姜士阳
- 作品数：7 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军镇江船艇学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 一种船舶发动机冷却水自补给报警装置
- 本实用新型公开了一种船舶发动机冷却水自动补给报警装置，包括一个浮子水位计以及自动控制电路系统；所述自动控制电路系统包括主电路和控制电路两部分，所述浮子水位计的底端一侧设有入水口，顶端设有通气孔，所述浮子触头和所述接线柱触...
- 宁海强谢元文崔宇峰张亮姜士阳吴海
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- 一种射吸式割炬紧急回火防爆装置
- 本实用新型涉及一种回火防爆装置，尤其涉及一种射吸式割炬紧急回火防爆装置。包括高压氧气管、乙炔气管和氧乙炔混合气道，在所述氧乙炔混合气道上安装有紧急回火防爆开关。紧急回火防爆开关包括开关圆筒和球阀，所述开关圆筒内壁上设有弧...
- 姜士阳宁海强赵尚崔宇峰黄学卫张亮
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- 天然气发动机理论空燃比与稀燃对比研究被引量：7
- 2010年
- 研究的目的是确定稀薄燃烧对缸内直喷CNG发动机性能的影响,为CNG发动机采用稀燃方式提供参考依据。首先,建立了CNG发动机的计算模型;然后,对不同空燃比条件下发动机的动力性、热负荷和经济性进行了比较。研究发现:采用稀燃方式会造成发动机动力性的损失;降低其燃烧温度,后燃现象严重;在空燃比为19时,发动机的经济性最好。
- 姜士阳
- 关键词：CNG发动机稀燃理论空燃比
- 柴油-LNG混燃船用柴油机特性试验被引量：4
- 2011年
- 介绍了柴油-LNG混燃电控喷射系统的组成、特点及工作原理。在对X6170ZC-19柴油机进行简单改装的基础上,通过推进特性试验证明,柴油-LNG混燃柴油机的天然气消耗量计量准确,能精确控制燃料消耗量;综合替代率高;与燃用纯柴油相比,具有燃料消耗量低、热负荷低、排放指标好等优点。
- 王术新黄兴华姜士阳
- 关键词：船用柴油机特性试验LNG
- 割炬回火控制装置
- 本发明公开了一种割炬回火控制装置，其设置于割炬中以实现防爆，包括混合氧气开关、乙炔气开关、高压氧气开关、高压氧气管、乙炔气管和氧乙炔混合管，所述回火控制装置设置于所述高压氧气管和氧乙炔混合管连接处，其包括一固定座，所述固...
- 姜士阳崔宇峰宁海强
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- 一种螺纹对刀装置
- 本实用新型公开了一种用于车床加工各式螺纹时的辅助对刀工具，具体地说是一种螺纹对刀装置。它包括用于吸附工件的磁吸附头和用于对刀的对刀圆柱，磁吸附头和对刀圆柱之间通过连接杆连接，对刀圆柱上设置有用于对不同形状刀具进行对刀的对...
- 洪啸虎孙宏伟柴华崔宇峰陈明辉姜士阳张岳王珏
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- 不同喷油正时的柴油机PCCI燃烧过程数值模拟被引量：5
- 2018年
- 应用CFD软件对采用预喷-预喷-主喷喷油策略的单缸增压柴油机燃烧过程进行数值模拟,分析不同喷油正时方案对燃烧过程及NO和soot排放物生成历程的影响.结果表明:随着喷油时刻推迟,缸内压力逐渐降低,主放热峰下降且不断远离上止点,预混燃烧比例增加,缸内低温PCCI燃烧模式更加明显;放热率10%(q10)时刻以稀预混燃烧为主,soot生成量减少,但因预混放热快而使NO生成量增多,缸内整体的低温效应使q90时刻NO生成量降低,soot生成量先增加后又因燃烧空间扩大及预混燃烧比例增加而下降;柴油机低温PCCI燃烧模式可实现NO与soot排放兼顾控制.
- 梅德清涂立志雎志轩姜士阳王向丽袁银男
- 关键词：喷油正时数值模拟
