徐向东
- 作品数：15 被引量：44H指数：4
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金贵州省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 超大跨度变截面预应力正放抽空四角锥网架及其制作方法
- <B>本发明公开了一种超大跨度变截面预应力正放抽空四角锥网架及其制作方法，它在正放抽空四角锥变截面双层网架（</B> <B>1</B> <B>）的两边约</B> <B>1/3</B> <B>处沿</B> <B>x</B>...
- 马克俭徐向东李云申波肖岩肖建春李正农易伟建吴时强刘建军
- 多层大跨度装配整体式空间钢网格建筑结构及制作方法
- 本发明公开了一种多层大跨度装配整体式空间钢网格建筑结构及制作方法，本发明采用钢网格式承重外墙结构与作为楼盖或屋盖结构的装配整体式平板型或曲面型钢空腹网格结构进行组装的方式而构成多层大跨度装配整体式空间钢网格建筑结构，该钢...
- 马克俭徐向东胡岚曾勇朱方正肖建春周观根周家干张华刚程志敏张晓楠段渝忠
- 文献传递
- 超大跨度变截面预应力正放抽空四角锥网架及其制作方法
- <B>本发明公开了一种超大跨度变截面预应力正放抽空四角锥网架及其制作方法，它在正放抽空四角锥变截面双层网架（</B> <B>1</B> <B>）的两边约</B> <B>1/3</B> <B>处沿</B> <B>x</B>...
- 马克俭徐向东李云申波肖岩肖建春李正农易伟建吴时强刘建军
- 文献传递
- 空腹夹层网壳的动力特性分析
- 空腹夹层网壳是一种新型的曲面空间网格结构，它是由空腹网架结构演化而来。为了探究此类结构的动力特性，本文采用空间梁单元，通过参数化分析方法计算了大量算例，讨论了矢跨比、网壳厚度、网格划分频数以及弦层刚度对其动力特性的影响。...
- 徐向东马克俭张华刚田子东梁凡凡
- 关键词：建筑结构动力特性
- 文献传递
- 空腹拱架的静力性能分析
- 2008年
- 在节点竖向集中荷载作用和边界上、下弦节点约束条件下,采用空间梁单元分析了13个空腹拱架的算例。重点讨论了矢跨比和厚跨比对结构静力性能的影响。分析表明,空腹拱架的矢跨比在1/4-1/6时,其强度指标和刚度控制均较为理想;拱架厚度对结构静力性能的影响较小。对空腹拱架的简化分析进行了对比计算,表明可将拱架按轴向刚度等效为单层拱架进行分析,可用于结构初步设计时对强度和刚度的控制。结论可为类似工程的应用提供参考。
- 徐向东
- 关键词：有限元分析静力性能竖向荷载
- 爆炸作用下钢空腹夹层板的动力响应
- 2018年
- 研究C-4炸药爆炸对钢空腹夹层板的影响.采用光滑质点流体动力学和有限元法耦合的方法（SPH-FEM）分析钢空腹夹层板的爆炸动力响应.找出确定当量的炸药爆炸后结构的破坏扩展模式以及爆炸过程中剩余结构的位移和应力分布规律,研究炸药质量和炸点位置对结构的影响.分析结果表明：与破坏扩展模式一致,最大应力位置随着冲击波的传递由夹层板中心往外侧推进,最大应力始终出现于接近破坏处的剪力键上.炸药质量和炸点位置对钢空腹夹层板动力响应影响明显.
- 罗杰肖建春马克俭徐向东
- 关键词：动力响应
- 钢网格框架墙抗震性能试验研究被引量：6
- 2016年
- 本文针对大跨度公共建筑提出一种新型钢结构承重外墙,按实际工程中的一榀墙架进行1∶1仿真建模并进行低周反复加载试验。分析了墙架的受力过程和破坏模式,并对构件的滞回性能、承载能力、延性、耗能能力等抗震性能指标进行了研究,试验中梁端及柱端截面处的应变值、整榀框架墙的荷载—位移滞回曲线及骨架曲线与有限元分析的数值吻合的均较好。试验表明此种新型钢结构承重外墙在往复荷载作用下具有良好的承载能力,耗能能力以及变形恢复能力,抗震性能良好,破坏形式表现为墙架顶部T形梁出现面外屈曲而引起的局部破坏。有限元分析中分别改变墙顶T型梁和层间H型梁的截面考虑了两者刚度的变化对墙架抗震性能的影响,研究表明墙顶T型梁截面刚度的提高对改善墙架的抗震性能效果明显,层间H型梁的刚度提高对改善墙架抗震性能效果不明显。
- 徐向东马克俭刘建军袁波魏艳辉
- 关键词：装配整体式滞回曲线往复荷载有限元
- 超大跨度变截面预应力正放抽空四角锥网架
- 本实用新型公开了一种超大跨度变截面预应力正放抽空四角锥网架，在正放抽空四角锥变截面双层网架(1)的两边约1/3处沿x方向和y方向设置有预应力空间桁架(2),在预应力空间桁架(2)下弦设置钢索转向支撑架(5)；在预应力空间...
- 马克俭徐向东李云申波肖岩肖建春李正农易伟建吴时强刘建军
- 文献传递
- 协同式空腹夹层板动力特性分析及舒适度研究被引量：8
- 2017年
- 为了解贵州省博物馆新馆协同式空腹夹层板的动力特性及人行舒适度性能,采用有限元法计算楼盖结构模态及加速度响应,并进行现场实测。还推导了基频的简化计算公式。其中有限元分析时,考虑了不同边界条件、不同单元类型等因素对分析结果的影响。分析结果表明:楼盖自振频率及加速度峰值计算值、实测值均满足规范。实体-壳单元模型、双层梁-壳单元模型均能较为准确反映协同式空腹夹层板动力特性,不同频率下定点激励及行走路线激励下的楼盖加速度峰值满足规范要求,基频简化计算方法能够满足工程精度要求。
- 姜岚马克俭张华刚徐向东魏艳辉胡岚
- 关键词：空腹夹层板动力特性模态测试振动舒适度
- 空腹夹层网壳的动力特性分析(英文)
- 2012年
- 空腹夹层网壳是一种新型的曲面空间网格结构,它是由空腹网架结构演化而来.为了探究此类结构的动力特性,本文采用空间梁单元,通过参数化分析方法计算了大量算例,讨论了矢跨比、网壳厚度、网格划分频数以及弦层刚度对其动力特性的影响.为了使计算结果具有可比性,本文对所有计算算例施加相同的外部荷载.分析表明,矢跨比和厚跨比对空腹夹层网壳的动力特性有明显影响,但是网格划分频数及弦层刚度对结构的动力特性影响并不明显.
- 徐向东马克俭张华刚田子东梁凡凡
- 关键词：基频振型矢跨比
