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曹国栋

作品数:6 被引量:18H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程生物学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇生物学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇盾构
  • 2篇盾构管片
  • 2篇血液相
  • 2篇血液相容性
  • 2篇支座
  • 2篇试验台
  • 2篇试验台架
  • 2篇竖向
  • 2篇台架
  • 2篇千斤顶
  • 2篇相容性
  • 2篇滑动支座
  • 2篇加载
  • 2篇管片
  • 1篇电弧离子镀
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇氧分压
  • 1篇氧化钛薄膜
  • 1篇隧道
  • 1篇注浆

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇曹国栋
  • 4篇周佳媚
  • 4篇刘欢
  • 4篇张迁
  • 2篇张雨帆
  • 2篇王英学
  • 2篇全晓娟
  • 2篇马敏
  • 2篇余乐
  • 2篇蒙国往
  • 2篇周生波
  • 1篇孙鸿
  • 1篇景凤娟
  • 1篇黄楠
  • 1篇冷永祥
  • 1篇高波

传媒

  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇功能材料

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种用于盾构管片和直梁试验加载装置
本文公开了一种用于盾构管片和直梁试验加载装置,其中台架底座、四角四根立柱构成试验台架;水平千斤顶、滑动支座、竖向千斤顶、竖向可三分点加载和跨中加载切换的竖向加载板、横向反力梁以及可升降的“H”形竖向反力梁构成加载系统,各...
周佳媚张迁蒙国往曹国栋王英学全晓娟马敏冯天炜常效境刘欢戴龙钦余乐周生波张雨帆
文献传递
真空磁过滤电弧离子镀制备氧化钛薄膜及其血液相容性
本文采用真空磁过滤电弧离子镀技术,通过改变氧分压、基体偏压、沉积温度等工艺参数在不同的基体上制备了Ti-O薄膜。分别研究了薄膜的晶体结构、表面润湿性、方块电阻、表面及横截面形貌、禁带宽度和薄膜厚度等物理化学性能,采用血小...
曹国栋
关键词:氧化钛薄膜电弧离子镀血液相容性物化性能
文献传递
真空磁过滤电弧离子镀沉积Ti-O薄膜及其血液相容性被引量:1
2009年
采用真空磁过滤电弧离子镀技术在单晶硅(100)和载玻片表面沉积Ti-O薄膜,研究了不同氧分压(0.08、0.13、0.2Pa)对薄膜结构及血液相容性的影响。研究结果表明,随着氧分压的提高,Ti-O薄膜相结构从三氧化二钛转变为金红石结构二氧化钛。扫描电子显微镜观察表明,所制备薄膜表面结构致密,与基体结合紧密。血小板粘附实验结果表明,0.13Pa下制备的薄膜血液相容性优异,优于临床应用的热解碳材料。
曹国栋冷永祥景凤娟孙鸿黄楠
关键词:氧分压血液相容性
考虑浆液稠度变化的盾构壁后注浆扩散模型被引量:14
2018年
盾尾脱离管片后,在土体与盾构隧道管片间形成一个环形柱状空隙,对盾尾空隙进行壁后注浆是控制地层应力释放和地层变形的重要手段。以幂律型浆液为研究对象,建立恒定注浆速率条件下盾构隧道壁后注浆渗透扩散模型,分别推导浆液渗透扩散区内稠度时空变化与空间稠度不变时的压力时空分布方程及因注浆造成的管片压力计算公式;结合具体工程算例,分析浆液压力与注浆时间、浆液扩散半径之间的关系,讨论注浆压力、幂律型浆液水灰比和注浆时间等因素对管片所受压力的影响。并对浆液扩散区内稠度时空变化与空间稠度不变的计算结果进行相应的比较,说明盾构壁后注浆考虑稠度时空变化的必要性。研究成果为盾构隧道壁后注浆参数的选择提供一定的计算依据。
周佳媚刘欢张迁戴龙钦曹国栋
关键词:盾构隧道稠度
一种用于盾构管片和直梁试验加载装置
本文公开了一种用于盾构管片和直梁试验加载装置,其中台架底座、四角四根立柱构成试验台架;水平千斤顶、滑动支座、竖向千斤顶、竖向可三分点加载和跨中加载切换的竖向加载板、横向反力梁以及可升降的“H”形竖向反力梁构成加载系统,各...
周佳媚张迁蒙国往曹国栋王英学全晓娟马敏冯天炜常效境刘欢戴龙钦余乐周生波张雨帆
文献传递
钢纤维混凝土裂缝宽度计算方法综述被引量:3
2017年
为准确计算钢纤维混凝土梁的裂缝宽度,设计2组6根不同配筋率的混凝土梁试验方案。基于试验裂缝宽度数据以及对国标、德标和国际规范Model Code的理论研究,分析得出以下结论:Model Code计算的裂缝间距最大,不同配筋方案对国标裂缝间距的影响不明显,对德标的影响最大。对比钢筋混凝土应变差,国标计算结果最大,Model Code的计算结果最小。外荷载及不同配筋方案均对于国标应变差影响最大。比较3种规范的裂缝计算误差率,可知Model Code计算结果相对精确,国标与德标误差均比较大。另外,国标钢纤维折减系数明显偏大,对裂缝宽度计算比较保守,而德标系数偏小,导致裂缝宽度计算结果偏小。目前,针对国标裂缝宽度计算参数的研究不足,建议进行更深入的试验研究。
曹国栋周佳媚高波戴龙钦张迁刘欢
关键词:钢纤维混凝土国标MODELCODE
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