卫俊
- 作品数：12 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
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- 大跨度自锚式叠合梁悬索桥主梁施工方法
- 本发明涉及一种大跨度自锚式叠合梁悬索桥主梁施工方法，根据顶推需要设置临时墩，通过顶推完成钢梁施工；安装主缆，张拉全桥吊索形成自锚式悬索桥结构，拆除全部临时墩；之后依靠主缆的承载能力吊装桥面板，并现浇湿接缝与钢梁结合形成钢...
- 易伦雄王碧波张必准曹春明袁毅舒梦雪卫俊谢瑞杰
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- 混凝土斜拉桥箱梁横向加劲构造
- 本发明涉及一种混凝土斜拉桥箱梁结构，是在现有的混凝土斜拉桥箱梁构造基础上，在两道有拉索横隔板之间增加与顶、底板垂直的横向加劲肋，该横向加劲肋的形式可以为“I”形、倒“T”形构造形式；采用本发明的混凝土斜拉桥横向加劲构造，...
- 王碧波朱旭初卫俊胡涛汪胜义
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- 济南建邦黄河大桥主桥设计被引量：1
- 2015年
- 济南建邦黄河大桥主桥采用主跨2×300m三塔预应力混凝土梁斜拉桥。中塔处为塔梁墩固结,边塔塔柱通过箱梁时,箱梁形成开口截面,从而主塔与塔墩固结,形成中塔固结,边塔半漂浮的体系;主梁采用单箱四室斜腹板截面,桥宽30.5m,标准索距梁段均设有横梁及横向加劲肋板;中塔柱为纵向人字型结构,边塔柱采用独柱式结构;斜拉索采用镀锌平行钢丝拉索;基础采用钻孔灌注桩基础。大桥在桥式布置、主梁、主塔构造设计等方面具有一定的技术突破与创新。
- 卫俊王碧波
- 关键词：三塔斜拉桥桥梁设计支承体系
- 分阶段施工桥梁的无应力状态控制法与工程实践
- 秦顺全高宗余林国雄黄小航马润平张强石建华朱运河高宝峰卫俊
- 无应力状态法原理一：一定的外荷载、结构体系、支承边界条件、单元的无应力长度和无应力曲率组成的结构，其对应的结构内力和位移是唯一的，与结构的形成过程无关。无应力状态法原理二：结构单元的内力和位移随着结构的加载、体系转换和斜...
- 关键词：
- 关键词：无应力状态控制法
- 东海大桥70m跨整孔预制吊装混凝土箱梁设计
- 东海大桥非通航孔上部结构采用等跨70m预应力混凝土连续箱梁。本文介绍了整孔预制吊装的70m跨预应力混凝土箱梁的结构设计、防腐措施、墩顶接头以及结构计算分析和梁体的预制架设。
- 颜爱华邵长宇邓青儿卫俊
- 关键词：预应力混凝土箱梁桥梁设计
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- 济南建邦黄河大桥主桥设计被引量：3
- 2015年
- 济南建邦黄河大桥主桥采用主跨2×300 m三塔预应力混凝土梁斜拉桥。中塔处为塔梁墩固结,边塔塔柱通过箱梁时,箱梁形成开口截面,从而主塔与塔墩固结,形成中塔固结,边塔半漂浮的体系;主梁采用单箱四室斜腹板截面,桥宽30.5m,标准索距梁段均设有横梁及横向加劲肋板;中塔柱为纵向人字型结构,边塔柱采用独柱式结构;斜拉索采用镀锌平行钢丝拉索;基础采用钻孔灌注桩基础。大桥在桥式布置、主梁、主塔构造设计等方面具有一定的技术突破与创新。
- 卫俊王碧波
- 关键词：沥青混合料公路建设
- 乌海甘德尔黄河大桥主桥设计被引量：1
- 2015年
- 乌海甘德尔黄河大桥主桥为跨径布置(80+5×120+80)m的单索面预应力混凝土梁部分斜拉桥。主梁采用带大挑臂的单箱双室截面,桥宽37 m。主梁悬臂板每隔3.5 m设置一道加劲板,箱室内部与此对应设置一道横隔梁。斜拉索采用环氧钢绞线拉索体系,索塔锚固区采用分丝管式索鞍。主塔为菱形截面,塔身为纵向A字型。结合平面和空间静力分析,对全桥的抗弯、抗剪、抗裂性能及应力进行检算,结果满足规范要求。项目处于地震高烈度带,结构中采用纵向速度锁定器+横向耗能减震装置作为组合减隔震方案,动力分析表明其抗震性能满足规范要求。主墩采用翻模法施工,主梁节段采用悬浇法施工。
- 卫俊张建强
- 关键词：部分斜拉桥桥梁设计抗震措施施工方法
- 混凝土箱梁斜拉桥主塔处箱梁开口构造
- 本发明涉及一种混凝土箱梁斜拉桥主塔处箱梁开口构造，在箱梁对应主塔塔柱的位置上形成开口截面，主塔塔柱上端经箱梁开口截面穿出到箱梁上方，主塔塔柱下端与塔墩形成塔墩固结，构成塔梁分离的漂浮或半漂浮体系的布置方式；通过本技术方案...
- 王碧波朱旭初卫俊胡涛汪胜义
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- 重庆奉节长江大桥施工监控
- 2008年
- 奉节长江大桥是主跨460m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。采用前支点挂篮进行主梁悬浇施工,施工过程中对索力、线形双控,安装控制难度大。本文介绍该桥施工监控的原则、方法、内容、实施过程及主要特点。
- 卫俊
- 关键词：大跨度预应力混凝土斜拉桥悬浇施工无应力状态控制法
- 重庆涪陵李渡长江大桥斜拉桥结构设计被引量：1
- 2009年
- 李渡长江大桥正桥是一座主跨398 m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨度布置为170 m+398 m+170 m,桥面宽度25.1 m。主塔采用"H"型塔,下部是整体箱形塔墩;上部为花瓶状钢筋混凝土塔架,上、下两道横梁将两根塔柱联成整体。主梁采用预应力混凝土边主梁结构,为了可靠地传递横向荷载,主梁每隔一定间距设1道横梁,横梁厚0.3 m,标准节段设2道横梁。锚跨斜索加密区段每个索距设一道横梁。横隔板厚0.3 m,与纵肋同高。主梁采用纵、横双向预应力体系。
- 卫俊
- 关键词：预应力混凝土大跨度斜拉桥
