您的位置: 专家智库 > >

齐振法

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇铁路
  • 3篇铁路运输
  • 2篇模块化
  • 2篇交易
  • 2篇交易成本
  • 1篇代理
  • 1篇代理成本
  • 1篇营销
  • 1篇运输安全
  • 1篇运输业
  • 1篇失效树
  • 1篇市场营销
  • 1篇铁路改革
  • 1篇铁路运输安全
  • 1篇铁路运输业
  • 1篇网络型基础产...
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客运输
  • 1篇客运
  • 1篇货物

机构

  • 5篇北京交通大学
  • 1篇石家庄铁路分...

作者

  • 6篇齐振法
  • 2篇赵坚

传媒

  • 1篇生产力研究
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇综合运输
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇1997
  • 1篇1992
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
关于加强铁路客货运产品市场营销的探讨
1997年
针对目前铁路客货运产品的营销中存在的种种问题,提出了加强铁路客货运产品市场营销的构思:1.树立市场营销观念;2.建立健全营销组织;3.制定正确的营销战略和策略;4.加强营销服务;5.加强销售管理。
齐振法
关键词:货物运输铁路运输旅客运输
我国铁路运输业模块化重组研究
铁路改革是世界性难题。我国铁路改革的核心是解决发展与效率问题,但经过三十几年改革,远没有达到这一目标。本文引入模块化的思想和方法,试图通过对我国铁路运输业模块化重组的研究,为解决这一问题提供新的思路和理论视角。   研...
齐振法
关键词:模块化
文献传递
规模经济、组织成本与铁路企业边界被引量:5
2010年
绝大多数铁路企业的规模经济是通过相互交换运量形成的,相互交换运量又需要通过一定的组织形式来实现。问题的关键是采取何种组织形式,才能将所耗费的总的组织成本降到最低,从而使得规模经济的净收益最大,这又涉及到铁路企业的合理边界问题。本文从规模经济与组织成本相结合的视角,研究了两种情况下的铁路企业边界问题,得出了一些对于铁路重组和改革具有启发意义的结论。
齐振法赵坚
关键词:规模经济
代理成本与我国铁路改革
2009年
文章通过从四个方面分析我国国有铁路存在的代理问题与代理成本,认为如何有效化解代理成本是我国铁路改革的关键,并围绕有效化解代理成本,提出了我国铁路改革的路径和措施。
齐振法
关键词:铁路代理成本
失效树分析理论在研究铁路运输安全系统中断轨问题的应用
齐振法
网络型基础产业模块化重组与改革——我国铁路发展与改革理论的一个新视角被引量:4
2006年
网络型基础产业的改革是一个异常复杂的问题,没有现成的模式可以照搬。本文以中国铁路为例,试图将模块化的思想和方法应用于网络型基础产业的改革和重组,从而,为解决它们所面临的改革和发展问题提供一个新的理论视角。
齐振法赵坚
关键词:网络型基础产业模块化交易成本
共1页<1>
聚类工具0