唐涛
- 作品数：420 被引量：1,393H指数：20
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
- 城市轨道交通车地通信容量分析被引量：3
- 2014年
- 在目前的城市轨道交通车地通信系统中,通常存在漏泄波导与无线自由波两种传输方式。本文介绍这两种不同的车地通信方式,分析漏泄波导的信道模型,并指出其信道模型近似于高斯信道。根据城市轨道交通车地通信的高架环境,研究车地无线自由波通信存在强烈直射径的情况下,2×2天线MIMO系统的信道容量及天线间距,得出最佳的天线间距及配置方案。将此MIMO系统的信道容量与漏泄波导的信道容量进行比较,结果表明MIMO系统的信道容量优于漏泄波导信道。
- 蒋海林王洪伟郜春海唐涛
- 关键词：城市轨道交通漏泄波导MIMO信道容量
- 基于SPN的越区切换模型分析被引量：13
- 2009年
- CTCS-3列车运行控制系统是中国列车控制系统(CTCS)的重要组成部分之一,它采用GSM-R实现地面-列车间连续、双向的安全信息的无线传输。对于GSM-R而言,移动台的越区切换必然引起通信连接的暂时中断。由于安全数据传输直接影响行车安全,为保证其传输的可靠性,必然要求更短的切换时间和更高的切换成功率。本文研究安全数据通信在越区切换时的传输可靠性,并对越区切换过程进行随机Petri网的建模和分析。给出列车速度与越区切换成功率的关系,以及列车在350km/h的速度下,越区切换时间与越区切换成功率之间的关系。最后,本文将分析结果与CTCS-3需求标准进行了比较,说明其可以满足要求。
- 曹源牛儒唐涛穆建成
- 关键词：GSM-R系统PETRI网越区切换
- 基于TAIO变异的CTCS-3列控系统测试案例生成方法被引量：7
- 2020年
- 为了研究高覆盖已知故障集的中国列车运行控制系统三级(CTCS-3)测试案例生成方法,提出了一种基于输入输出时间自动机(TAIO)变异分析的测试案例生成方法.结合列控系统模式转换的故障特点,设计了包含模式转换已知故障的8种变异算子(改变行为、改变目标位置、改变源位置等),形成了15106个变异体;利用输入输出一致性关系(tioco)和k-Bounded模型检验方法生成了10843个测试案例;应用一致性关系分数(CRS)、平均一致性关系分数(ACRS)和加权一致性关系分数(WCRS)进行了故障覆盖度的分析.研究结果表明:该方法设计和生成的测试案例能够有效覆盖改变行为、改变不变量和增加sink位置3种故障模式,而对于约束取反和复位取反的故障模式覆盖度不高,需通过额外的观测信息来检测故障.
- 魏柏全吕继东陈柯行唐涛王唯
- 关键词：CTCS-3级列控系统
- 轨道交通移动闭塞信号模拟控制方法
- 本发明涉及一种轨道交通移动闭塞信号模拟控制方法，该模拟系统适用于分析各种条件下的列车运行状况，测试信号控制系统以及改善信号控制系统的性能。模拟过程中，每列列车都把自己的位置、方向以及速度等传送给调度中心，调度中心则根据列...
- 李克平高自友宁滨唐涛
- 文献传递
- 特殊外界环境下的列车运行控制方法
- 本发明提供了一种特殊外界环境下的列车运行控制方法。该方法包括：根据列车在各种外界环境下的历史运行数据进行学习，生成各种外界环境下的列车运行环境解空间数据库；在列车运行过程中，ATO系统通过各种传感器获取当前的列车运行数据...
- 荀径宁滨唐涛董海荣刘晓宇
- 文献传递
- 基于客流需求的列车运行图自动编制方法
- 本发明实施例提供了一种基于客流需求的列车运行图自动编制方法。该方法主要包括：根据基础参数和客流信息建立列车运行图优化模型，列车运行图优化模型包括；列车周期运行模型、列车到发时刻计算模型、列车顺序约束模型、列车满载率计算模...
- 王义惠宁滨唐涛宿帅
- 无线闭塞中心测试案例生成方法被引量：2
- 2011年
- 应用基于功能特征的测试案例生成方法,研究了无线闭塞中心的功能结构,提取了无线闭塞中心的功能特征,得到了无线闭塞中心的功能特征列表。针对无线闭塞中心的每个功能特征,编制了测试案例,将测试案例串联成电子化的测试序列。根据中国高速铁路列车运行控制系统的规范和要求,构建了无线闭塞中心的仿真测试平台,编写了试验步骤和XML程序文件。在无线闭塞中心测试平台上,测试了包含注册与启动、行车许可、停车与注销、通信网络故障、RBC切换5个运行功能的3个测试序列。测试结果表明:在常温常压下,列车速度低于350 km.h-1且仅有一趟列车运行的条件下,无线闭塞中心可不间断工作至少90 min,功能正常。可见,方法有效。
- 苟晨曦蔡伯根唐涛上官伟
- 关键词：高速列车无线闭塞中心
- 轨道交通线路运输能力验证评估方法
- 本发明公开了一种轨道交通系统线路运输能力验证评估方法，包括步骤：选定需要评估的城市轨道交通线路，根据线路的实际情况建立数据库，数据库中包含交路数据和配线数据；以交路方案为线索的运输能力验证：根据交路方案中的列车运行图、折...
- 郜春海王海峰唐涛
- 文献传递
- 轨道交通.通信、信号和处理系统.第2部分:开放式传输系统中的安全相关通信
- GB/T 24339的本部分规定了连接在开放式传输系统上的安全相关设备之间的安全相关通信的基本要求。适用于采用开放式传输系统达到通信目的的安全相关电子系统及其安全需求规范,以便实现指定的安全完整性等级(SIL)。安全需求...
- 唐涛张利芝徐田华严云升牛儒范祚成
- 关键词：铁路运输铁道车辆通信网信号
- 文献传递
- 城轨列车自适应精确停车控制算法研究被引量：41
- 2012年
- 停车精度是衡量列车自动驾驶控制性能的重要指标。本文根据城轨列车的制动模型设计自适应控制器,对列车进行精确停车控制。此控制器可以针对模型参数未知和由于设备老化或环境所造成列车制动模型参数变化的情况进行自适应调整,使列车可以精确跟踪理想停车曲线,达到既定的停车要求。理论分析和仿真结果验证了所提出的自适应算法的有效性。
- 罗仁士王义惠于振宇唐涛
- 关键词：自适应控制ATO
