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张冲

作品数:45 被引量:33H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划吉林大学研究生创新基金资助深部探测技术与实验研究专项更多>>
相关领域:天文地球电气工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 22篇专利
  • 9篇会议论文
  • 7篇期刊文章
  • 7篇学位论文

领域

  • 16篇天文地球
  • 10篇电气工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇社会学

主题

  • 17篇电池
  • 17篇燃料电池
  • 8篇汽车
  • 8篇空气供给系统
  • 8篇供给系
  • 7篇控制器
  • 6篇节能控制
  • 6篇节能控制技术
  • 6篇控制技术
  • 5篇非线性
  • 4篇低温环境
  • 4篇地球物理
  • 4篇电池汽车
  • 4篇动力性
  • 4篇阴极
  • 4篇汽车动力
  • 4篇汽车动力性
  • 4篇燃料
  • 4篇燃料电池汽车
  • 4篇燃料经济性

机构

  • 45篇吉林大学
  • 3篇国家海洋局第...
  • 3篇中国地质大学
  • 2篇浙江大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇中国地质科学...

作者

  • 45篇张冲
  • 22篇胡云峰
  • 21篇陈虹
  • 15篇宫洵
  • 10篇郭洪艳
  • 7篇孙耀
  • 6篇解方喜
  • 5篇李勇
  • 4篇许志国
  • 4篇史少云
  • 4篇于彤
  • 3篇黄大年
  • 3篇吴国超
  • 3篇于平
  • 2篇王博
  • 1篇张海蓉
  • 1篇王波
  • 1篇袁园
  • 1篇王婷婷
  • 1篇赵彦平

传媒

  • 3篇2015中国...
  • 2篇世界地质
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇地球物理学报
  • 1篇大地测量与地...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 7篇2022
  • 8篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 8篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2000
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑座舱温度的燃料电池汽车能耗优化系统
一种考虑座舱温度的燃料电池汽车能耗优化系统,属于汽车的节能控制技术领域。本发明的目的是利用智能网联信息提供的动态的交通预瞄信息,兼顾燃料电池混合动力汽车的动力性和座舱温度舒适性两方面需求,实现整车燃料经济性进一步提升的考...
陈虹杨惠策宫洵胡云峰林佳眉张冲郭洪艳李勇
文献传递
燃料电池空气供给系统非线性控制器设计方法
一种燃料电池空气供给系统非线性控制器设计方法,属于控制技术领域。本发明针对汽车燃料电池的氧气过剩系数控制问题,利用鲁棒三步法来设计控制器,使燃料电池系统在获得充足氧气的同时保证功率最优的燃料电池空气供给系统非线性控制器设...
胡云峰张冲高金武丁一桐郭洪艳许志国史少云陈虹
文献传递
燃料电池低温环境启动控制系统
一种燃料电池低温环境启动控制系统,属于燃料电池汽车优化控制技术领域。本发明的目的是在约束电流变化率的前提下通过平衡温升速率与结冰速率之间的关系,规划冷启动过程中的电流轨迹,实现燃料电池在期望启动时间内冷启动的燃料电池低温...
胡云峰于彤宫洵杨惠策张冲高金武郭洪艳陈虹
文献传递
一种燃料电池空气供给系统控制方法及系统
本发明公开一种燃料电池空气供给系统控制方法及系统,方法包括:搭建燃料电池系统仿真模型;确定不同工况下以燃料电池系统净功率最大为控制目标的压缩机驱动电压和背压阀开口面积的映射Map表以及期望的空气进气管道压力和阴极压力的映...
胡云峰张冲高金武许志国史少云陈虹
JSWQ公司外墙装饰板的市场开发方案设计
JSWQ公司位于长春市朝阳经济开发区,占地面积30220平方米,设备具有年产200万平方米外墙装饰板生产能力,生产使用基材板为吉林森工白山人造板有限责任公司所生产产品。基材板材市场稳定,但是为了增加产量和销量,投资了外墙...
张冲
关键词:绿色环保现代简约经济适用
文献传递
车载燃料电池阴极流量与压力控制方法及系统
一种车载燃料电池阴极流量与压力控制方法及系统,属于车载燃料电池发动机控制领域。本发明的目的是针对车载燃料电池空气供给系统流量与阴极压力控制问题,基于无模型自适应滑模+反步法结构来设计解耦控制器的车载燃料电池阴极流量与压力...
张冲胡云峰宫洵林佳眉孙耀高金武解方喜陈虹
文献传递
高速列车推拉式系统及速度跟踪控制方法
一种高速列车推拉式系统及速度跟踪控制方法,属于非线性控制技术领域。本发明的目的是基于推拉式驱动设计,建立高速列车多质点模型,根据牵引和制动的曲线特性描述,建立牵引系统模型以及制动系统模型设计控制器,通过控制节气门开度和制...
胡云峰殷璐张冲陈虹
利用航磁梯度数据增强磁场数据网格化方法被引量:1
2014年
介绍几种常见磁场数据网格化方法的特点及梯度增强最小曲率网格化背景,说明梯度增强最小曲率网格化原理。通过模型,验证梯度数据能够改善磁场数据网格化精度。通过对实际数据的处理,验证本文方法的实用效果。
张冲郭逊吴国超
关键词:航磁勘探网格化
重力场向下延拓Milne法被引量:6
2017年
重力场向下延拓能够突出局部和浅部的异常信息,分离叠加的异常特征.但是向下延拓通常具有过程不稳定、下延深度小、结果不准确等问题.针对向下延拓所存在的不足,本文利用重力场及其垂向一阶导数,基于辛普森(Simpson)求积公式,推导出重力场向下延拓米尔尼(Milne)公式.将本文向下延拓方法应用于模型数据,向下延拓模型结果及误差曲线表明,相对于向下延拓快速傅里叶变换(FFT)法和积分迭代法,向下延拓Milne法的深度更大,相对误差更小;相对模型值,向下延拓Milne法能够获得稳定且准确的结果.对加拿大乃查科(Nechako)盆地地区实测航空重力数据进行本文方法向下延拓验证,处理结果表明,相对于实测异常,本文方法向下延拓结果能够很好还原实测数据,并且在进一步向下延拓中反映原始异常的趋势,增强局部和细小异常信息.
张冲张冲黄大年
基于协克里金法的重力数据和重力梯度数据紧致反演
<正>协克里金法应用在地球物理反演中,具有抗噪性好,反演速度快,容易融合先验地质信息等优点,能够较好的重建地下三维密度异常体。从协克里金法的原理容易看出,参数协方差矩阵的质量直接影响反演结果的好坏,因此,协方差矩阵的获得...
高秀鹤于平张冲周文月
文献传递
共5页<12345>
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