谢继鹏
- 作品数：48 被引量：36H指数：3
- 供职机构：南京理工大学紫金学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种冲击载荷试验平台的连接装置
- 本实用新型公开了一种冲击载荷试验平台的连接装置，两个U形座平行对称固定在第一L形座上，两个安装座分别设置在两个U形座上，所述U形座两侧壁均设有第一通孔，一侧侧壁与第一L形座固连，另一侧与安装座固连。两个第二L形座平行设置...
- 葛建立王浩谢新宇孙全兆杨国来陆继辉黄飞谢继鹏
- 一种基于信息融合与灰色关联度的故障诊断方法及系统
- 本发明公开了一种基于信息融合与灰色关联度的故障诊断方法及系统，包括采集发动机故障时的尾气成分样本；根据系统工程方法论计算所述样本中的计算静、动态权重系数；利用证据理论方法将所述尾气成份的权重系数进行融合计算，获得各尾气成...
- 谢继鹏赵振东杨敏蔡隆玉王亚琴
- 文献传递
- 不同海况载荷下大型舰船甲板车辆系留研究被引量：2
- 2014年
- 为验证在不同海况下舰船甲板车辆系留的安全性,使用多体动力学软件建立了具有柔性的系留索模型及整车虚拟样机模型,以舰船耐波性理论分析船舶横摇对舰船甲板车辆在不同系留方案时的系留索的受力情况。仿真结果得到了在不同海况情况下该车辆的系留方案与要求。通过使用较成熟车辆动力学模型与舰船相耦合的分析方法,可为今后对更复杂系留问题及船-车耦合问题的解决提供分析思路,具有一定的参考意义。
- 孙成全李守成谢继鹏朱梦臣毛毳
- 关键词：系留舰船车辆多体动力学
- 一种基于多阶段优化的多学科设计优化方法及系统
- 本发明提出了一种基于多阶段优化的多学科设计优化方法及系统，具体为：确定优化设计问题，即优化设计的目标函数、设计变量与约束函数，建立“黑箱型”模型，采用实验设计方法和代理模型方法，得到模型的近似输入与输出响应之间的关系，构...
- 谢继鹏杨国来方煜
- 万有特性曲线绘制软件实现方法研究被引量：3
- 2010年
- 运用科学计算工具MATLAB,分别基于传统负荷特性作图法和曲面到曲线的方法,实现了万有特性曲线的绘制方法,比较了两种方法的优缺点,探讨了作图法在应用中的问题,及曲面拟合方法的优势后,进一步用MATLAB自有的GUI编辑工具,实现了具有人机交互界面的万有特性绘制软件。
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- 关键词：万有特性负荷特性作图法曲面拟合MATLABGUI
- 一种小体积低噪声的振动传感器
- 本发明属于智能检测和控制技术领域，涉及一种振动传感器。所述振动传感器包括具有压电效应的SMD敏感元件，感受外界的振动信号并将振动信号转换为电荷信号；第一电荷放大器和第二电荷放大器，分别将陶瓷片两端产生的电荷信号转换为电压...
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- 一种电流变阻尼器
- 本发明公开了一种电流变阻尼器，包括内负极板组件、活塞组件、底盖1、外筒、正极板安装座、负极板安装座、M个正极板组件、N个外负极板组件，正、负极板组成多层圆柱状腔体，在施加高压直流电场后形成阻尼特性，极板之间有高压绝缘塑料...
- 谢继鹏杨国来陈飞
- 文献传递
- 一种冲击载荷试验平台的连接装置
- 本发明公开了一种冲击载荷试验平台的连接装置，两个U形座平行对称固定在第一L形座上，两个安装座分别设置在两个U形座上，所述U形座两侧壁均设有第一通孔，一侧侧壁与第一L形座固连，另一侧与安装座固连。两个第二L形座平行设置，第...
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- 一种双层永磁体型轴向电涡流制退复进装置
- 本实用新型公开了一种双层永磁体型轴向电涡流制退复进装置，包括支撑机构、电涡流阻尼机构和复进机构；所述电涡流阻尼机构包括内层永磁体、外层永磁体、外层导磁块；所述内层永磁体与外层永磁体均为环形圆柱结构，外层永磁体的内径大于内...
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- 油门踏板结构拓扑优化设计被引量：3
- 2012年
- 目前拓扑优化设计技术广泛应用于汽车轻量化设计中。对概念设计中的油门踏板进行拓扑优化设计,得到踏板加强筋支撑结构形式,对优化设计后的结构进行强度校核计算,计算结果显示在达到预设失效载荷时,结构刚好能发生失效。使用拓扑优化设计能有效减少产品更新换代的设计时间。
- 谢继鹏李守成徐世龙孙成全
- 关键词：油门踏板拓扑优化
