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张海鹏

作品数：27 被引量：18H指数：3
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：黑龙江省哲学社会科学研究规划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 15篇船舶
  • 9篇撤离
  • 6篇路径规划
  • 5篇最短路径
  • 5篇火灾
  • 5篇减阻
  • 4篇情景
  • 4篇情景设置
  • 4篇船舶设计
  • 4篇船体
  • 4篇船体运动
  • 3篇拥挤
  • 3篇拥挤度
  • 3篇转捩点
  • 3篇路径规划方法
  • 3篇后缘
  • 3篇规划方法
  • 3篇海事
  • 3篇层流
  • 3篇层流流动

机构

  • 27篇哈尔滨工程大...

作者

  • 27篇张海鹏
  • 15篇陈淼
  • 8篇赵楠
  • 5篇郭春雨
  • 5篇齐向阳
  • 5篇高良田
  • 5篇王超
  • 5篇黄胜
  • 2篇刘建旭
  • 1篇邵兴超

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇科技成果管理...
  • 1篇管理观察

年份

  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2002
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
吸喷结合式船用襟翼舵
本发明的目的在于提供吸喷结合式船用襟翼舵，包括主舵、襟翼、舵基、离心泵、离心泵传动轴、舵轴、襟翼控制导杆、襟翼控制轴、进水口、出水口、进水口控制阀、进水口被动控制阀，主舵、襟翼控制导杆安装在舵基上，襟翼控制导杆通过襟翼控...
王超常欣郭春雨黄胜于凯齐向阳张海鹏马伟佳
文献传递
战略视角下动态创新能力与制造企业服务化
2016年
从制造企业内外部环境出发，在战略视角下，通过引入战略导向，探讨动态创新能力如何影响制造企业的服务化战略。采用调查问卷获取315份中国制造企业的有效样本数据，利用SPSS19.0和AMOS17.0统计分析软件，运用结构方程模型等进行实证研究。结果表明，动态创新能力对制造企业服务化有显著的正向影响，同时战略导向在动态创新能力与制造企业服务化之间起到部分中介作用，其中技术导向起到完全中介作用；动态创新能力除了直接影响制造企业服务化外，还通过战略导向间接影响制造企业服务化。
张海鹏金秋
关键词：制造企业服务化动态创新能力
基于新细长船兴波理论的多体船构型优化研究
多体船(例如双体船、三体船、五体船等)具有许多优越的水动力学特性以及利于船体总布置等优点，因而受到了许多船舶设计师的青睐。但是，设计多体船的一个难点是如何确定片体间的相对位置。除了这一点，主船体和侧体的主尺度以及船型和排...
张海鹏
关键词：兴波阻力多体船
文献传递
升力反馈减摇鳍系统的研究及随动系统的改造
本课题主要完成以下工作:1.结合国外科研机构对同类减摇鳍的研究,对照角度反馈减摇鳍系统,对升力减摇鳍的结构和组成作进一步的讨论和改善,最终提出一个工程化的设计.2.结合减摇鳍系统,较全面地研究了可编程控制器(PLC)的特...
张海鹏
关键词：减摇鳍随动系统可编程控制器
文献传递
一种基于双冗余技术的船舶逃生指示装置
一种基于双冗余技术的船舶逃生指示装置，属于船舶消防设备技术领域，解决了现有船舶逃生指示装置存在可靠性低、安全性和实用性差的问题。本发明操控台A和操控台B结构相同且设置在不同的操控室内；主通信供电一体线和备用通信供电一体线...
陈淼张海鹏侯毅男刘建旭
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一种基于MSC的海上人员应急逃生路径规划方法
本发明属于船舶人员撤离能力评估领域，具体涉及一种基于MSC的海上人员应急逃生路径规划方法。本发明在最短路径基础上，综合考虑路径上人员数量，即拥挤度问题，校核判断撤离时间因素，并最终规划出最优撤离路线，可在设计早期对船舶人...
陈淼杜世欣高良田张海鹏
文献传递
一种火灾情况下海上人员应急逃生撤离时间计算方法
本发明提供了一种火灾情况下海上人员应急逃生撤离时间计算方法，综合考虑了火灾情况下探测器探测时间、人员在接受到火灾信号后的反应时间、火场中的疏散时间以及疏散行进总时间，对于船舶设计、应急情景设置、疏散预案的制定乃至推动航运...
陈淼杜世欣张海鹏高良田
文献传递
吸喷结合式船用襟翼舵
本实用新型的目的在于提供吸喷结合式船用襟翼舵，包括主舵、襟翼、舵基、离心泵、离心泵传动轴、舵轴、襟翼控制导杆、襟翼控制轴、进水口、出水口、进水口控制阀、进水口被动控制阀，主舵、襟翼控制导杆安装在舵基上，襟翼控制导杆通过襟...
王超常欣郭春雨黄胜于凯齐向阳张海鹏马伟佳
文献传递
一种船舶进水情况下人员应急逃生撤离时间计算方法
本发明公开了一种船舶进水情况下的人员应急逃生撤离时间计算方法。步骤1：基于CFD模拟船舶进水，获取船体运动角度，为后续计算提供数据，所述船体运动角度为横摇与纵倾；步骤2：基于步骤1的数据计算进水情况下人员应急逃生撤离时间...
陈淼郭明阳张海鹏韩端锋赵楠
一种船舶进水情况下的人员应急逃生路径规划方法及计算机设备
本发明公开了一种船舶进水情况下的人员应急逃生路径规划方法。所述人员应急逃生路径规划方法包括以下步骤：步骤1：模拟船舶进水，监测船体进水量变化情况、进水舱室水位高度变化情况以及船体运动角度；步骤2：以进水时间作为暂时安全校...
陈淼郭明阳张海鹏韩端锋赵楠
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