李静波 作品数:15 被引量:7 H指数:1 供职机构: 中国汽车工程研究院股份有限公司 更多>> 发文基金: 重庆市科技计划项目 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 动力工程及工程热物理 自动化与计算机技术 更多>>
汽车故障监控系统 本实用新型公开了一种燃气汽车远程监控系统,属于汽车监控领域。该远程监控系统包括传感器、OBD诊断模块、车载信息终端和远程监控终端,其中传感器与OBD诊断模块连接,用于监控车辆的运行状态和运行故障;OBD诊断模块通过CAN... 邹博文 李开国 李静波 刘俊刚 葛晓成文献传递 实现组合燃烧模式闭环控制的宽域氧传感器控制器 本实用新型涉及一种实现组合燃烧模式闭环控制的宽域氧传感器控制器,有故障诊断模块、工况判断模块、加热控制模块、模拟开关型氧传感器信号输出模块、PWM控制信号输出模块;故障诊断模块的输入与宽域氧传感器、转速传感器和进气压力传... 刘俊刚 李静波 邹博文 葛晓成 吴向畅文献传递 生命周期天然气与汽油乘用车碳排放对比研究 2022年 通过生命周期内对天然气乘用车和汽油乘用车在原材料获取、生产阶段及使用阶段的碳排放对比分析计算,得到天然气车与汽油车在各阶段的碳排放增加或减少变化量,从而确认天然气乘用车碳排放的比较优势。对两款同平台的汽油车和CNG车对比计算分析,CNG车比汽油车在车辆使用阶段的碳排放量有较大幅度的减少,而在原材料获得阶段和整车生产阶段的碳排放量有所增加。生命周期CNG车比汽油车碳排放量减少3655 kgCO_(2)e,单位行驶里程减少碳排放24.37 g CO_(2)e/km,从而达到了对CNG车减少碳排放量进行定量分析。 张德福 邹博文 乐中耀 兰楠 李静波 陈万应关键词:生命周期 碳排放 燃气汽车动力系统技术平台开发与产业化 李开国 李静波 邹博文 刘俊刚 段伟 葛晓成 田青云 该项目开发出具有自主知识产权的乘用车汽油/天然气两用燃料和商用车单一燃料2套发动机电控单元(ECU)、2款减压器和1款喷嘴产品。突破了燃气发动机空燃比非对称闭环控制、燃气组分自学习、集成式最优点火控制、在线故障诊断等核心...关键词:关键词:汽车 燃气发动机 一种两用燃料发动机燃气组分自学习控制器及控制方法 本发明提出了一种两用燃料发动机燃气组分自学习控制器及控制方法,其中所述控制器包括数据采集模块、数据存储模块、燃气组分学习值比较模块和燃气喷射量控制模块;所述数据采集模块输出端连接所接所述数据存储模块,所述数据存储模块输出... 葛晓成 周开益 李静波 杨考军 郭文军 杨海龙 尹方琪 胡发跃 戴俊楠文献传递 燃气喷嘴的智能驱动装置 本实用新型公开了一种燃气喷嘴的智能驱动装置,属于燃气发动机电控喷射领域。该装置包括喷射信号采集及处理模块、存储模块、分压模块、微处理器和功率驱动模块,喷射信号采集及处理模块将经处理的喷射驱动信号传输给微处理器,存储模块将... 李静波 邹博文 李开国 刘俊刚 吴向畅文献传递 乙醇氧化重整制氢的热力学研究 被引量:1 2018年 乙醇制氢是乙醇在能源领域应用的主要技术方向之一,现有的乙醇水蒸气重整制氢技术存在成本过高、能量结构不合理、转换效率低、难以持续稳定运行等一系列问题.本文根据热力学基本定律建立乙醇水蒸气重整制氢过程的数学模型;指出乙醇水蒸气重整制氢技术存在化学反应焓变过大的问题,然后提出并分析乙醇氧化重整制氢的技术原理和方案。最后使用现有的非贵金属催化技术,设计出一种乙醇氧化重整制氢装置,实现含水乙醇的可持续制氢,并通过第三方检验机构测量生成物成分和含量。检验数据与热力学模型一致表明:乙醇制氢的主要产物是H_2、CH_4、CO、CO_2、C_2H_4等可燃气体和液体杂质,在局部高温脱水且存在活性氧元素的情况下,会出现析碳现象,可通过乙醇溶液的浓度和活性氧浓度调节生成气体成分,体积分数为0.64乙醇溶液是最理想的制氢反应物。 黄国钧 张幽彤 李静波关键词:制氢 水蒸气重整 自由能 CNG汽车压力提升与续驶里程的变化关系探讨 2022年 通过CNG密度随压力和温度变化关系研究提升压力的理论依据和提高CNG汽车续驶里程的有效措施,建立CNG气体压缩因子计算模型,计算得到35 MPa是CNG压力最佳综合效能提升点;对比分析20 MPa和35 MPa压力下CNG密度随温度的变化关系,理论状态下可提高充气效率约45%,而实际快速充装条件下可提高约50%~54%;并通过WLTC试验对比续驶里程可增加达70%,验证了加气方式和充气温度是影响充气效率的关键因素,压力提升后分级降温充气是进一步提高CNG汽车续驶里程的有效措施。 张德福 张伟 邹博文 李静波 陈万应关键词:CNG汽车 续驶里程 带燃料切换开关的数显式CNG气量显示表 本实用新型提供带燃料切换开关的数显式CNG气量显示表,包括:燃料切换开关、系统控制器和显示模块,其中,系统控制器包括电压自适应模块、燃料状态自动记录模块、预设门限电路和输出结果控制模块,其特征在于:所述电压自适应模块采集... 李静波 李开国 邹博文 刘俊刚 敬世海 吴向畅文献传递 用于增压重型天然气发动机的混合器 本实用新型公开了一种用于增压重型天然气发动机的混合器,包括混合器本体和燃气喷管,所述混合器本体由圆柱形左腔室和右腔室组成,所述左腔室的直径比右腔室的直径大,所述左腔室和右腔室采用阶梯过渡,所述燃气喷管由左腔室的顶部插入左... 李静波 邹博文 李开国 王国华 张德福 邢春鸿文献传递