赵旭
- 作品数：28 被引量：82H指数：5
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家大学生创新性实验计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于LSTM网络的变工况下刀具剩余寿命预测方法
- 本发明公开了一种基于LSTM网络的变工况下刀具剩余寿命预测方法，用于解决现有刀具寿命预测方法实时性差的技术问题。技术方案是采用希尔伯特黄变换从过程监测信号中提取出磨损特征，并对多工况因素加工工况场景进行定义，通过长短期记...
- 王明微赵旭周竞涛
- 多翼离心通风机内部流场数值模拟被引量：9
- 2008年
- 运用计算流体力学软件Fluent对多翼离心通风机进行了全三维的内部流场数值模拟。计算采用了SIMPLEC算法和标准的k-ε湍流模型,并对数值模拟的结果进行了分析。计算结果与试验结果的对比表明数值模拟具有较好的准确性和可信度,同时,数值模拟结果有助于了解多翼离心通风机内部流动规律,可为多翼离心通风机的改进设计提供参考。
- 韩非非赵旭席德科
- 关键词：多翼离心通风机内部流场数值模拟
- 轴流风机气动性能与气动噪声模拟和实验研究
- 本文对某改进前后的弯掠叶片轴流风机,进行了气动和噪声性能的实验和数值模拟。气动计算采用了定常转动坐标系结合SIMPLEC算法和标准k-ε湍流模型,获得风机静压和叶片尾涡特征宽度分布,采用Fukano噪声简化模型获得测量点...
- 孙迎浩赵旭高深杨光
- 关键词：轴流风机弯掠叶片数值模拟气动性能噪声
- 文献传递
- 600kW变桨距风力机叶轮优化设计及数值计算被引量：3
- 2007年
- 分别采用复合形优化设计方法和传统的动量叶素理论方法对600kW风力机桨叶进行设计,然后对所设计的几何参数在GAMBIT中建立模型、划分网格后,利用FLUENT进行性能数值计算。将优化设计与传统设计结果进行了对比,分析了优化设计方法的优越性。
- 肖俊席德科赵旭孙刚
- 关键词：风力机
- 风力机复合材料叶片静强度分析与铺层设计被引量：7
- 2012年
- 文章采用有限元方法层合板模型分析风力机叶片在气动力、离心力和重力载荷下的静强度,气动力由动量-叶素理论获得并采用接触对加载,结果表明气动力是影响叶片强度的主要载荷,其次是离心力和重力,后二者可忽略;铺层方向测试表明:纤维沿展向铺层最佳,沿切向最差;铺层方向组合和变厚度叶片分析表明:铺层沿展向略微交错强度高于不交错;8个铺层方案对比获得最佳方案为从根部到梢部依次采用实心、5mm和3mm铺层,最小变形和应力接近极限情况。
- 赵旭王祥云薛榕融
- 关键词：风力机气动力有限元分析层合板
- 轴流风机气动性能与气动噪声模拟和实验研究
- 本文对某改进前后的弯掠叶片轴流风机，进行了气动和噪声性能的实验和数值模拟。气动计算采用了定常转动坐标系结合SIMPLEC算法和标准k-e湍流模型，获得风机静压和叶片尾涡特征宽度分布，采用Fukano噪声简化模型获得测量点...
- 孙迎浩赵旭高深杨光
- 关键词：轴流风机弯掠叶片数值模拟气动性能噪声
- 厢式货车导流罩改进设计及气动优化被引量：2
- 2010年
- 采用在圆弧板导流罩后缘处横向开缝的方法改善其减阻性能,并使用CFD方法完成了对加装该型导流罩的厢式货车的三维流场数值模拟及单/多目标气动优化.优化过程中,在给定货车行驶速度的前提下,以开缝位置、宽度为优化变量,将整车阻力作为优化目标进行单目标优化,并以此为基础,使用混合遗传算法,实现对阻力及气动噪声的多目标优化.研究表明,该方法可有效改善导流罩处绕流状况,能够在合理噪音范围内提供更优的减阻效果,具有一定的理论和实际应用价值.
- 韩天时赵旭杨秋萍
- 关键词：气动阻力气动噪声计算流体力学混合遗传算法
- 基于LSTM网络的变工况下刀具剩余寿命预测方法
- 本发明公开了一种基于LSTM网络的变工况下刀具剩余寿命预测方法，用于解决现有刀具寿命预测方法实时性差的技术问题。技术方案是采用希尔伯特黄变换从过程监测信号中提取出磨损特征，并对多工况因素加工工况场景进行定义，通过长短期记...
- 王明微赵旭周竞涛
- 文献传递
- 上凸下凹前后对称翼型低速气动特性研究被引量：2
- 2014年
- 旋转机翼无人机由于兼具垂直起降和高速巡航性能而备受青睐,旋转机翼翼型不同于固定翼,对旋转机翼翼型的设计和气动特性的研究具有实际意义。针对旋转机翼翼型展开有弯度的前后对称翼型设计,通过亚音速多工况数值计算筛选出升阻特性最优的翼型——弯度10%、厚度12%的上凸下凹前后对称翼型GOE-10-12。为了验证数值计算的准确性,进行了3种低速工况(20 m/s、30m/s、40 m/s)的风洞试验,结果表明数值计算和试验获得的升力系数和阻力系数吻合较好,新设计的翼型具有良好的升阻力特性,适合应用于旋转机翼。
- 王年华赵旭李晓东郭汉青
- 关键词：旋转机翼CFD风洞试验气动特性
- Wilson法对旋风力机气动设计与数值模拟
- 2014年
- 提出了Wilson法设计上游风轮,利用尾流模型得到下游风轮处轴向风速,代入Wilson法设计下游风轮的设计思路,完成3kW同半径同尖速比的对旋风力机设计。通过数值模拟与基于动量叶素理论及Glauert修正方法的理论程序,对风力机上游风轮进行变转速性能验证,两者均显示在设计点风力机功率系数达到较高值,CFD结果0.455略低于程序结果0.563。对旋风力机数值模拟显示功率系数可达到0.501,较单级功率提高10.11%,设计点处两级风轮转速达到最佳匹配。
- 薛榕融赵旭叶忱
- 关键词：数值模拟功率系数
