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文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇致密
  • 2篇摩擦磨损性能
  • 1篇摩擦材料

机构

  • 3篇中国航天科技...

作者

  • 3篇张健
  • 3篇辛建国
  • 3篇王明存
  • 3篇孟凡才
  • 3篇苏君明
  • 3篇肖志超
  • 2篇易明

传媒

  • 2篇第18届炭-...
  • 1篇第18届炭-...

年份

  • 3篇2000
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
C/C飞机刹车盘复合致密工艺研究
验采用复合工艺致密炭刹车盘,即先CVD致密至于1.40g/cm3左右,然后采用树脂浸渍/炭化致密至1.75g/cm3以上。研究表明,采用复合工艺可有效缩短致密周期,而且制备的小样摩擦磨损性能优良,与B757炭盘相当。
易明苏君明王明存辛建国孟凡才张健肖志超
关键词:摩擦磨损性能
C/C刹车材料HIPIC制备工艺研究
整体针刺毡预制经过CVI和HIPIC两个阶段致密,制1.75g/cm<'3>以上的C/C刹车材料。该工艺比传统的CVI工艺缩短了制作周期、成本明显降低、C/C刹车材料的力矩曲线平稳,表明是一种有效的炭刹车材料室致密途径。
王明存苏君明辛建国肖志超孟凡才张健
关键词:摩擦材料
文献传递
C/C刹车盘复合致密工艺研究
该试验采用复合工艺致密炭刹车盘,即先CVD致密至于1.40g/cm3左右,然后采用树脂浸渍/炭化致密至1.75g/cm3以上。研究表明,采用复合工艺可有效缩短致密周期,而且制备的小样摩擦磨损性能优良,与B757炭盘相当。
易明苏君明王明存辛建国孟凡才张健肖志超
关键词:摩擦磨损性能
文献传递
共1页<1>
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