傅强
- 作品数：112 被引量：180H指数：7
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信经济管理更多>>
- 航空发动机FADEC系统软件故障分析被引量：3
- 2005年
- 航空发动机的全权限数字电子控制(FADEC)系统具有体积小、重量轻,其控制软件易于编写和修改,并可以实现复杂的控制规律和许多现代控制算法等特点。软件的可靠性是系统可靠性的重要组成部分。本文研究了航空发动机FADEC系统中软件故障问题,并对软件故障问题的分类及其性质进行了研究和分析,为以后的软件可靠性设计做了较好的准备性工作。
- 王强傅强
- 关键词：航空发动机软件故障可靠性
- 眼动+飞行数据的模拟机飞行训练讲评系统及方法
- 本发明涉及眼动+飞行数据的模拟机飞行训练讲评系统及方法，该系统包括：眼动数据采集与分析处理模块，用于采集并处理模拟机飞行训练过程中的眼动数据；飞行数据采集与处理模块，用于采集并处理模拟机飞行训练过程中的飞行数据；人为因素...
- 贺强程林王欣傅强
- 基于关联规则的民航不安全事件人因分析
- 2023年
- 基于同时暴露民航安全隐患的人因要素之间存在隐含关联规则的假设,针对民航不安全事件人因要素关联规则进行探究。采用Apriori关联分析和灰色关联分析的综合分析方法对不安全事件数据进行挖掘:通过Apriori关联分析方法,对人因要素数据进行集中频繁项集的挖掘,并提取相应的关联规则;通过灰色关联分析方法,衡量不同时间段各人因要素的关联程度,最终进行各人因要素对不安全事件的重要程度的排序。结果表明:12类人因要素中,困惑、分心以及情景感知问题联系最为紧密;情景感知问题对不安全事件的发生影响最大。
- 叶雪飞傅强
- 关键词：关联规则APRIORI灰色关联分析民航安全不安全事件
- 基于BP神经网络的管制语音质量评价方法
- 2023年
- 针对当前管制语音缺乏高效、客观、接近人耳感知的质量评价方法,提出了一种基于改进MFCC特征和BP神经网络的管制语音质量评价方法。用Gammatone滤波器代替MFCC算法中的三角形滤波器处理管制语音,该滤波器能体现基底膜尖锐的滤波特性。引入一阶差分和二阶差分提取语音的动态特性,将新的MFCC特征与其一阶和二阶差分融合,形成一种更具代表性的高维度特征。将改进的MFCC特征通过BP神经网络映射到MOS值,从而实现管制语音质量评价。根据1740条真实管制语音数据集的实验结果表明,相较于ITU提出的无参考客观评价方法P.563,文中的Karl Pearson相关系数提高了18.46%,均方误差下降了12.81%。
- 傅强李贵民吴岳洲
- 关键词：MFCC语音质量BP神经网络
- 机场终端区域电磁环境分析被引量：3
- 2014年
- 主要分析了机场终端区域主要使用的无线电设备及位置分布,各种无线电设备对电磁环境的要求以及信号覆盖、信号强度,对可能存在的干扰进行简单的分析,为进一步对机场终端区电磁环境仿真奠定理论基础。最后,本文对广汉机场的电磁环境进行了具体分析。
- 张先浩刘新桥傅强
- 关键词：电磁环境
- 基于不变角度轮廓线的三维目标识别被引量：2
- 2017年
- 三维物体的快速准确识别是研究的热点.根据局部特征变换的特点,提出了不变角度轮廓线的识别方法.算法通过点云矢量特征对物体进行局部分割,利用欧式距离、测地距离以及角度三个变量,建立其不变角度轮廓特征描述,进一步提取不变矩特征,构建特征向量数据库集.被识别物体的特征描述和数据库中特征进行夹角余弦匹配,可完成物体的识别.通过识别实验以及识别算法性能分析,结果表明算法具有较高的识别率和识别效率,可以用于复杂点云物体识别.
- 魏永超陈锋庄夏傅强
- 关键词：不变矩
- 一款基于运输机场飞行训练保障系统的分析与研究
- 2021年
- 飞行训练工作是为民航发展提供飞行人才,但在面对空域资源日趋紧张情况下,飞行训练工作压力日益增大,安全保障需要提高,以减轻管制和飞行指挥人员的工作负荷并有效提升工作效益。飞行训练保障系统研制的目的是针对运输机场和通用航空的特点,提出研制信息集成交换共享系统,保障航班和飞行训练安全。
- 曹怀春傅强干瑞杰
- 关键词：飞行训练通用航空管制指挥信息集成
- 基于时效信息和深度学习的离港航班延误预测方法
- 本发明公开了基于时效信息和深度学习的离港航班延误预测方法，涉及计算机预测技术领域，利用深度神经网络模型，结合时效航班信息数据和时效气象数据，采用离港航班延误预测模型对航班延误情况进行预测，利用真实数据开展数值试验，结果表...
- 徐海文付振宇傅强史家财
- 航班延误预测研究概述被引量：3
- 2020年
- 分析航班延误预测研究现状对研究航班延误预测问题有着重要的实际意义。对国内外航班延误的定义进行了对比分析,并对航班延误预测的内涵进行分析;随后根据航班延误的机理将航班延误预测的研究分为基于航班延误传播的航班延误预测和基于数据挖掘的航班延误预测两类,提出了航班延误预测的一般性流程,并对航班延误预测研究方向进行了展望。
- 付振宇徐海文傅强
- 关键词：航班延误数据挖掘
- 航空发动机被动容错控制器优化设计研究被引量：1
- 2013年
- 针对航空发动机发生故障时系统的容错能力问题,设计了基于特征结构配置方法的容错控制系统。首先分析了被动容错控制的特点和优点,然后采用特征结构配置的方法,在配置系统极点的同时,还配置系统的特征向量,并对系统进行重新调节以获得整个系统在故障发生后的稳定性与可靠性,给出了特征结构配置方法的具体设计步骤。然后,在该方法的基础上,设计了被动容错控制器。最后,针对某型航空发动机的设计工况点模拟系统发生故障,即参数发生摄动时,对所设计的容错控制器系统的鲁棒性进行了仿真分析。仿真结果表明,经过特征结构配置后,系统的稳态输出值能够被调整到原系统稳态输出值的附近,维持系统的性能,即系统具有较好的容错能力。
- 傅强樊丁
- 关键词：容错鲁棒性特征结构稳定性
