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王惠银

作品数:9 被引量:16H指数:3
供职机构:北京铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇道岔
  • 2篇道岔尖轨
  • 2篇养护维修
  • 2篇锁闭
  • 2篇外锁闭
  • 2篇外锁闭道岔
  • 2篇线路养护
  • 2篇线路养护维修
  • 2篇尖轨
  • 2篇分动外锁闭
  • 2篇分动外锁闭道...
  • 1篇动态检测
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇压实
  • 1篇压实方法
  • 1篇应力
  • 1篇应力调整
  • 1篇应力放散
  • 1篇运行安全

机构

  • 7篇北京铁路局
  • 3篇唐山学院
  • 2篇天津铁路分局
  • 2篇唐山市市政工...

作者

  • 9篇王惠银
  • 3篇步启军
  • 3篇刘树银
  • 2篇王曙光
  • 2篇陈卫华
  • 2篇郭宝春
  • 2篇郑双民
  • 1篇侯建忠
  • 1篇李俊奎
  • 1篇马建军

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇2007年中...
  • 1篇2008年全...
  • 1篇中国科协第四...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2001
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
动态质量监控在线路养护维修中的指导作用被引量:1
2009年
针对京哈线提速到200 km/h后运输生产与线路养护维修出现的矛盾,分析动态检测数据,加强对线路质量的动态监控,提出了具体做法,有效地指导线路养护维修,满足了提速后线路高质量的要求,确保列车以规定速度安全、舒适地运行。
王惠银王曙光李俊奎
关键词:动态检测
分动外锁闭道岔尖轨斥离器的研制与应用
一、问题的提出根据京铁师(2005)455号文件中第50条“道岔加锁钉固办法”第一款规定“当联锁失效需对进路上道岔进行地面加锁时,由工务钉固,分动外锁闭道岔钉固加锁时,工务必须对密贴和斥离尖轨进行钉固。”传统的钉固方法是...
郑双民刘树银郭宝春王惠银
关键词:分动外锁闭道岔
分动外锁闭道岔尖轨斥离器的研制与应用
根据京铁师(2005)455号文件中第50条“道岔加锁钉固办法”第一款规定“当联锁失效需对进路上道岔进行地面加锁时,由工务钉固,分动外锁闭道岔钉固加锁时,工务必须对密贴和斥离尖轨进行钉固。”传统的钉固方法是掏空枕盒内石碴...
郑双民刘树银郭宝春王惠银
关键词:分动外锁闭道岔行车安全
文献传递
跨区间区间无缝线路应力放散与调整方法的研究
跨区间、区间无缝线路由于消灭了缓冲区接头,轨条长度大幅度增加,对由于各种施工和养护维修等原因造成的无缝线路达到放散条件时如何进行应力放散与调整及方法进行了探讨.
马建军王惠银
关键词:无缝线路应力调整应力放散
文献传递
轮轨关系与磨耗被引量:8
2007年
文章分析了曲线超高、机车车辆导向力、轮轨润滑、钢轨材质与轮轨摩擦的关系等,提出减缓轮轨磨耗的具体措施,经过实践取得了良好效果。
王惠银步启军
关键词:车轮踏面钢轨轮轨关系
公路路基压实技术探讨被引量:4
2006年
文章介绍了公路路基土压实原理和静压、冲击、振动三种压实方法各自的优缺点以及对土壤压实的施力方法。并对影响压实效果的诸多因素提出了路基土主要压实指标和压实方法。
陈卫华步启军王惠银
关键词:路基土压实方法
冲击式压实技术的应用被引量:3
2006年
文章介绍了冲击式压路机的结构、工作原理、压实效能及其在路基土压实施工中推广应用的可行性。通过实践检验,说明了冲击式压实技术在路基土压实中的优越性和应用范围。
步启军陈卫华王惠银
既有线路提速曲线的拨移
随着铁路大提速的不断开展,既有线正线小半径曲线的改造工作量不断加大。铁道部在京秦客运通道提速过程中,要求我段管内京山线296.1~310.2km 的允许速度从140km/h 提高到160km/h。《技规》规定Ⅰ级路段在设...
张育杰王惠银
文献传递
加强线路质量的动态监控 有效指导线路养护维修
针对京哈线提速到200km/h后运输生产与线路养护维修出现的矛盾,分析、利用动态检测数据,加强对线路质量的动态监控,提出了具体做法,有效地指导线路养护维修,满足了提速后线路高质量的要求,确保列车以规定速度安全、舒适地运行...
刘树银侯建忠王曙光王惠银
关键词:提速线路线路养护维修运行安全
文献传递
共1页<1>
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