张亲艳
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技厅科研项目湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Matalab的空气悬架参数优化设计
- 2012年
- 本文建立了由空气弹簧组成的汽车非线性悬架系统的二自由度动力学模型,用Matalab/Simulink计算出簧载质量垂直振动加速度均方根值;构建了以加速度均方根值为目标函数的优化设计模型,对悬架的刚度进行了动力学优化。结果表明,优化后的悬架刚度和阻尼可明显改善汽车从空载到满载范围内的平顺性。
- 王纪婵张亲艳潘劲松
- 关键词：非线性悬架平顺性
- 基于Matlab的空气弹簧悬架的鲁棒控制仿真
- 2012年
- 建立了空气弹簧悬架系统的二自由度动力学模型,用Matlab/Simulink计算出车身垂直振动加速度均方根值,构建了以加速度均方根值为目标函数的优化设计模型,对空气弹簧参数进行了动力学优化。仿真结果表明,车辆的行驶平顺性可明显改善。
- 王纪婵张亲艳潘劲松
- 关键词：空气弹簧悬架MATLAB
- 空气弹簧悬架的鲁棒控制仿真研究被引量：1
- 2012年
- 分析基于空气弹簧的空气悬架系统,建立了车辆二自由度动力学模型,用Matlab计算出车身垂直振动加速度均方根值。构建了以加速度均方根值为目标函数的刚度阻尼匹配模型,对空气悬架的阻尼进行了优化匹配。仿真结果表明,车辆的行驶平顺性可明显改善。
- 王纪婵张亲艳潘劲松
- 关键词：空气弹簧平顺性
