罗渝川
- 作品数：43 被引量：95H指数：5
- 供职机构：中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院青年基金中国民用航空局软科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学医药卫生哲学宗教更多>>
- 高职生入职培训阶段职业角色冲突及自我调适初探--以空中乘务专业学生为例被引量：1
- 2020年
- 入职培训是高职生职业角色转换的关键点,将面临角色转换所带来的冲突和困惑,职业角色冲突解决不好,将造成职业认同感偏低、过早产生职业倦怠,一定程度上会阻碍职业发展,造成公司的人才流失。本文以空乘专业学生入职培训为例,分析了处于初始培训阶段学员的职业角色内部冲突和外部冲突,在此基础上提出职业角色自我调适的途径。
- 邓雪梅罗渝川
- 关键词：高职生职业角色自我调适
- 法航447航班事故分析与安全对策被引量：1
- 2020年
- 由于机械原因导致的事故正在变少,但由于人为因素所导致的事故仍然会不断出现。法航447事故,就是机组错误操作的悲剧。基于CREAM方法分析法航447事故,阐述减少人为因素差错、加强班组资源管理、维护航空安全的对策。
- 杨茂林罗渝川
- 关键词：航空安全
- 1996-2019年我国飞行员的心理健康元分析被引量：2
- 2022年
- 目的为探究我国飞行员心理健康水平随年代变化状况,以达到提高飞行安全的目的。方法采用元分析方法将检索筛选的47篇原始文献进行逐步回归分析和效应量分析,以探索我国飞行员心理健康水平变化趋势以及不同群体飞行员心理健康水平差异。结果1996-2004年间,人际敏感因子在均值上与年代呈显著的负相关(P<0.05);2005-2013年间躯体化、强迫、人际敏感、抑郁、焦虑、恐怖、偏执、精神病性因子和年代呈显著的正相关(P<0.05);1996-2019年飞行员强迫因子得分总体上最高,恐怖因子的得分总体上最低;2014-2019年间与1996-2004年间相比整体效应量均值(d=0.22)和2014-2019年间与2005-2013年间相比整体效应量均值(d=0.22)在中效应区间,年代间有显著差异;军航飞行员心理健康水平与民航飞行员心理健康水平差异未达显著水平。结论相关部门可根据我国飞行员心理健康水平的变化情况,制定干预策略,提高飞行员心理健康水平。
- 罗渝川高婧蕾景朋邓雪梅
- 关键词：航空工程飞行员飞行安全心理健康SCL-90事故预防
- 企业员工工作自主性量表编制
- 2010年
- 为编制适合企业员工的工作自主性量表,并对其信效度进行检验,根据相关资料与访谈结果,编制企业员工工作自主性问卷条目。通过对随机选取的300名被试进行了施测,并对其中40人的部门领导进行访谈以检验量表的效度。结果显示,企业员工工作自主性包含4个维度,该结构在验证性因素分析中也得到验证;总量表的Cronbachα系数为0.753,各维度的Cronbachα系数为0.680、0.746、0.636、0.470,重测相关系数均在0.59以上(**P<0.01),信度与效度较高。由此得出结论:企业员工工作自主性问卷具有良好的信度与效度,可以作为对企业员工进行自主性研究的测试工具。
- 罗渝川邓雪梅
- 关键词：工作自主性维度
- 项目教学法在客舱安全演示实训教学中的应用
- 2021年
- 项目教学法为客舱实训课程的教学开辟了新思路和提供新型的教学方法。项目教学法是学生以小组协作模式自主完成项目任务,走出了传统教学模式的困境,在提高学生学习主动性、团队协作精神、综合素养的培养上有一定的优势。本文针对目前客舱安全演示实训教学中存在的问题,将项目教学法应用于客舱安全演示课程的教学并对教学效果进行评价,以期对客舱实训相关课程提供一定的借鉴作用。
- 邓雪梅罗渝川
