基坑围护结构侧向变形的设计计算方法以及设计参数(如侧向基床系数)的研究,以提高设计计算的可靠性。
- 王超群高彦斌高彦斌
- 关键词：基坑侧向变形
- 软土各向异性弹塑—粘弹塑性模型及其工程应用
- 本文的主要工作是研究一个适合于加载情况下软土地基(路基)沉降与稳定性分析的能够考虑土的各向异性和流变特性的本构模型.本文研究内容主要分为三部分,第一部分为各向异性弹塑性本构模型的研究;第二部分为土体流变特性的研究;第三部...
- 高彦斌
- 关键词：弹塑性各向异性本构模型次压缩
- 文献传递
- 考虑软土结构性的折线型强度公式及应用被引量：2
- 2011年
- 结合上海某植物园堆山工程,通过直剪试验及三轴剪切试验,得到考虑软土结构性的折线型强度公式和不考虑软土结构性的直线型强度公式的参数,采用这两种方法对山体荷载作用下不同位置处的软土地基的强度增长进行了预测,并与现场十字板剪切试验结果进行了对比。结果表明:由于该工程的软土地基具有明显的结构性,采用直线型强度公式得到的地基强度增长量要大于采用采用折线型的增长量;另外,在应用考虑土的结构性的折线型强度公式时,应该尽量采用三轴试验参数而不是直剪试验的参数,这样得到的结果更接近十字板试验结果。
- 高彦斌郭永发叶观宝
- 关键词：软土直剪试验三轴试验十字板剪切试验
- 考虑不同加载方向土的各向异性屈服面研究新方法被引量：2
- 2011年
- 在对国内外主应力轴旋转情况下土的各向异性理论研究进行对比和总结的基础上,提出了一种研究不同加载方向土的各向异性屈服面的新方法。并以关口—太田模型为例,推导出轴对称情况下不同加载方向时土体屈服面所满足的方程式,进而在p–q空间中绘制出加载角度变化时一系列关口—太田模型屈服面的图形。本文成果对从理论上研究各向异性屈服面的性状具有一定的价值。
- 董志华袁聚云高彦斌
- 关键词：各向异性
- 超固结土一维次压缩特性实验研究
- 对上海重塑粘土土样进行了一维次压缩实验,研究超固结土的一维次压缩特性。所有的土样都进行了预压处理。实验结果表明(1)超固结土的次压缩指数小于正常固结土的次压缩指数;(2)上海重塑超固结土的C/C基本为一恒定的值,约为0....
- 高彦斌
- 关键词：超固结次压缩
- 文献传递
- 法国鲁昂试验路堤与大气相互作用数值模拟被引量：4
- 2007年
- 在土–大气相互作用的模型和计算方法的基础上,采用现场记录的气象数据,对法国鲁昂试验路堤中心轴线上的温度、体积含水量和吸力随气候的变化进行一维数值模拟,并与现场实测结果进行对比。数值计算模拟与现场实测结果的对比分析表明,计算所采用的模型是合适的,但需要设置合理的边界条件以及土性参数。另外,由于试验路堤的压实使得填土具有较低的渗透性(<10-8 m/s),因而该试验中大气降雨和蒸发对路堤含水量和吸力的影响主要局限于距离路堤表面一定深度范围内。
- 高彦斌崔玉军
- 关键词：数值模拟非饱和土蒸发降雨路堤
