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侯苏伟

作品数:52 被引量:139H指数:9
供职机构:北京建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程轻工技术与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 28篇专利
  • 22篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 26篇建筑科学
  • 23篇交通运输工程
  • 3篇轻工技术与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 16篇碳纤维
  • 15篇桥梁
  • 12篇锚具
  • 11篇锚固
  • 8篇应力
  • 8篇索股
  • 7篇支座
  • 6篇桥梁结构
  • 6篇曲线桥
  • 6篇纤维增强
  • 6篇线桥
  • 6篇梁结构
  • 6篇锚固系统
  • 5篇桥梁工程
  • 5篇极限承载
  • 5篇拱桥
  • 5篇CFRP
  • 4篇悬索
  • 4篇预应力
  • 4篇索夹

机构

  • 37篇北京建筑大学
  • 14篇西南交通大学
  • 8篇同济大学
  • 7篇中交公路规划...
  • 4篇宁波大学
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇郑州铁路职业...
  • 1篇保定市保阜高...
  • 1篇北京大学口腔...

作者

  • 52篇侯苏伟
  • 31篇龙佩恒
  • 28篇焦驰宇
  • 16篇王毅娟
  • 12篇李爱群
  • 11篇强士中
  • 10篇诸葛萍
  • 9篇戚承志
  • 9篇刘明虎
  • 7篇刘陆宇
  • 6篇肖翔
  • 5篇翁伟
  • 5篇李旭阳
  • 5篇鲁子明
  • 5篇时晓鹏
  • 4篇叶华文
  • 4篇张羽
  • 4篇李翠娟
  • 3篇王少钦
  • 3篇徐勋

传媒

  • 6篇中国公路学报
  • 4篇工程力学
  • 3篇西南交通大学...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇施工技术
  • 1篇中外公路
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇公路工程
  • 1篇第24届全国...

