陈厚忠
- 作品数：36 被引量：120H指数：7
- 供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
- 发文基金：湖北省高等学校省级教学研究项目中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自然科学总论水利工程更多>>
- 优化桥区助航标志设置的探讨
- 2009年
- 桥区助航标志设置影响船舶航行安全和桥梁安全。介绍内河桥区水域航标设置现状,分析存在的主要问题及航标配置影响航行安全的因素,提出了解决问题的建议,包括法律、管理、信息化手段、新材料的使用及航标规范化等方面。
- 陈厚忠赵仓龙郭国平
- 关键词：桥梁航标
- 内河并列桥梁桥区水域船舶领域模型与通过能力研究被引量：15
- 2008年
- 在现有船舶领域模型的基础上,根据内河并列跨河桥梁通航孔布置的特点,提出了适用于该桥区水域的船舶领域模型。利用该船舶领域模型,可计算得到代表船型船舶的通过能力,从而为桥梁建设、通航安全管理及海事纠纷处理提供依据。
- 陈厚忠郭国平
- 关键词：通航尺度船舶领域
- 中国沿海海事高风险水域辨识及评价被引量：14
- 2010年
- 为评价中国沿海水上交通系统安全状况,辨识高风险水域,采用事故绝对指标和相对指标,通过标准化计算处理,建立水上交通安全综合指数模型.对近5年沿海海事辖区水域水上交通安全指标进行计算,获得绝对安全综合指数、相对安全综合指数及安全综合指数数据.对该三类指数值的综合分析评分认为,高风险水域为海、河交汇海事辖区水域,较高风险水域为海峡型水域.该结论可为加强重点水域海事监管及为"十二五"期间的海事、救助规划提供决策依据.
- 陈厚忠杨立波王世伟严新平
- 关键词：安全评价
- 对VTS监控水域交通安全评估与效能分析的思考
- 针对我国VTS的发展与规状,论述了对VTS监控水域的交通安全评估与效能分析研究的重要性,提出了对VTS监控水域的交通安全进行评估与效能分析的思路与技术路线。
- 陈厚忠郭国平
- 关键词：VTS安全评估
- 文献传递
- 基于联系数结构的综合量化评价模型建立及其应用被引量：2
- 2012年
- 分析集对分析理论中联系数表达式结构,建立船舶通航环境量化综合评价联系数结构模型.利用灰色聚类分析中构建的白化权函数,求取评价指标对应评价状态的隶属向量,以归一化的各指标隶属向量构成隶属矩阵,进而计算得到综合评价的联系数表达式.给出联系数组成模块的实现方法,结合实例给出联系数评价模型的应用流程.采用集对分析方法可以对通航环境做出更为客观的精确、量化、既对立又综合的评价.综合量化评价模型;
- 郭国平田延飞陈厚忠
- 关键词：通航环境联系数集对分析
- 海上交通安全监管水域风险判断模型被引量：5
- 2015年
- 根据海上交通安全监管水域风险特点,采用海上交通运输、险情和事故典型指标制定风险因素指标体系;以死亡失踪人数、直接经济损失和船舶溢油重量为门限指标,建立水域风险程度判断标准;采用单因素分析和多因素综合方法,对水域风险程度进行判断,针对海洋经济活动影响因素制定风险程度调整系数;通过案例分析对研究成果进行了验证.
- 杨立波王旺陈厚忠严新平王世伟
- 关键词：海事安全监管
- 镇江扬中港区船舶上行进港航路航法分析
- 2009年
- 为保障扬中港区进港船舶的航行安全和航路畅通,对逆驶进港航法的可行性进行理论分析和实船试验研究。比较上行船舶按《定线制》进港和逆驶进港的两种航路航法的优缺点。计算表明,南槽下行通航分道宽度满足代表船型船舶双向通航的要求。实船试验结果表明,采取一定的通航安全维护措施,船舶逆驶进港的通航安全能够得到有效保障,航行秩序能够得到有效维护,逆驶进港航法是可行的。
- 陈厚忠吴云锦郭国平
- 关键词：定线制实船试验
- 清澜港5000t级航道风险分析与评价被引量：9
- 2008年
- 依据影响因子危险度评价标准,结合清澜港实际,对各因子进行定量分析,对清澜港航道通航安全的影响进行风险评价,得到相应的风险级别,为清澜港航道扩建施工和通航提供参考。
- 陈厚忠郭国平
- 关键词：航道
- VTS监控水域的水上交通安全模糊综合评估
- 建立VTS(船舶交通管理系统)的首要目的就是保障交通安全，所以进行安全评估是所有从事VTS研究、建设及使用者们最为关心的问题之一。通过此项研究可以丰富和完善船舶交通安全评估及测度方法，为实施和改进安全管理提供依据。本论文...
- 陈厚忠郭国平
- 关键词：船舶交通管理系统模糊综合评判安全评估水上交通
- 文献传递
- 南通航段超大型船舶航行富余水深计算方法被引量：13
- 2006年
- 针对南通航段的实际情况,通过比较3种富余水深的计算方法,找出适于南通航段超大型船舶航行富余水深的计算方法;并对南通港超大型船舶航行富余水深标准提出建议。
- 郭国平陈厚忠
- 关键词：超大型船舶富余水深
