韩立军
- 作品数：21 被引量：33H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划军队科研计划项目中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程兵器科学与技术交通运输工程更多>>
- 一种重型车辆余热发电装置
- 本实用新型公开了一种重型车辆余热发电装置，包括温差发电装置，所述温差发电装置产生的直流电经过直流稳压器的稳压作用，转化为蓄电池可以持续回收的稳定电能，继而为车内的照明设备、通信设备以及低压用电设备提供电能，所述温差发电装...
- 刘建敏王普凯董意顾程乔新勇张小明刘艳斌韩立军何盼攀高腾腾陈路明段誉王立志
- 文献传递
- 两级增压中冷柴油机冷却散热系统高海拔性能研究被引量：4
- 2016年
- 为研究某两级增压中冷柴油机冷却散热系统的高原适应性,利用GT-power软件建立了该柴油机工作过程和冷却散热系统的耦合计算模型,经过实验数据验证后利用该模型预测分析了柴油机在变海拔条件下冷却散热性能的变化规律。结果表明:随着海拔的升高,柴油机的功率、冷却空气质量流量、中冷器和散热器的散热量均减小,为后续该柴油机变海拔性能的改进提供了理论依据。
- 刘建敏何盼攀王普凯刘艳斌韩立军
- 关键词：柴油机海拔
- 二级涡轮增压中冷柴油机变海拔适应性研究被引量：1
- 2017年
- 针对某一级增压柴油机在高海拔地区工作时功率大幅下降的问题,基于GT-Power软件建立了二级涡轮增压中冷柴油机的工作过程模型并经试验数据验证;采用所建立的模型预测分析了二级增压柴油机在变海拔条件下的进、排气参数,以及增压中冷等部件的性能参数的变化规律。分析表明:二级增压柴油机具有良好的变海拔适应性。
- 刘建敏董意王普凯刘艳斌韩立军何盼攀
- 关键词：海拔
- 某柴油机进排气门热-机耦合应力场分析被引量：2
- 2018年
- 为详细分析某柴油机进排气门在热-机械负荷作用下的耦合应力情况,应用GT-power软件计算分析了某柴油机在标定工况下燃烧室、进排气道内气体的瞬时平均温度和瞬时平均换热系数。以此为边界条件,对进排气门开启和落座的瞬态温度场进行迭代,得到进角排气门的稳态温度场,并利用试验对气门温度场进行了验证。以计算得到的温度场为基站,对进排气门的热应力进行了计算分析,随后施加缸内燃气压力最大时的机械负荷得到热-机搞合应力场。计算结果显示,排气门的温度变化较为剧烈、热应力较大,应力集中的部位主要出现在气门导杆与气门座之间过渡的区域。为气门疲劳失效分析、结构优化改进以及设计制造等提供了参考。
- 刘建敏康琦刘艳斌王普凯韩立军
- 关键词：柴油机进排气门温度场应力场
- 新型空气预滤装置
- 新型空气预滤装置，包括沿竖直方向设置的筒体，筒体的顶端设有进气口，进气口处设有用于过滤空气的丝网板，筒体内的上部沿竖直方向设有导流筒，导流筒与筒体之间环绕导流筒设有多个导流板，导流板的板面呈倾斜设置，每个导流板的外端分别...
- 刘建敏毕占东王普凯刘艳斌康琦乔新勇张小明董意何盼攀韩立军黄克宁杨大为石超凡
- 文献传递
- 一种车辆尾气能量回收利用装置
- 本实用新型涉及一种车辆尾气能量回收利用装置，包括原柴油机增压器、原柴油机的涡轮和气缸，其特征在于：还包括压气机，涡轮，中冷器，和空气瓶。压气机、涡轮同轴；压气机的进口连通大气，压气机的出口连着中冷器的进口；中冷器连通空气...
- 刘建敏刘艳斌乔新勇张小明韩立军董意顾程何盼攀高腾腾陈路明
- 文献传递
- 内燃机高温部件应力场研究现状与展望
- 2016年
- 重点阐述了内燃机燃烧室周边活塞组、缸套、缸垫、缸盖和气门等高温部件的应力场研究现状及发展趋势:首先分析了燃烧和摩擦这两个缸内主要热源的研究现状,随后分析了计算高温部件温度场的方法,并重点对流固耦合方法进行了介绍,最后阐述了国内外对于柴油机高温部件温度-机械复合应力场的研究现状及下一步的研究方向。
- 刘建敏董意王普凯韩立军何盼攀
- 关键词：高温部件流固耦合应力
- 不同转速与负荷条件下军用柴油机性能预测与分析
- 2016年
- 为提高军用柴油机的使用寿命和工作效率,充分发挥其作战效能,利用GT-power软件建立了某军用柴油机的工作过程模型,结合实车试验数据验证了其准确性。利用该模型计算分析了柴油机在不同转速下的功率、油耗、进/排气,以及缸内气体的温度、压力等参数的变化规律,在此基础上进一步分析了柴油机在不同转速和负荷条件下的性能变化趋势,结果表明:该柴油机在转速大于1 500 r/min和较大负荷工况下工作状态较好,整体上满足了军用车辆的使用需求。
- 刘建敏董意王普凯刘艳斌韩立军
- 关键词：柴油机变转速变负荷
- 一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法
- 本发明公开了一种基于危害度的车辆故障诊断策略构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、使用包括危害度因子的启发函数，选择单步最优的测试，并将最优的测试起始位置作为与测试起始节点，对车辆进行相应的测试，获取传感器测量结果...
- 刘远宏刘建敏韩立军乔新勇张小明刘艳斌谷广宇董意顾程何盼攀
- 文献传递
- 履带车辆牵引特性的仿真与验证被引量：2
- 2013年
- 履带车辆的地面牵引特性是反映车辆行驶性能的重要指标之一。通过实车试验对某履带式车辆在不同路面上进行测试,获得地面牵引力与滑转率的一一对应的关系,并通过建立履带车辆的多刚体动力学模型和指定土壤的路面模型,对该车辆模型进行了虚拟试验测试,所得到的车辆地面牵引力与滑转率的对应关系与实车试验结果有较好的一致性,研究结果表明,文中所采用的方法可以用来估计车辆的地面牵引特性。
- 韩立军
- 关键词：履带车辆实车试验虚拟试验一致性
