单德福
- 作品数：6 被引量：12H指数：3
- 供职机构：吉林工业大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程农业科学交通运输工程更多>>
- 装载机液压系统的神经模糊控制方法
- 李俊明付维坊单德福
- 研究了装载机铲斗插入土体过程的阻力变化，在分析原车工作装置液压系统性能的基础上，提出使用神经模糊控制技术控制装载机铲斗插入土体过程的电液比例液压系统。从工程应用角度探求了运用神经网络、模糊逻辑等新技术对液压系统实施有效控...
- 关键词：
- 关键词：装载机液压系统神经模糊控制
- 长春-40拖拉机噪声分析研究
- 1990年
- 本文应用频谱分析和相干分析,对长春-40拖拉机噪声进行了分析和研究,对主噪声采取了相应的降噪措施,收到了较好的降噪效果。
- 安相太单德福顾品錡
- 关键词：拖拉机噪声频谱分析相干分析
- 汽车车内次声的测量和分析被引量：3
- 2001年
- 为了研究道路交通运输中汽车车内次声声压级 ( ISPL)的大小 ,找出车内的主要次声源及其影响因素 ,为进一步研究车内次声对司乘人员的影响和车内次声的控制提供参考 ,对几种不同类型汽车的车内次声进行了测量和分析。结果表明 ,次声是车内噪声的主要成分 ;当汽车高速行驶时 ,车内有较高的次声级 ,开窗时轿车内部的最高次声级达到 1 2 0 .5 d B( ISPL) ;车内次声主要是由道路不平度随机激励引起车身板件的次声频振动及车外空气的紊流扰动所产生的空气动力学次声形成的 ;随着车速的增加 ,车内的次声级也随着增大 ;当车窗打开行驶时 ,在车速为 2 0～ 1 2 0 km/h的范围内 ,轿车和大客车的车内次声增加 2～ 1 0 d B( ISPL ) ,对于空气动力性和车身悬置减振性能差的部分面包车和平头客货两用车 ,车内次声反而减小。在窗口处采用加装导流板的方法 ,可以使轿车开窗高速行驶时的车内次声降低约 7d B( ISPL)
- 王登峰常振臣梁杰单德福
- 关键词：汽车车内噪声
- 装载机液压系统的神经模糊控制方法被引量：4
- 1999年
- 研究了装载机铲斗插入土体过程的阻力变化，在分析原车工作装置液压系统性能的基础上，提出使用神经模糊控制技术控制装载机铲斗插入土体过程的电液比例液压系统。从工程应用角度探求了运用神经网络、模糊逻辑等新技术对液压系统实施有效控制的途径。
- 李俊明付维坊单德福裴永生
- 关键词：液压系统神经网络装载机电液控制
- 刚度-阻尼机械自动调节式拖拉机座椅悬架系统的研究被引量：5
- 1990年
- 本文提出一种刚度-阻尼机械自动调节式拖拉机座椅悬架系统的方案。只要合理选择参数,便可根据驾驶员的不同体重自动调整系统的等效刚度和等效阻尼,保持系统的固有频率不变,实现座椅悬架参数与驾驶员不同体重的最佳匹配。
- 于跃荣安相太单德福顾品锜
- 关键词：拖拉机座椅悬架系统
- 长春-40拖拉机排气消声器改进设计
- 1991年
- 本文介绍了长春-40拖拉机排气消声器的改进设计方案,经新、旧消声器的对比实验表明,新消声器比旧消声器排气口附近噪声降低9dB(A),拖拉机环境噪声降低2dB(A),功率损失<2％,低于原消声器。
- 单德福黄其柏余真华顾品錡
- 关键词：拖拉机排气消声器发动机
