张秋美
- 作品数：8 被引量：66H指数：5
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 再生细骨料对混凝土力学及抗冻性能的影响被引量：7
- 2017年
- 通过设计不同水灰比的普通混凝土及引气混凝土,研究不同再生细骨料替代率对不同强度等级混凝土的力学及抗冻性能的影响.研究结果表明:随再生细骨料替代率的增加,普通混凝土的抗压强度和抗折强度都下降明显,而引气混凝土只是抗压强度下降明显,其抗折强度受影响较小;无论是否掺加再生细骨料,高水灰比(m(水)∶m(水泥)=0.52)混凝土抗冻性能均很差,通过掺加引气剂可适度提高其抗冻融循环能力,但抗冻耐久性仍较差;低水灰比(m(水)∶m(水泥)=0.35)混凝土本身具有很强的抗冻耐久性,掺加再生细骨料不会对其抗冻耐久性能产生明显影响.因此,对于高水灰比再生细骨料混凝土,降低水灰比比掺加引气剂更能显著提高混凝土的抗冻耐久性能.
- 张秋美谢永利刘保健汤金涛
- 关键词：再生细骨料引气混凝土抗冻性能替代率水灰比
- 预湿再生细骨料对混凝土干缩及抗冻性能的影响被引量：6
- 2016年
- 通过变化再生细骨料的预吸水程度及掺量研究预吸水再生细骨料对混凝土干缩及抗冻性能的影响,研究结果表明:掺加再生细骨料会造成混凝土的干缩值增大,但不同于普通混凝土,再生细骨料混凝土28d^120d完成了全部干缩值的70%~85%;当再生细骨料替代率和初始含水率分别为50%时,后期其收缩性能与普通混凝土最为接近;掺加再生细骨料会导致混凝土抗冻性能下降,再生细骨料初始含水率为50%的混凝土抗冻性能下降较小且随龄期的增长抗冻性能提高幅度较大;适度预吸水的再生细骨料可以发挥类似于"内养护"的作用,从而减小再生细骨料对混凝土收缩及抗冻性能的影响。
- 张秋美刘保健谢永利罗有权
- 关键词：再生细骨料干缩内养护
- 公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能及降噪技术研究
- 公路隧道由于特殊的工作环境，当隧道内部采用沥青路面结构时，施工过程中会产生大量烟雾和有毒气体，增加了施工技术难度和环境污染;并且，长大隧道内部混凝土路面表面通常有水膜存在，沥青路面长期在水膜作用下容易发生水损坏，影响沥青...
- 张秋美
- 关键词：公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能降噪技术
- 多种方法下的高速公路交通量预测分析研究被引量：8
- 2016年
- 从高速公路的最长设计年限角度出发,采用定量与定性、理论与实际、推理与计算相结合的多重研究方法对拟建高速公路交通量进行综合分析预测。在对项目所在地区历年社会经济与交通运输资料分析的基础上,进行社会经济发展趋势预测,并根据交通运输指标与社会经济指标之间的相互关系,预测未来交通运输增长率,从而进行交通量发生吸引预测,得到未来年各小区趋势型产生量、吸引量;随后,采用福莱特(Fratar)法预测交通量的空间分布,得到未来特征年的出行分布OD表(趋势型);在此基础上,采用经济可接近性模型和国内生产总值潜力模型计算诱增系数,得到区域诱增交通量。再利用诱增型(含趋势型)的重力模型法,得到诱增(含趋势型)交通量;最后,根据未来路网上车辆运行的时间、费用构建路段阻抗函数,把分布交通量分配到未来路网上,通过交通量分配工作,得到趋势型+诱增型交通量的分配预测结果。根据上述研究结果,将各特征年的OD分布分配到相应的路网,并最终得到各特征年拟建项目分配结果。
- 张秋美刘保健谢永利黄木林代攀
- 关键词：高速公路交通量预测交通量分配
- 天然粗粒盐渍土大型路堤模型试验研究被引量：36
- 2012年
- 西北地区分布着大量的粗粒盐渍土,研究其作为路堤填料的适用性,可充分利用当地资源和节约公路工程建设费用。为了使试验结果更准确地反映工程实际情况,在对天然粗粒盐渍土进行不同方法的化学成分分析试验、模拟季节交替冻融循环试验、有(无)附加荷载单次降温盐胀试验及大型溶陷试验的基础上,开展了多次冻融循环条件下大型路堤模型试验。结果表明:两种化学成分分析试验—规范法和过5 mm筛法分别得到的易溶盐含量相差较大,过5 mm筛法能更准确指导实际工程的施工;随着含水率的增加,粗粒盐渍土的盐胀量和溶陷量亦逐渐增大,溶陷累加性较显著;50 kPa附加荷载抑制该天然粗粒盐渍土的盐胀量可达85%以上;经多次冻融循环后,大型路堤表面的最大盐胀率仅为0.44%;该天然粗粒盐渍土可用于上部路堤填料。
- 张莎莎杨晓华张秋美
- 关键词：道路工程模型试验
- 基于2种评价指标方法的高速公路经济评价研究被引量：2
- 2016年
- 根据项目所在地区的经济发展规划,参照过往项目经济评价的方法与参数,在考虑项目主要投入物影子价格影响和经济费用调整的的前提下,采用定量计算和定性分析相结合的方法,对拟建高速公路经济效益进行综合经济评价,得到国民经济敏感性分析结果,预测项目抗风险能力的强弱。同时,借助国民经济评价分析结果,结合交通量预测和工程建设规模等研究情况,计算项目的费用和效益,对拟建项目的财务状况和贷款偿还能力进行评价,得到项目财务敏感性分析结果,预测项目财务状况的可行性。结合国民经济敏感性分析和财务敏感性分析的综合评价结论可以为项目的最终决策提供科学的参考依据,其研究方法具有较强的适用性。
- 张秋美谢永利刘保健黄木林代攀
- 关键词：高速公路经济评价财务分析
- 奎屯至克拉玛依高速公路天然粗颗粒盐渍土路基填料工程性质试验研究
- 盐渍土具有盐胀性和溶陷性，盐胀变形和溶陷变形是盐渍土地区路基病害的常见形式。盐渍土的盐胀是指土体在自然界中受气候周期性的变化影响产生的体积膨胀的现象。影响土体盐胀特性的主要因素是土体的含水率和温度的改变。溶陷是指盐渍土受...
- 张秋美
- 关键词：盐渍土冻融循环高速公路
- 三塔自锚式悬索-斜拉协作体系成桥状态计算方法
- 自锚式悬索—斜拉协作体系桥桥型比较特殊,现有的斜拉桥和悬索桥计算合理成桥状态的方法已经不再适用,为了找寻自锚式悬索—斜拉组合结构的合理成桥状态方法,以三塔自锚式悬索—斜拉协作体系桥为例,进行了成桥状态计算方法研究,提出了...
- 汤金涛王勇华张秋美
- 关键词：桥梁计算方法受力特点
