您的位置: 专家智库 > >

戴贤春

作品数:28 被引量:187H指数:10
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 21篇铁路
  • 12篇高速铁路
  • 5篇地震
  • 4篇列车
  • 3篇旅客
  • 3篇故障树
  • 3篇防灾安全
  • 3篇防灾安全监控
  • 3篇防灾安全监控...
  • 2篇地震监测
  • 2篇电器
  • 2篇灾害
  • 2篇天线
  • 2篇天线接收
  • 2篇铁路系统
  • 2篇铁路运输
  • 2篇终端
  • 2篇列车司机
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行控制

机构

  • 17篇中国铁道科学...
  • 16篇中国铁道科学...
  • 5篇北京中铁科轨...
  • 3篇西南交通大学
  • 3篇中国铁路总公...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇沈阳铁路局科...
  • 1篇广州铁路(集...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 27篇戴贤春
  • 10篇刘敬辉
  • 6篇郭湛
  • 3篇李晓宇
  • 2篇张洪宇
  • 2篇王阳
  • 2篇郭进
  • 2篇王澜
  • 2篇张亚东
  • 2篇夏德春
  • 2篇李敏
  • 2篇孙加林
  • 2篇阳建鸣
  • 2篇穆恩生
  • 1篇刘维桢
  • 1篇张越
  • 1篇曾广武
  • 1篇胡立林
  • 1篇陆明娟
  • 1篇曾晓芒

传媒

  • 5篇中国铁路
  • 4篇中国铁道科学
  • 3篇铁道运输与经...
  • 3篇铁道技术监督
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇第十一届粤京...
  • 1篇第四届中国国...

年份

  • 3篇2018
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇1999
  • 1篇1900
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
美国铁路线路安全标准的研究与启示被引量:2
2013年
2013年7月在美国联邦法规中修订了铁路线路安全标准,对包括高速铁路线路在内的各级铁路线路提出新的要求。在阐述美国铁路线路安全标准制定和修订相关规定的基础上,通过分析美国《线路安全标准》相关修订重点,借鉴美国铁路线路法规标准,结合我国铁路线路安全规定现状及存在问题,提出我国铁路线路安全标准制定的有关启示。
刘维桢戴贤春黎国清
关键词:铁路线路车辆欠超高安全标准
高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端
本发明公开了一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端,该方法包括:接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为地震紧急处置装置预先接收的;...
王澜习年生戴贤春赵良好张宝军刘敬辉郭湛张洪宇李晓宇李婧懿胥红敏王阳
大风对高速铁路运行安全性影响的深化研究
本文利用新建高速铁路联调联试大风试验中采集的自然风数据和动车组动力学性能数据(如脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力等),考虑将不同车速、风速、车辆类型条件下的风荷载时程以外力单元的形式施加在车体、构架和轮对上,利用NUCA...
张洪宇戴贤春夏德春高芒芒孙加林
关键词:高速铁路大风仿真计算
文献传递
高速铁路地震紧急自动处置系统的研究被引量:41
2007年
对国外高速铁路地震紧急自动处置系统的现状和发展、以及我国列车速度提高后地震对高速铁路运营安全的危险性进行分析,研究地震紧急自动处置系统监测点设置与报警安全性的关系。高速铁路地震紧急自动处置系统由监控中心设备(设在运营调度中心内)、车站设备和地震监测点设备构成,给出了系统功能结构、应用系统体系结构和总体网络结构。根据我国高速铁路基础设施在典型地震波激励下的最大动力响应系数,建议我国高速铁路地震紧急自动处置的报警阈值为45 Gal;通过对各种报警方式进行比选分析,提出我国高速铁路地震紧急自动处置系统报警及列车运行控制采用牵引变电所控制模式,监测点设置间距20~30 km,并尽量将地震监测点设置在牵引变电所内,以降低建设投资。
孙汉武王澜戴贤春穆恩生刘敬辉
关键词:高速铁路地震预报防灾报警安全监控系统
面向旅客服务的现代铁路综合信息系统被引量:11
2003年
建设铁路旅客服务综合信息系统对提高铁路客运服务质量、增强铁路竞争力具有重要意义。文章在总结国外系统建设经验和中国铁路现状的基础上,简要分析了铁路旅客服务综合信息系统的信息需求,描述了系统的总体结构和功能,并针对目前铁路旅客服务信息系统建设亟待解决的关键问题提出了研究开发建议。
阳建鸣戴贤春祝继常
关键词:铁路运输旅客运输服务质量管理自动化
一种高速铁路车载地震紧急处置装置测试系统及方法
本发明公开了一种高速铁路车载地震紧急处置装置测试系统及方法,系统包括:电源、安全环路、继电器、示波器、GSM‑R天线和GPS时钟;电源用于供电;安全环路用于模拟动车组紧急制动安全保护组合环路;继电器串联在安全环路中,当待...
王澜戴贤春习年生白鑫李辉杨居丰王开锋窦垭锡李和平周军曹宏发刘志明马俊琦杨林
文献传递
车站货车列尾中继装置的设计与应用
2016年
设计车站货车列尾中继装置,以解决由于车站地理环境和电磁干扰等因素造成的列车尾部安全防护装置的通信不畅。介绍装置的设计目标、结构、功能及工作过程,并通过实际使用情况提出装置安装的要点。
贾继峰焦文根戴贤春
关键词:列尾装置中继监听
高速铁路防灾安全监控系统架构研究被引量:13
2012年
明确我国高速铁路防灾安全监控系统的目标及原则,并分析系统用户与功能需求。在需求分析基础上,提出适用于我国高速铁路的防灾安全监控系统总体结构、网络构成、逻辑结构等架构,并给出系统信息流程,为建设、完善我国高速铁路防灾安全监控系统提供借鉴。
白鑫李晓宇戴贤春
关键词:高速铁路防灾安全监控系统架构
一种铁路系统事故双重预防的方法及装置
本发明的实施例公开了一种铁路系统事故双重预防的方法及装置,该方法在预设铁路系统中发生的目标事件为风险事件的情况下,对目标事件的风险等级进行识别。若目标事件的风险等级高于预设风险等级,则确定诱发目标事件的发生原因,根据发生...
刘敬辉戴贤春张鹏李晓宇郭湛习年生原亮明王阳赵林张湜江银道胥红敏
文献传递
京津城际铁路地震紧急自动处置系统方案研究与应用
王澜戴贤春郭湛王彤李小军樊艳张学兵张洪宇夏德春刘敬辉黄建苒曾广武穆恩生李敏
所属科学技术领域:项目属铁路运输安全技术及地震应急技术领域。主要内容:京津城际列车运行速度高、密度大,属于新建高等级线路。该项目分析了国外铁路地震防灾监控系统的现状及发展方向,在针对京津城际轨道交通工程地震危险性分析、监...
关键词:
关键词:轨道交通工程防灾安全监控系统
共3页<123>
聚类工具0