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欧礼坚

作品数:53 被引量:107H指数:6
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 42篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 20篇船舶
  • 17篇螺旋桨
  • 7篇水动力
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  • 6篇水动力性能
  • 6篇CFD
  • 4篇基于CFD
  • 4篇桨叶
  • 4篇舱室
  • 4篇舱室噪声
  • 3篇噪声
  • 3篇振动
  • 3篇螺旋桨桨叶
  • 3篇模型试验
  • 3篇内河
  • 3篇节能
  • 3篇江海直达
  • 3篇江海直达船
  • 3篇船撞桥
  • 2篇大型船

机构

  • 52篇华南理工大学
  • 3篇大连理工大学
  • 1篇国家海洋局
  • 1篇中国船级社广...
  • 1篇友联船厂(蛇...

作者

  • 52篇欧礼坚
  • 12篇李德玉
  • 9篇李洁雅
  • 5篇王志勇
  • 3篇杨启武
  • 3篇赵成璧
  • 2篇王冬姣
  • 2篇熊伟文
  • 2篇周振威
  • 2篇范伟业
  • 2篇柯鹏飞
  • 1篇邓鸿
  • 1篇张薇
  • 1篇叶家玮
  • 1篇王川
  • 1篇安源
  • 1篇饶伟

传媒

  • 27篇广东造船
  • 4篇中国修船
  • 4篇科学技术与工...
  • 1篇应用声学
  • 1篇船舶工程
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇珠江水运
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2010
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 3篇2000
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AASHTO模型风险评价的内河旅游船主尺度论证被引量:2
2016年
内河旅游观光船通常主尺度较小、重心较高、受风面积较大、稳性储备少、加之乘客数量多,如果发生船舶与桥梁相撞,容易产生翻船事故,酿成重大灾难性事件。为了提高船舶航行的安全性,降低船舶与桥梁碰撞发生灾难性事故的概率,在船舶设计阶段主尺度确定中引入风险评价论证方法是十分必要的。本文基于AASHTO模型,推导出定航线船舶营运期间碰撞桥梁的概率计算模型和灾害风险评价方法,并应用于清远北江客船船型的主尺度论证。
欧礼坚李德玉徐海汐
关键词:船舶主尺度
基于三层C/S结构的中小船厂管理信息系统的设计
2001年
本文分析了 Microsoft Windows DNA体系结构,提出了采用三层 C/S结构的中小船厂信息管理系统。该信息管理系统技术先进,便于使用和维护,能满足中小船厂发展的需要。
欧礼坚
关键词:信息管理系统WINDOWSDNA
20000DWT多用途船克令吊改造工程评估被引量:1
2008年
20000 DWT多用途船的克令吊起重能力为40 t,有两个改造方案可提高起重能力到80 t。改造工程对船舶稳性、结构强度、电站多个以及航行视野等有影响,本文从技术上对改装可行性做出论证和评估。
范伟业赵成璧欧礼坚
关键词:多用途船克令吊
内河观光船撞桥风险评估及应用被引量:3
2017年
为提高内河观光船航行安全性,降低撞桥灾难性事故发生的风险水平,基于AASHTO模型进行船撞桥概率预报,分析撞击力对船首结构安全和船舶大倾角稳性的影响,提出船撞桥风险评估方法.应用该方法对某内河观光船撞桥风险进行评估,并讨论船速和桥墩防撞装置变形系数对船首结构安全和船舶大倾角稳性的影响.结果表明:船舶通过桥区水域时,若适当降低航速,可避免由撞桥导致的船舶倾覆事故的发生;增设弹性或柔性防撞装置,增加防撞装置变形系数,可减少船舶结构损坏程度,避免船舶倾覆.评估方法合理,结论可供内河观光船安全航行参考.
欧礼坚李德玉徐海汐
关键词:船撞桥风险评估航行安全
造船设备租赁对中小船厂的影响
2008年
设备租赁在公路施工行业十分盛行。船舶制造业引入造船设备租赁,将对中小船厂的生产和经营方式发生很大的影响。
欧礼坚邱佩莲
关键词:船厂
基于CFD计算的螺旋桨削边研究及应用被引量:2
2010年
螺旋桨削边技术对改善老旧船的船-机-桨匹配具有显著作用,但通常对螺旋桨削边设计采用半理论半经验的近似估算方法,结果与实船偏差较大。应用计算流体动力学(CFD)的计算方法,对螺旋桨削边进行设计、计算和转速提高值预测的结果与实船十分吻合。
欧礼坚安源叶家玮邓鸿
关键词:螺旋桨CFD
西江3000吨级江海直达集装箱船研究
该文通过研究分析,设计了一种适合西江的江海直达船;这种船型的应用,将有利于改变西江水运的落后局面.江海直达船一般采用双尾鳍尾型,但双尾鳍船型的尾部伴流场比较特殊,高伴流所占的比重很大,伴流峰值高,且伴流的变化又较剧烈,为...
欧礼坚
关键词:集装箱江海直达船补偿导管
文献传递
载驳船'沙河口'轮的技术改造
本文通过对'沙河口'轮航速下降的原因进行全面的分析,采用螺旋桨切边等技术对船进行技术改造.并对其改造效果进行总结.
杨启武欧礼坚李洁雅
关键词:主机转速
文献传递
双层板结构水下振动声辐射的特性
文章籍着对双层板结构与其周围流体介质间的声振耦合分析,对带有无限障板的简支双层板在水中的声辐射特性进行了深入的研究。该结构由两块平行的弹性薄板、封闭的空气腔体构成一侧是空气和一侧为水,借助于全声振耦合模型,讨论了不同耦合...
周振威李德玉欧礼坚
关键词:水声声振耦合
文献传递
直尾舵的水动力性能分析研究被引量:3
2017年
船舶操纵性主要通过性能优良的舵保证。研究开发性能优良的舵型,改善舵的水动力性能,对提高船舶操纵性十分重要。通过研究,本文提出一种新型实用的直尾舵,它是在普通流线型舵的后缘加装一块平直的尾板而成,称之为直尾板。基于CFD软件Fluent计算了舵球舵、制流板舵、鱼尾舵和直尾舵的水动力性能系数,并对比分析了直尾舵的水动力性能优缺点。相比舵球舵和制流板舵,直尾舵的正车水动力性能有较大幅度的提高,比鱼尾舵的水动力性能略差。但是,直尾舵的倒车性能优于鱼尾舵和制流板舵。因此,直尾舵属于正车、倒车水动力综合性能最好的组合舵。
欧礼坚马梓聪霍浩杰
关键词:水动力性能计算流体力学
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