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王慧英

作品数:14 被引量:69H指数:4
供职机构:对外经济贸易大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:经济管理社会学文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇铁路
  • 3篇铁路运输
  • 1篇电商
  • 1篇电子商务
  • 1篇新媒体
  • 1篇营销
  • 1篇营销创新
  • 1篇运输体系
  • 1篇政府
  • 1篇政府监管
  • 1篇中国旅游
  • 1篇商务
  • 1篇生产力
  • 1篇生产率
  • 1篇生产率指数
  • 1篇生态效率
  • 1篇省际
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇铁路行业

机构

  • 10篇对外经济贸易...
  • 1篇北京经济管理...
  • 1篇清华大学
  • 1篇清华大学出版...
  • 1篇首都经济贸易...

作者

  • 10篇王慧英
  • 1篇安树伟
  • 1篇杨永恒
  • 1篇王慧敏

传媒

  • 1篇旅游科学
  • 1篇中国资源综合...
  • 1篇农村经济与科...
  • 1篇管理现代化
  • 1篇经济问题探索
  • 1篇改革
  • 1篇科技与出版
  • 1篇河南社会科学
  • 1篇上海财经大学...
  • 1篇区域经济评论

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高校计算机教材策划出版和营销模式的创新被引量:1
2017年
针对高等学校计算机教材内容覆盖面广、使用周期短、新编教材多、配套资源形式多样的特点,出版社应按照先建立课程体系再策划选题的顺序开展教材出版工作,借助新技术丰富图书出版的形式,营销工作要贯穿编辑工作全过程,有效利用在线直播、微信公众号等新媒体使编辑参与教材营销工作。文章以清华大学出版社策划和出版高等学校计算机教材的新方法为例,介绍新时期编辑参与营销的新趋势,为今后高等学校计算机教材的策划出版和编辑营销工作提供借鉴。
刘向威王慧英
关键词:计算机策划新媒体营销创新
综合交通运输体系构建与困境摆脱:铁路行业例证被引量:2
2011年
"十一五"时期以来,我国增加了对铁路建设的投资,加快铁路发展建设。铁路客运由于地域差异,货运量规模也体现出区域差异,铁路客运在时间上表现出季节性供给不足。解决客运难、货运难的问题,除加速铁路里程建设,还要重点加强跨区域的铁路建设并合理组织铁路的运营、构建和谐的综合交通运输体系。
王慧英杨永恒
关键词:交通运输体系铁路运输铁路运营
基于管理与环境视角的中国旅游效率研究被引量:18
2014年
从管理和环境的角度对区域旅游产业效率进行分析,测算全要素旅游管理效率和旅游环境影响率,判断究竟是内生变量还是外生环境影响了全要素旅游效率的高低,有助于旅游资源利用方式的优化和产业管理效率的提高。本文利用四阶段DEA模型对剔除环境因素影响的我国区域旅游效率进行实证分析,研究结果表明,2005~2009年我国旅游效率水平总体偏低,旅游业发展管理都是无效的;现阶段旅游效率的提升主要是依赖外生环境的改善,管理效率的提升明显不足;区域间全要素旅游效率、全要素旅游管理效率和旅游环境影响率之间存在明显的区域差异,东部地区全要素旅游效率明显高于中部与西部地区。从提高旅游业管理水平和改善旅游业外部环境方面提出不同区域提高旅游业效率的发展对策:北京、天津、江苏等应重点改善区域旅游管理能力;河北、辽宁、新疆等应从管理和环境两个层面推进;山西、内蒙古和黑龙江等应重点优化外部环境。
王慧英
中国省际交界区域合作与发展的新态势和新特点被引量:6
2022年
