李卫强
- 作品数：10 被引量：37H指数：4
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 不同燃料燃烧加热对超燃冲压发动机性能影响的分析与评估被引量：4
- 2013年
- 为了评估不同燃料燃烧加热的空气污染对超燃冲压发动机性能的影响,重点研究了相同流动匹配条件下四种不同燃料燃烧加热的超燃冲压发动机性能(氢、甲烷、酒精和煤油)。对相同流动匹配条件下,地面模拟飞行Ma=6,高度25km的超燃冲压发动机流道性能采用数值模拟进行了评估,并将之与飞行条件下的发动机性能进行了对比分析。结果表明,不同加热方式对进气道升力和升阻比有显著影响(升力最大差异>8%,升阻比最大差异>6%),对超燃冲压发动机性能也有显著影响,比推最大差异97N·s/kg,燃烧效率最大差异11%。
- 邢建文李卫强肖保国
- 关键词：超燃冲压发动机进气道污染效应燃烧效率
- 超燃冲压发动机尾喷管设计方法研究被引量：5
- 2007年
- 本文应用最小喷管长度理论对二维超燃冲压发动机尾喷管上壁型线进行了设计,并对尾喷管性能进行了计算,应用粒子群优化算法对所设计的喷管型线进行了优化。为超燃冲压发动机尾喷管几何参数的选择提供了参考范围。
- 李建平宋文艳李卫强
- 关键词：超燃冲压发动机尾喷管设计方法
- 水组分对超燃冲压发动机燃烧室性能的影响
- 高超音速飞行器是二十一世纪世界航空航天领域发展的重点,是继隐身技术之后军事领域内最重要的进展。高超音速飞行器的动力装置一超音速燃烧冲压发动机的研究已成为当前各军事强国研究的热点。 地面实验是研制超音速燃烧冲压发动机的重要...
- 李卫强
- 关键词：高超音速超燃冲压发动机污染气体
- 文献传递
- 水组分对超音速冲压发动机燃烧室性能的影响
- 高超音速飞行器是二十一世纪世界航空航天领域发展的重点，是继隐身技术之后军事领域内最重要的进展。高超音速飞行器的动力装置--超音速燃烧冲压发动机的研究已成为当前各军事强国研究的热点。
地面实验是研制超音速燃烧冲压...
- 李卫强
- 关键词：高超音速超燃冲压发动机污染气体高超音速飞行器
- 文献传递
- 基于先锋氢点火和双凹腔火焰稳定的煤油超声速燃烧特性被引量：5
- 2012年
- 采用先锋氢火焰点火方式和串联双凹腔火焰稳定机制,开展了模拟飞行马赫数4.0纯净空气条件下液态煤油燃料超声速点火、火焰稳定和燃烧特性的试验研究。典型的燃烧室进口来流状态为马赫数2.0,总温约815K,总压700～800kPa。试验中上游凹腔采用喷油/点火一体化设计并几何结构保持恒定,分别研究了下游凹腔深度10mm,12.5mm和15mm时对煤油超声速点火、火焰稳定和燃烧特性的影响;此外,通过串联双凹腔沿轴向后移及间距拉大,研究了其对煤油超声速燃烧特性的影响。试验结果表明:(1)采用先锋氢辅以火花塞点火方式可以可靠实现煤油燃料超声速点火,并最终实现自持稳定燃烧。(2)下游凹腔起到了很好的火焰稳定器作用,增大凹腔深度可以有效地增强火焰稳定性能,同时扩展火焰稳定的油气比范围。(3)双凹腔后移使得主燃烧区向下游移动,在相同油气比条件下有效缓解燃烧诱导压升对上游隔离段的扰动。
- 李宁宋文艳罗飞腾李建平李卫强
- 关键词：超声速燃烧煤油燃料火焰稳定器
- 高温纯净空气风洞加热技术的应用与发展被引量：5
- 2010年
- 介绍了蓄热式纯净空气加热器技术及其运行原理;并针对国外蓄热式纯净空气加热器技术的应用和发展情况展开综述;最后概括总结了蓄热式加热器的加热能力和发展趋势,可为国内高温纯净空气风洞的规划与发展提供一定参考。
- 罗飞腾宋文艳李卫强
- 关键词：超燃冲压发动机污染效应
- 水组分对高超声速冲压发动机性能的影响被引量：4
- 2006年
- 对在高超声速冲压发动机燃烧实验研究中,使用燃烧式加热器得到高焓、高压、高超音速气流时,实验介质中带入的水组分进行了模拟计算。初步研究表明,污染物中的水组分对超燃冲压发动机性能有较明显影响,水组分对于超燃冲压发动机性能的最终影响决定于气流的初始条件。
- 李卫强宋文艳
- 关键词：高超音速冲压发动机污染
- 纯净空气液态煤油超声速燃烧室性能研究被引量：2
- 2012年
- 液态煤油高热值、高密度,还容易储存、便于携带,在飞行Ma数小于8的飞行条件下,煤油是超燃冲压发动机的理想燃料,如何实现煤油在超声速燃烧室中稳定燃烧是关键。本文在西北工业大学电阻加热超燃冲压发动机实验台上,针对给定的燃烧室,对以航空煤油为燃料的超声速燃烧冲压发动机燃烧室性能进行初步试验研究。实验来流空气总温为870-930 K,总压保持在77 kPa左右,燃烧室进口Ma数为2。同时结合CFD模拟,对3个不同油气比下燃烧室性能参数进行了对比分析。研究结果认为:要成功地实验煤油点火并稳定燃烧,成功设计凹槽及分布位置是关键;选择合适的油气比,可在提高燃烧室性能的同时保持隔离段的抗扰动能力。
- 李卫强宋文艳罗飞腾
- 关键词：超燃冲压发动机电阻加热燃烧室性能
- 激波诱导控制推力矢量喷管实验及数值计算被引量：10
- 2012年
- 采用实验方法,通过在二元收敛-扩张喷管扩张段引入二次流喷射,开展了激波诱导控制的流体推力矢量技术研究.实验过程通过喷管上、下壁面压力测量及出口射流纹影观测,研究了主流压力、二次流喷射压力以及二次流喷嘴几何(缝或孔)对推力矢量喷管性能的影响.同时,结合数值计算方法,对各实验工况下的喷管流场进行数值模拟,获得了实验手段难以得到的流场数据和性能,对实验结果进行了辅助分析.初步研究结果表明:在给定的实验条件下,主流压力越高,喷管推力矢量角越小,同时推力系数越大;二次流压力越高,喷管推力矢量角越大,同时推力系数减小;同孔喷射相比,采用喷缝几何下的上壁面激波诱导分离点更趋于向上游移动,分离点后压升显著,射流穿透能力强,对主流的扰动强烈.
- 李卫强宋文艳罗飞腾
- 关键词：推力矢量喷管数值模拟
- 变几何超燃冲压发动机优化设计研究被引量：1
- 2012年
- 构建了包括前体/进气道、燃烧室、尾喷管/后体的全流道超燃冲压发动机性能计算程序和优化设计平台,对性能计算程序的适用性进行了验证。进行了氢燃料变几何燃烧室的全流道超燃冲压发动机优化设计。设计结果表明,变几何燃烧室超燃冲压发动机性能得到提高。
- 李建平宋文艳柏韧恒李卫强
- 关键词：超燃冲压发动机优化设计比冲
