段卓毅
- 作品数：79 被引量：183H指数：8
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 目标跟踪中飞机无坡度转弯操纵方法研究被引量：2
- 2012年
- 飞机无坡度转弯技术在目标跟踪中具有重要地位。给出了飞机带坡度转弯时的操纵方法和转弯性能计算公式。根据带坡度转弯特点,分析了无坡度转弯的特点,提出了无坡度转弯操纵方法。最后给出了无坡度转弯时主要性能指标简化计算公式。建立了飞机无坡度转弯时飞机动力学模型,给出了无坡度转弯时初步控制算法。基于某飞机气动模型,对无坡度转弯操纵方式及性能进行了仿真验证,给出了提高转弯性能的建议方法。
- 耿建中武虎子段卓毅
- 关键词：目标跟踪飞机
- 运输飞机
- 1．本外观设计产品的名称：运输飞机。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于空中运输。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 唐长红董建鸿郭兆电乔朝俊董强段卓毅雷武涛王勇王延风党育辉徐向荣杨毅龙文刚杨天星
- 二维舵面绕流的N-S方程数值计算研究
- 本文基于结构化网格,应用Baldwin-Lomax湍流模型进行绕舵面流动的二维N-S方程数值模拟,将部分计算结果与风洞试验结果进行了对比分析研究,分析了计算方法的可靠性和计算结果的合理性。为开展三维舵面绕流的N-S方程数...
- 陈迎春段卓毅陈晓东赵克良
- 关键词：舵面绕流N-S方程结构网格湍流模型风洞试验
- 文献传递
- 舰载运输类飞机的四垂尾尾翼结构
- 本发明属于飞机尾翼设计技术，涉及对舰载运输类飞机四垂尾尾翼结构的改进。其特征在于：右内垂尾(3)和左内垂尾(4)的前端点到飞机机翼1/4平均气动弦的纵向距离为L3，纵向搓动量ΔL2=L1‑L3，ΔL2的绝对值不小于右内垂...
- 段卓毅王勇李小卫
- 文献传递
- 前后缘机动襟翼数值计算研究被引量：1
- 2004年
- 通过对前缘机动襟翼、后缘机动襟翼以及前后缘襟翼配合使用的状态作计算分析和比较,研究了机动襟翼在高亚音速段对构型气动特性的改善作用,为大后掠角、小展弦比机翼加装机动襟翼的改进设计提供了数值计算依据。
- 左志成陈迎春段卓毅
- 关键词：欧拉方程翼身组合体
- 基于多参考坐标系的螺旋桨滑流对机翼气动特性影响分析
- 本文利用商业软件ANSYS-CFX进行螺旋桨滑流对机翼气动特性影响的数值模拟，得到的结果合理，本文的方法可以用于螺旋桨飞机初步气动特性计算分析。
- 任晓峰杨士普段卓毅邓一菊
- 关键词：螺旋桨滑流
- 文献传递
- 一种巡航导弹载运飞行器
- 本发明属于飞机设计技术，涉及一种巡航导弹载运飞行器。它包括一个无人驾驶的载机(1),载机(1)带有双垂尾和背负式发动机(2)；其特征在于：载机(1)机腹处沿机身轴线从机头至机尾有一个半埋式弹仓，在半埋式弹仓中有一个可上下...
- 蒋汉杰段卓毅蒲宏斌任江涛
- 文献传递
- 非线性声学求解在受油管噪声预测中的应用被引量：1
- 2015年
- 针对安装固定受油装置的飞机,采用雷诺平均N-S方程(RANS)求解流场、非线性噪声求解方程(NLAS)求解声场相结合的方法,对飞机驾驶舱周围的噪声变化情况进行了模拟,给出了在一定飞行条件下受油管附近驾驶舱周围不同位置的声压云图及声压频谱图,并将安装有受油装置的飞机和原型机在相同条件、相同位置的声压频谱、噪声进行对比。结果显示,安装受油管后舱外噪声声压级较原型机增加3d B左右。
- 张野平段卓毅侯银珠
- 关键词：非线性声学噪声预测
- 飞机横航向静稳定性需求分析
- 飞行品质受横航向静稳定性导数影响显著。求解满足飞行品质要求的飞机横航向静稳定性导数的可行域,是选择垂尾面积和机翼上反角的基础。针对常规简化方法求解静稳定性导数可行域误差较大的问题,利用约束模式搜索方法求解静稳定性导数可行...
- 刘岳锋段卓毅姚海林吕新波李伟周晓巧耿建中
- 关键词：飞行品质模式搜索法
- 文献传递
- 战斗机边条翼大迎角涡升力研究被引量：4
- 2003年
- 利用求解(翼身组合体)欧拉方程的数值计算方法,对边条翼布局飞机的气动力特性进行了研究,计算并分析了边条翼对机翼表面压力分布的影响规律以及对全机升力特性尤其是大迎角升力特性的影响。最后,给出了带边条翼战斗机大迎角涡升力特性的研究结论。
- 段卓毅陈迎春赵克良司江涛
- 关键词：战斗机边条翼大迎角涡升力有限体积法