2010年以来,中国省际交界区域合作与发展呈现出一系列新态势和新特点。省际交界区域与省域中心区域经济的绝对差距扩大、相对差距缩小,不同类型省际交界区域发展呈现趋同趋势,第二产业增长乏力导致产业结构"虚高度化",欠发达型省际交界区域人口减少的趋势明显,行政壁垒由显性壁垒向隐形壁垒转变。促进省际交界区域合作与发展,要在融入国家重大战略中寻求新突破口,促进省际交界区域由"合作不经济"向"合作经济"转变、由区域管理向区域治理转变,充分发挥次区域合作和区域性中心城市的增长极作用,实现省际交界区域巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接。
安树伟黄艳王慧英
关键词:次区域合作
碳边境调节机制下中国的能源转型:制约与应对
2024年
为应对后疫情时代的经济复苏,防范碳泄漏危机,减轻内部产品碳减排的经济成本和运行压力,欧盟出台了碳边境调节机制(CBAM)以巩固其在全球气候治理中的领导地位。中国作为最大的能源消费国和碳排放国,碳边境调节机制的实施势必会对中国的政治、经济、社会系统带来深刻变革。深入分析欧盟碳边境调节税的运行机制及其对中国开展能源转型的约束,明确当前中国能源转型在生产要素、市场竞争、产业集群以及需求结构方面的比较竞争优势,提出利用新质生产力提升资源创新效益、以产业集群优势推动技术创新和能源转型、健全能源转型政策体系赢得战略主动权、释放碳交易市场助力国际竞争力提升的新思路以应对碳边境调节机制。
王慧英栾鹤
关键词:能源转型比较竞争优势
纳入民生改善的我国特大城市发展指数研究——以北京为例被引量:6
2013年
特大城市在我国城市化和经济社会发展中的地位举足轻重。科学合理的绩效评估体系是特大城市顺利发展的重要保障。本文以北京城市发展为例,通过运用层次分析法构建了包括经济、社会、民生和环境的城市发展绩效评价指标体系,为各指标赋予权重,建立了城市发展指数模型,并对城市发展指数的评价结果进行分析,为今后城市发展重点提出科学合理的建议。
王慧英
关键词:层次分析
电商背景下内生式淘宝村形成分析被引量:1
2018年
淘宝村作为互联网与信息技术的典型产物,短短几年时间在部分农村地区迅速发展起来。以起初没有产业基础、落后偏远的北山村为例,分析北山村在引入电子商务后是如何发展成淘宝村并实现经济的迅速发展。从产业集聚的角度来解释我国落后农村实现跃迁式发展的路径,得出偶然事件、路径依赖、电子商务和物流体系支撑是此类农村发展为淘宝村所需的必要条件。政府在促进落后农村发展的调控方面需要为农村电子商务和物流业发展提供必要的引导和支持,鼓励农民返乡创业,创造良好的创业氛围。
王慧英
关键词:电子商务
放松管制时期美国政府对铁路运输的监管经验及启示被引量:1
2012年
政府监管在保证铁路建设和安全运行中发挥着重要作用。本文梳理了美国政府监管铁路的历程和监管机构的演变,分析了目前美国政府监管铁路的目标和特点,总结出了美国政府监管铁路具有监管体系完备、监管法规健全、注重安全监管和市场监管的特点。认为铁路监管机构职能分工明确、法律完备、实行独立监管是政府监管成功的保障,值得我国政府在铁路改革中学习和借鉴。
王慧英
关键词:铁路政府监管
我国铁路运输发展建设的时空差异研究——基于“十一五”和“十二五”时期面板数据的分析
2011年
本文从当前我国铁路发展和建设的时空差异层面,重点分析了铁路客运、货运量规模按东、中、西地带划分的区域差异,以及铁路客运在时间上表现出的季节性供给不足的特点。文章分析得出的结论是,要解决铁路运力不足的问题,除了重点加强跨区域的铁路建设外,还要优化运力资源,合理组织交通运输的运营、发展和谐运输,充分发挥铁路适合长距离运输的优势。
王慧英
关键词:铁路线路货物运输旅客运输
我国区域生态效率时空差异与解构研究
2018年
本文以DEA模型和全要素生产率指数为工具,使用2012-2016年我国30个省(自治区、直辖市)的面板数据,对我国区域动态生态效率予以评价,并据此进行区域类型划分。研究发现,全国各地区的总体生态效率较低,主要原因在于生态纯技术无效率。区域间生态效率的差异明显,东部地区的总体生态效率远高于中西部地区。总体来说,全国区域生态效率水平不断提升,但上升的幅度有下降的趋势。
王慧英王慧敏
关键词:生态效率DEA模型MALMQUIST生产率指数
共1页<1>
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