刘华东
- 作品数：27 被引量：119H指数：6
- 供职机构：北京航空制造工程研究所更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- 飞机复合材料水平尾翼装配技术被引量：7
- 2009年
- 当今国际飞机制造业水平迅猛发展,材料、加工、装配等各个环节都不断有新的先进技术产生和投入实际应用。其中,复合材料技术在飞机结构和装配中的应用越来越广泛,地位也越来越重要。
- 刘华东应斌张志强
- 关键词：飞机复合材料装配技术水平尾翼复合材料技术飞机制造业飞机结构
- 一种铆接动力头安装结构
- 本实用新型属于自动铆接技术，涉及用于自动铆接设备上的一种铆接动力头安装结构。包括一个由导轨(1a)和滑台(1b)组成的一维移动机构(1)，其特征在于，铆接动力头安装机构由一维移动机构(1)和安装机构(2)组成；安装机构(...
- 肖庆东刘华东邹方许国康卜泳高明辉
- 文献传递
- 多辊轴辅助高黏树脂熔融浸渍连续纤维工艺的影响因素被引量：3
- 2012年
- 针对多辊轴辅助高黏树脂熔融浸渍连续纤维的过程,基于达西定律、微元法及展开理论,建立了包含各影响因素的浸渍表达式。对所建立的表达式赋予实验条件进行计算,结果与已有实验结果吻合良好。理论分析表明:用辊轴法对纤维束进行分散,当多辊轴水平布置时,对纤维展开辅助作用比较小,应采用错位排列;辊轴个数增加,纤维张力增加(增加纤维断裂风险),宜采用3～5个辊轴。
- 曹兵妥傅增祥刘风雷刘华东贺加贝冯一川石阶想
- 关键词：熔融浸渍高黏度树脂达西定律
- 用于自动电磁铆接设备的紧固件夹持装置
- 本实用新型属于自动铆接技术，涉及对用于自动电磁铆接设备的紧固件夹持装置的改进。其特征在于：夹持装置(1)通过螺钉和定位销安装在铆接动力头(2)的安装支架(2a)上，夹持装置(1)由直线气缸单元、连接件(5)、夹紧气缸单元...
- 肖庆东刘华东邹方许国康徐石磊韩洁
- 文献传递
- 世界先进航空紧固件进展被引量：28
- 2009年
- 随着航空工业飞速发展,大量飞机同时开发,航空紧固件工业迎来了史无先例的新纪元。紧固件在飞机上广泛分布,在一架典型的双通道飞机(如A330/A340)的机身和机翼上,大约有40万件。
- 赵庆云刘风雷刘华东
- 关键词：紧固件工业航空工业A330飞机双通道
- 蓬勃发展的数字化装配——中航工业制造所数字化装配技术发展现状被引量：2
- 2014年
- 在新型飞机研发初期，我国飞机制造技术问题不断出现，特别是装配技术已经成为制约我国飞机发展的瓶颈问题，作为航空工业唯一一家从事飞机工艺技术研究的科研院所，中航工业制造所勇挑重担，专门成立数字化制造与柔性装配研究室从事数字化装配技术的研究。
- 卜泳邹方刘华东杜兆才
- 关键词：飞机制造技术装配技术飞机发展
- 飞机智能装配技术被引量：22
- 2014年
- 由于飞机装配工作的高复杂性和高精度，飞机智能装配技术已经成为飞机装配技术发展的新方向，对飞机智能装配技术的研究将对我国飞机装配水平及航空企业智能制造水平的全面提升起到重要的推动作用。
- 姚艳彬邹方刘华东
- 关键词：装配技术飞机
- 飞机柔性装配数字量协调、测量与定位技术浅释
- 简述了柔性装配技术的概念及其意义，对柔性装配中的数字量协调路线进行了初步分析，介绍了柔性装配中所应用的几种数字量测量技术，对数字化测量辅助定位原理及其应用进行了探讨，阐述了数字量协调、数字化测量与测量辅助自动定位在柔性装...
- 许国康刘华东
- 一般三支链并联机构正解算法被引量：3
- 2014年
- 针对含复合铰链的3RPS并联机构在制造装配中实际结构参数不等于名义结构参数的问题,设计了一种考虑全部结构参数的一般三支链并联正解算法.一般三支链并联机构是3条支链共同支撑1个平台,每个支链结构均为一般5自由度串联机器人,其中只有一个运动副是主动副驱动的三支链并联机构.算法基于对偶四元数和DH方法表达支链方程,该算法考虑了一般三支链并联机构总共78项几何参数.可用于一般三支链并联机构的精度分析、精度综合、精度补偿和精确的运动仿真.算法经过反复计算验证,具有准确、稳定、速度快的特点,并且将3RPS,3_5R,3_RPUR,3_RPRRR等构型统一在一个数学模型中.
- 周万勇陈五一刘华东
- 关键词：并联机构运动学正解
- 短收尾轻型螺栓收尾段滚压强化方法及强化滚轮
- 本发明属于表面强化技术，涉及一种用于飞行器的短收尾轻型螺栓收尾段的强化方法及强化滚轮。本发明滚压强化的步骤如下：加工短收尾轻型螺栓滚压毛坯；安装强化滚轮；短收尾轻型螺栓滚压毛坯定位；强化滚压。本发明的强化滚轮由滚轮主体和...
- 刘风雷赵庆云任翀徐鑫良刘华东
