贺允东
- 作品数：15 被引量：12H指数：2
- 供职机构：北方交通大学交通运输学院管理科学研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路通信投入产出分析
- 1996年
- 介绍了用贡献比例法计算铁路通信业务总量和投入产出比,提出了一种计算铁路通信经济效益的宏观方法,并给出计算实例。
- 贺允东张金辉袁柏生王玉山
- 关键词：铁路通信投入产出比
- 有限字长对数字控制系统极点的影响
- 1990年
- 本文应用扩展状态模型研究了多输入多输出(MIMO)闭环数字控制系统因受计算机字长限制而产生的系统极点漂移问题,推导出了系数量化误差引起的系统单极点(包括共轭复极点)漂移的简单计算公式,根据此公式编制了计算机程序,并给出了对实际数字控制系统的分析结果.
- 陈连坤贺允东
- 关键词：数字控制系统闭环系统
- 积极推进现代化管理 实施系统安全工程
- 1997年
- 从加强现代化管理的重要性,建设有中国特色的现代化管理,在铁路电务部门实行系统安全工程等方面进行了阐述。
- 贺允东袁柏生
- 关键词：系统安全工程铁路电务部门
- 从交通运输与能源的关系论优先发展铁路运输的依据和对策被引量：1
- 1992年
- 本文以交通运输与能源的关系为出发点,论述交通运输体系的建立必须符合本国的国情和能源结构。我国能源结构以煤炭为主,而铁路能以煤和其它能源为动力,具有综合利用能源的优势,因此,大力发展我国铁路运输是国民经济加快发展的需要。
- 贺允东李明仪刘东杨善斌
- 关键词：能源结构交通运输铁路运输
- 铁路通信信号技术发展及经济效益的研究被引量：2
- 1992年
- 铁路电务部门是铁路运输系统的主要组成部分,它通过通信信号设备保证列车正常运行以及各项运输作业和管理工作顺利进行.随着科学技术的不断进步,铁路通信信号日益显示出它在保证安全、扩能提效和科学管理方面的重要作用.本文全面论述通信信号的技术发展和经济效益,以期促进铁路发展战略决策的科学化和民主化.从而推动铁路的现代化建设.
- 贺允东
- 关键词：铁路通信铁路信号
- 铁路信号科技进步增加运输能力的研究
- 1996年
- 铁路信号对于提高运输能力具有十分重要的作用。当前，在宏观上研究铁路信号科技进步提高全路运能已成为亟待解决的课题。铁路信号是通过增加行车密度来提高运能的，因此，找出它们之间的依赖关系，进而用严密的科学分析揭示其内在规律，便成为本文讨论的主题。本文提出了“换算运输密度长度”和“信号科技进步长度”的概念及表达公式，通过所建立的换算周转量数学式和统计学中的连环替代法，得出一套完整的计算铁路信号科技进步增加运能的方法。
- 贺允东高艳侠
- 关键词：铁路信号运输能力
- 铁路建安工程价格指数管理子系统
- 1996年
- 介绍铁路固定资产投资价格指数管理系统中的建安工程子系统，本系统采用系统工程的方法进行分析、设计，研制的软件已投入实际应用。
- 戴春荣贺允东
- 关键词：价格指数铁路建筑安装工程
- 铁路电务综合性指标和经济效益指标的研究
- 贺允东袁柏生
- 关键词：铁路运输经济效果铁路信号铁路通信运输指标
- 用“贡献比例法”研究铁路运输各部门的产量和经济效益被引量：1
- 1995年
- 长期以来，铁路运输系统缺乏所属部门的产量和经济效益指标。本文提出的“贡献比例法”是解决此问题的一种有效方法。文章首先阐述研究的背景，然后介绍此法的要点，最后以铁路电务部门为例。
- 贺允东王玉山袁柏生
- 关键词：铁路运输铁路产品
- 铁路电务部门对铁路运输总产值的贡献
- 1992年
- 本文讨论了铁路通信信号的地位、作用和特征.利用生产函数的理论,分析了我国铁路通信信号的经济效益并建立了数学模型.定量地计算了铁路通信信号对铁路运输总产值的贡献,提出铁路电务部门是铁路运输中的重要生产部门.
- 刘勤贺允东
- 关键词：铁路电务部门铁路运输