年份

  • 4篇2023
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 8篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
52 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力碳纤维板加固梁的方法
本发明涉及一种预应力碳纤维板加固梁的方法,包括以下步骤:将张拉端锚垫板、固定端锚垫板、中间锚垫板Ⅰ、中间锚垫板Ⅱ固定于待加固梁侧面的设计位置;用夹紧螺栓将碳纤维板的一端锚固于碳纤维板锚具Ⅰ上;用碳纤维板锚具Ⅱ夹住碳纤维板...
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文献传递
用于碳纤维大缆悬索桥上夹持大缆的索夹
本发明涉及一种用于碳纤维大缆悬索桥上夹持大缆的索夹,包括上抱筒和下抱筒,所述上抱筒与所述下抱筒之间通过螺栓固定连接;所述上抱筒和所述下抱筒相对的面为内曲面形状,所述上抱筒的内曲面与所述下抱筒的内曲面之间形成通孔,所述通孔...
侯苏伟戚承志龙佩恒李爱群焦驰宇王毅娟吴宜峰乔宏路泽超
文献传递
CFRP索股粘结型锚具锚固机理试验被引量:16
2013年
通过分析传统内锥式碳纤维增强塑料(CFRP)索股粘结型锚具的锚固机理,提出锚固区CFRP索股内外层丝轴向拉应力分布不均匀,以及受荷端附近CFRP丝受到弯折及挤压应力过大等不利因素导致锚具锚固性能较差,据此提出改进措施是在受荷端锚筒内部预留一定长度不浇筑粘结剂或对锚具预紧。通过轴向静力拉伸试验,分别对传统及改进后锚具的锚固性能及影响因素进行研究,试验索股采用19根Ф5的CFRP丝。结果表明:预紧力对提高锚固性能作用很大;丝间距越小锚固效率系数越高;试件长于1.6m时,长度对锚固性能的影响不大;受荷端锚筒内部预留一定长度不浇筑粘结剂,能解决受荷端附近CFRP丝受到弯折的问题;改进后锚具极限承载力为857.2kN,对应的锚固效率系数提高到101.1%,比传统锚具提高了近20%。
侯苏伟龙佩恒诸葛萍刘明虎
关键词:桥梁工程极限承载力
斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法
本发明涉及一种斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法,包括异形拱圈、斜塔、斜拉索、吊杆、立柱、边跨拱圈、主梁、异形拱墩、异形塔墩、辅助墩和基础,所述斜塔位于异形拱圈的右侧;所述斜拉索的一端与所述异形拱圈连接,另一端与所述斜塔连接;...
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牙列缺损后邻牙倾斜矫治装置及方法
本发明涉及牙齿正畸技术领域,提供一种牙列缺损后邻牙倾斜矫治装置及方法。包括第一连接件、驱动组件、传动组件和第二连接件,第一连接件与第一牙齿固定连接;驱动组件包括第一连接部和调节轴,调节轴和第一连接件分别设置在第一连接部相...
易纯侯苏伟黄一平戚承志韩心睿
用于碳纤维索股的内曲面分区式粘结型锚具
本发明涉及一种用于碳纤维索股的内曲面分区式粘结型锚具,包括锚环、大孔端堵和小孔端堵,所述锚环内部为喇叭形曲面形状;所述锚环内部设置分区槽,分区槽的每个分区内均填充碳纤维索;所述锚环内部的喇叭形曲面与碳纤维索之间形成的空腔...
侯苏伟龙佩恒路泽超焦驰宇王毅娟
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开口肋正交异性钢桥面疲劳设计参数研究被引量:16
2012年
为评估重庆两江大桥单索面斜拉桥正交异性钢桥面板疲劳设计参数的合理性,对由盖板、板肋和横隔板组成的箱形正交异性钢桥面板模型进行了疲劳试验和有限元分析.基于应力等效方法,对桥面板、横隔板与纵肋三向交叉部位,进行了竖向和横向双向加载试验、等效实桥疲劳应力幅值2 000万次作用疲劳试验,在此基础上,分析了3种开孔方式、构造细节、横隔板厚度及铺装层厚度等因素对疲劳性能的影响.研究结果表明:横隔板厚度和铺装层厚度对疲劳性能的影响很大;与钥匙形和圆形相比,苹果形开孔结构的主拉应力最小,为13.7 MPa,疲劳性能最优.建议开口肋正交异性板构造横隔板厚度大于16 mm,并采用苹果形开孔方式.
叶华文徐勋强士中侯苏伟
关键词:正交异性钢桥面板单索面斜拉桥有限元分析
新型CFRP筋锚具优化设计及疲劳性能试验被引量:10
2014年
开发通用型CFRP筋夹片式锚具,它由锚杯、夹片及涂石英砂铝套管组成.在理论计算的基础上,对该锚具开展能够锚固包括光圆在内的各种表面形式CFRP筋的优化设计,对疲劳性能进行试验研究.结果表明,不管是光圆的还是压纹的CFRP筋,对应的锚固体系经200万次应力幅为极限拉应力7%的循环荷载作用后,均未出现明显受损的迹象,抗疲劳潜能较大.在疲劳试验过程中,CFRP筋-锚具及锚具组件间相对位移的绝大部分是由循环荷载作用前的最大拉力产生的,组件间的相对位移对锚固体系应用于实际工程时结构受力几乎不产生影响.
诸葛萍丁勇侯苏伟强士中
关键词:锚具
碳纤维索股内套管锥形粘结型锚具
本发明公开了一种碳纤维索股内套管锥形粘结型锚具,在套管外侧设置有加劲螺纹钢筋,套管具有轴向楔形镂空槽,镂空槽的楔尖朝向所述锚环锥形孔的小孔端。采用本发明锚具可改善CFRP索股在横向及纵向受力不均的状况,可对锚具进行预紧,...
侯苏伟刘明虎诸葛萍强士中徐国平任伟平叶华文肖林李翠娟李永乐徐勋
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波形钢腹板PC箱梁纵向刚度分析被引量:5
2008年
波形钢腹板PC组合箱梁在轴向预压力作用时能自由伸缩,纵向预应力几乎不再分散到腹板当中,波形钢腹板对由上、下混凝土翼板的徐变、收缩产生的变形将不再约束,从而避免了由于钢腹板的约束作用而造成箱梁截面预应力损失。本文就针对波形钢腹板PC组合箱梁的纵向刚度进行具体分析。
侯苏伟杨霞林杨丹丹
关键词:波形钢腹板组合箱梁桥应力重分布纵向刚度
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