- 关键词：项目教学法
- 情感在战略分析中作用研究的新动向被引量：2
- 2003年
- 如果我们能够解释高级管理人员是如何从战略分析中得到信息的这一过程,那么对于得知战略是如何构建的将会有深远的影响。国内外对于战略管理的心理过程已经有了大量的研究。但是这些研究却有一个共同的缺点:它们基本上都忽略了情感在战略分析的心理过程中所处的地位。认为高级管理人员在战略的构建过程中没有任何情感的参与。事实上,从认知过程、认知与情感之间的实证研究以及情感与认知的组织研究3方面来看,情感对战略分析均产生重要的影响。
- 罗渝川张进辅
- 关键词：战略管理情感
- 基于CREAM模型的法航447事故分析被引量：1
- 2020年
- 认知可靠性与差错分析法(CREAM)是民航事故分析中一种重要的方法,它可以用来追溯飞行事故中由于人为因素导致的差错的根本原因,从而降低此类事故重复发生的概率,保障飞行安全。基于CREAM模型分别从个人(individual)、技术(technological)、组织(organization)三个方面对法航447事故发生的原因进行分析。根据产生事故的原因,给出相应的安全建议。
- 马莉娜罗渝川
- 关键词：案例分析控制技术
- 基于DEMATEL-ISM的飞行学员着陆阶段处境意识影响因素研究
- 2023年
- 安全是航空业运行的基础与保障,着陆作为所有飞行阶段中最危险、复杂的阶段,是飞行训练中的重点环节,为从根本上提升着陆阶段的安全系数,有目的性的加强对飞行学员的处境意识的培养,本文运用德尔菲法统计分析影响处境意识的因素,构建DEMATEL-ISM模型,进而了解各种影响因素对处境意识的影响程度。结果表明飞行学员的身体状况、决策能力作为根本影响因素对飞行学员着陆阶段处境意识的培养至关重要。针对以上结果,教员应多注重学员决策能力的培养,并引导学生加强其对自身身体状况的把控与训练。
- 罗渝川许雅楠邓雪梅张维蒋源
- 关键词：飞行学员着陆阶段处境意识德尔菲法
- 一种民航飞行学员心理健康测试和心理援助系统
- 本发明公开了一种民航飞行学员心理健康测试和心理援助系统，包括建立飞行学员心理健康评测指标体系；根据所述飞行学员心理健康评测指标体系生成以计分形式呈现的涵盖每一评测指标的飞行学员心理健康评测量表；采集飞行学员的心理健康评测...
- 罗晓利李秀易罗渝川凤四海杨明王泉川李海燕唐迎曦刘玉婷
- 文献传递
- 基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究
- 2024年
- 目的探究飞行员在责任感三个维度上的内隐态度,以及不同分类飞行员的内隐态度强弱,客观评价不同维度间的差异,为培训高水平飞行员提供更加科学和有效的理论支持。方法利用经典实验范式单类内隐联想测验,通过李克特五点计分法以及与航空心理学专家访谈,综合筛选出IAT的概念词与属性词作为实验的刺激材料,设计适合测量飞行学员责任感三个维度的测验程序。从飞行技术专业本科生中选取了164名符合实验要求的被试。结果国家和社会责任感、集体和他人责任感、自我责任感D值均大于零,集体和他人责任感D值大于零的频次数最高,而且D值平均值也最高。集体和他人责任感D值平均值上,农村的飞行学员、城镇飞行学员、非独生子女的飞行学员、独生子女的飞行学员、有对象的飞行学员、没有对象的飞行学员分别为:0.486、0.462、0.5、0.457、0.474、0.468。结论飞行学员国家和社会责任感、集体和他人责任感、自我责任感均倾向于积极,且集体和他人责任感的内隐效应最强。对集体和他人责任感上,农村的飞行学员高于城镇的飞行学员,非独生子女的飞行学员高于独生子女的飞行学员,有对象的飞行学员高于没有对象的飞行学员。
- 罗渝川廖彦鸿高婧蕾邓雪梅
- 关键词：职业胜任力自我责任感内隐联想测验民航安全
