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陈代芬

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：中国科学技术大学物理学院物理系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池性能
  • 1篇英文
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池性能
  • 1篇微流体
  • 1篇极化曲线
  • 1篇FLUENT
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 1篇李家玉
  • 1篇孔为
  • 1篇陈代芬
  • 1篇何立群
  • 1篇卢照升
  • 1篇窦轩
  • 1篇吴平

传媒

  • 1篇中国科学技术...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
微流体燃料电池性能的预测(英文)被引量：1
2010年
报道了基于微流体技术的燃料电池性能的数值预测.在这种微流体燃料电池中,液态燃料和氧化剂并行流入微通道,电池的内部电流是微通道内离子的横向输运形成的.模型考虑了流体动力、组分的对流和扩散以及发生在电极表面的电化学反应.通过给定一组工作电压,利用FLUENT软件预测对应的电流密度.计算结果表明,计算得到的电池的极化曲线与实验结果吻合较好.随着反应物体积流率的增加,两股流体的混合程度降低,浓度边界层厚度明显减小,电池性能逐渐增加.电池性能对阴极流体中氧气浓度的变化比较敏感,而阳极流体中甲酸浓度的变化对其影响较小.这一计算结果表明这种微流体燃料电池是阴极受限的,这与实验结果一致.
卢照升孔为李家玉陈代芬窦轩吴平何立群
关键词：极化曲线数值模拟FLUENT
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共1页<1>
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