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李道根

作品数:6 被引量:115H指数:4
供职机构:华东船舶工业学院船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇动力响应
  • 2篇数学模型
  • 2篇体动力学
  • 2篇流体动力学
  • 1篇动力分析
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇双语
  • 1篇双语教学
  • 1篇水弹性
  • 1篇水线
  • 1篇拖曳
  • 1篇凝集
  • 1篇潜器
  • 1篇小水线面
  • 1篇小水线面双体...
  • 1篇流固耦合
  • 1篇结构动力
  • 1篇结构动力分析
  • 1篇结构载荷

机构

  • 6篇华东船舶工业...

作者

  • 6篇李道根
  • 4篇朱克强
  • 2篇李维扬
  • 1篇刘维亭
  • 1篇王林
  • 1篇姚震球
  • 1篇朱志宇

传媒

  • 3篇华东船舶工业...
  • 1篇中外船舶科技
  • 1篇海洋工程
  • 1篇华东船舶工业...

年份

  • 2篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇1997
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
双语"教学存在的问题及实践被引量:5
2003年
本文介绍了国内高校开展"双语"教学的现状,指出了目前在国内高校开展"双语"教学存在的主要困难,结合"双语"教学改革实践,从课堂组织、教材运用、学生主体地位等方面总结了实施"双语"教学的经验。
朱志宇李道根刘维亭
关键词:双语教学
旋转椭球形物体涡流磁场的数学模型被引量:1
1997年
涡流磁场及其补偿在磁防护和磁检测等领域有着重要作用。本文对于旋转椭球体和椭球壳在均匀磁场中旋转和摇摆时的涡流磁场理论进行了研究。
李道根
关键词:数学模型
小水线面双体船结构载荷分析评述
2002年
分析了小水线面双体船波浪载荷预报的几种方法,比较了准静态法,刚体动力学法,水弹性法和经验公式法的优缺点,讨论了与有限元离散结构有关的注意事项以及斜支柱结构形式对动载荷和疲劳的有利因素。
朱克强李道根
关键词:小水线面双体船结构载荷
海洋缆体系统的统一凝集参数时域分析法被引量:89
2002年
提出了海洋缆—体系统的三维动态性能时域分析法 ,并给出了计算机程序。采用凝集参数法模拟了缆—体结构系统 ,缆为圆形截面 ,可伸长 ,不考虑弯曲刚度。采用了四阶龙格—库塔法积分系统运动方程。计算了二个实例以验证程序的可靠性。程序可用于系泊、拖曳、潜器脐带缆等具有组合成分的海洋缆体系统的初步设计。
朱克强李道根李维扬
关键词:流体动力学缆索动力响应
海洋浮式结构流固耦合动力建模分析被引量:15
2002年
讨论了海洋大体积结构的流固耦合分析数学模型 ,建立了不可压缩理想流体中流固耦合系统结构运动微分方程 ,给出了用干模态分析方法计算流体附加质量矩阵、流体阻尼阵和流体附加刚度矩阵以及广义力的计算公式。
朱克强李道根姚震球王林
关键词:结构动力分析流固耦合水弹性船体船舶数学模型
系泊、拖曳、潜器脐带缆统一参数分析法被引量:8
2003年
提出了一种能统一处理系泊、拖曳、脐带缆静态构形和张力计算的参数分析法。缆索为三维,受载为流体力和多点载荷扰动,不计水面波浪动态激励以及流速的变化,并用三参数函数导出一个半解析公式。只要提供不同种类的边界条件就可进行数值求解,从而统一解决了实际海洋缆索静态缆力、缆形计算,可用于初步设计阶段理解各参数之间的相互影响以及每个参数的作用。
朱克强李道根冯甦李维扬
关键词:流体动力学动力响应
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