杨进
- 作品数：13 被引量：22H指数：4
- 供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 改建公路平面线形设计被引量：6
- 2002年
- 介绍了省道 1811线改建平面线形的几个特点 ,包括设计的基本原则 ,路线方案选择 ,并结合实践 。
- 杨进孙剑峰
- 关键词：改建公路平面线形设计
- 樟树岭隧道结构的分析与计算
- 2004年
- 根据樟树岭隧道穿过地层的地质特征及围岩物理力学参数,采用弹性支承法和有限元数值分析方法,对隧道支护结构进行计算分析,对围岩衬砌结构进行安全性验算和偏心距验算,计算结果对我省连拱隧道设计具有一定的参考价值。
- 杨进
- 关键词：连拱隧道支护结构围岩
- 高速公路高分子材料防眩技术研究
- 林建刘银生叶颖宋军刘爱平周壮志涂征宇冯雄辉徐德明符飞跃杨进袁江雅宫润洛王君
- 该课题是湖南省交通厅1997年度科技三项计划项目。该课题研究的高分子树形防眩板，利用了部分遮光的原理，阻挡对向乘车的前照灯光线，消除司机的眩目感。采用改性聚丙烯高分子合金的材料，使防眩板具有了优良的户外使用性能，其稳定使...
- 关键词：
- 关键词：高速公路高分子材料
- 一种边坡及边坡排水结构
- 本实用新型公开了一种边坡及边坡排水结构，边坡包括岩土体；所述岩土体内设有多块排水垫；每块所述排水垫一侧包裹在一根透水管上；所有的透水管排水设施连通。本实用新型对边坡的扰动小，不影响边坡的稳定性，能确保施工的安全性和可操作...
- 龚锦林杨进匡希龙
- 文献传递
- 高陡边坡下桥梁桩基受力分析及防护设计被引量：6
- 2013年
- 桥梁桩基建于高陡岸坡甚至悬崖峭壁上时,墩台、桩基和边坡组成了复杂的承载体系,通过加强边坡防护措施来确保桥梁桩基的安全性十分重要。通过理论与数值模拟分析了高陡边坡条件下桥梁桩基受力特性,提出合理的边坡体防护措施有利于桩基受力,能确保桥梁结构安全。并通过有限元分析高陡横坡条件下采用锚杆格子梁防护时桥梁桩基受力特性,通过计算与工程实例安全,表明设计方案的正确性。
- 杨进巢万里
- 关键词：高陡边坡桩基
- 通风面积大小对半敞开式公路隧道自然通风的影响
- 采用ANSYS中的FLUENT版块,分别以1000,1500,2000和2500m长的隧道作为研究对象进行二维模拟计算,在缓冲段长度、通风口长度以及相邻通风口间距不变的情况下,通过改变行车速度的快慢、通风口组的通风口个数...
- 杨进
- 关键词：公路隧道自然通风运行效果
- 文献传递
- 高速公路塑料套管桩复合地基处理机理分析被引量：4
- 2012年
- 针对公路塑料套管桩(TC桩)加固软土地基作用特点,将TC桩视为不透水桩体。在前人研究成果的基础上,根据孔隙水压力连续条件,运用一维固结理论推导加固区及下卧层的平均固结度。最后,结合岳阳至常德高速公路试验段工程对本文研究成果进行验证,结果表明采用方法计算的固结度及沉降值与实测成果接近。从而,说明该计算方法的实用性、合理性,并可为类似工程实践提供理论参考。
- 龚锦林杨进陈露张军辉
- 关键词：塑料套管桩软土地基复合地基沉降
- 公路不良地基研究成果的完善及推广应用研究
- 周利金傅鹤林万剑平张喜玲付文辉何贤锋杨进李亮董辉李昌友伍毅敏聂春龙闻生张新兵吴小策
- 项目进行了山涧软土流变特性的力学试验，提示了山涧软土流变特征。根据室内水泥土正交试验和依托工程现场试验，提出了粉喷桩卧层的地基强度验算及复合地基沉降计算的经验公式，确定了粉喷桩复合地基的设计参数。论证了用高密度电法探测公...
- 桥隧相连工程多源损伤与控制技术研究
- 周利金戴桂华巢万里杨进刘维民吴平向俊宇孙广臣张邦爱张敬宇潘世强
- 立项背景：桥隧相连工程是山区和景区公路常见的工程组合形式，在中国西部、南部山区，桥隧相连工程得到了广泛的应用。在省内，环武陵源景区公路及湘西多条高速公路上有大量桥隧相连工程实例。随着湖南省公路建设的不断发展，在省西部、南...
- 关键词：
- 关键词：高速公路施工方法
- 城乡结合部一级公路接入口设计被引量：2
- 2017年
- 针对城乡结合部一级公路接入口设计的内容,提出城乡结合部一级公路接入口基本设计思想。结合现有接入口的形式,提出新的接入口形式。以娄双公路接入口设计项目为例,对其中典型的接入口形式进行了设计验证。
- 郁远征龙科军杨进朱全军
- 关键词：一级公路
