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石莹

作品数：11 被引量：35H指数：4
供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：辽宁省博士科研启动基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 10篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇遗传算法
  • 3篇数值仿真
  • 3篇仿真
  • 3篇齿轮
  • 2篇圆柱滚子
  • 2篇圆柱滚子轴承
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承磨损
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇磨损
  • 2篇机车
  • 2篇机车牵引
  • 2篇滚子
  • 2篇滚子轴承
  • 2篇钢结构
  • 2篇车体
  • 2篇车体钢结构
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇虚拟样机

机构

  • 11篇大连交通大学
  • 1篇山推工程机械...
  • 1篇中国铁路沈阳...
  • 1篇大连华锐重工...

作者

  • 11篇石莹
  • 5篇李宝良
  • 2篇江亲瑜
  • 2篇姚玉鹏
  • 1篇佟维
  • 1篇刘亮亮
  • 1篇李杰
  • 1篇刘雪霞
  • 1篇徐治强
  • 1篇张文斌

传媒

  • 4篇润滑与密封
  • 3篇大连交通大学...
  • 1篇机械工程师

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2004
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于尺寸优化和拓扑优化的减速器齿轮轻量化设计被引量：1
2023年
以齿轮轻量化为设计目标,对某减速器齿轮进行结构优化设计。对齿轮参数化模型进行接触静力学分析,采用Matlab遗传算法工具箱与Ansys联合优化方法,得到齿轮最优结构尺寸参数;尺寸优化后齿轮副总重量减小了43.5%,最大齿面接触应力和齿根弯曲应力均小于结构许用应力。以结构柔度最小为目标函数,去除材料质量为约束条件,对主动齿轮轮辐进行拓扑优化,当去除材料为80%时,主动齿轮质量大约减小23.5%。经静力学分析可知,优化后模型满足齿轮结构强度要求,从而为齿轮轻量化设计提供了一种新的思路和方法。
石莹沈子强
关键词：轻量化遗传算法尺寸优化拓扑优化
车体钢结构组合优化设计系统
本文以梁截面和梁位置拓扑为设计变量，应力、位移为约束条件，对车体钢结构进行优化设计。应用有限元软件MSC.Marc对其进行有限元分析，基于遗传算法的思想建立了车体钢结构的优化模型，利用Marc的单元生死技术实现了梁柱的拓...
石莹
关键词：组合优化遗传算法钢结构车体铁路运输
文献传递
基于虚拟样机技术的渐开线齿轮啮合摩擦动力学研究被引量：7
2011年
基于虚拟样机技术,考虑齿轮啮合过程中摩擦力对接触碰撞力的影响,用ADAMS软件建立渐开线齿轮啮合的动力学模型,通过仿真分析得到与理论计算基本吻合的仿真结果,并对啮合过程中轮齿间摩擦力、摩擦因数、相对滑动速度的变化及相互关系进行研究。结果表明:运用虚拟样机技术可以实现对渐开线齿轮啮合的摩擦动力学研究,从而为进一步研究齿轮啮合摩擦学特性奠定基础,具有良好的工程应用前景。
石莹江亲瑜李宝良
关键词：渐开线齿轮虚拟样机技术
机车牵引齿轮材料摩擦磨损性能试验研究被引量：2
2014年
以某高速机车牵引齿轮材料42Cr Mo-17Cr Ni Mo6为研究对象,在销盘往复摩擦磨损试验机上研究接触载荷和相对滑动速度对其摩擦磨损性能的影响规律;利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌,进而分析材料摩擦磨损机制。结果表明:机车牵引齿轮材料的摩擦因数随载荷和速度的增加而降低并逐渐趋于稳定;机车牵引齿轮材料在摩擦条件下在磨损表面形成了犁沟,由于载荷和速度的增加使得犁沟间距变宽、摩擦表面更加平整,从而导致材料摩擦因数减低。
石莹姚玉鹏李宝良
关键词：摩擦磨损性能载荷机车牵引齿轮材料
基于Marc的轮轨温度场仿真分析被引量：1
2021年
以轮轨为研究对象,基于摩擦磨损实验和数值仿真技术,分析载荷、速度及材料对轮轨温度场的影响。通过仿真结果与实验结果对比,验证了有限元仿真分析方法解决复杂非线性摩擦学问题的可行性。
王栋刘亮亮石莹
关键词：轮轨数值仿真温度场
基于摩擦学的机车牵引齿轮力学性能研究
机车牵引齿轮作为机车传动装置的核心部分,其力学行为和工作性能对机车运行状况都有重要影响。随着铁路向着高速、重载方向发展,对机车牵引齿轮的承载能力和传动速度提出了更高的要求,而载荷和速度又是影响机车牵引齿轮材料摩擦学性能的...
石莹
关键词：机车牵引齿轮摩擦学力学性能
文献传递
圆柱滚子轴承磨损的数值仿真被引量：4
2009年
基于滚动轴承的动力学理论,考虑滚动轴承承受的接触压力和自转速度实时发生变化,依据零件磨损过程通用的数值仿真方法,建立了圆柱滚子轴承磨损的数值仿真模型,并对其磨损寿命进行了预测。通过算例验证,仿真结果与实际磨损相符。结果表明:通过数值仿真方法可以解决圆柱滚子轴承的磨损寿命预测问题。
石莹李宝良
关键词：圆柱滚子轴承磨损接触压力
圆柱滚子轴承磨损及可靠性寿命的数值仿真被引量：9
2011年
基于离散数学和计算机技术,结合滚动轴承动力学理论,以圆柱滚子轴承摩擦副磨损状态为研究对象,依据零件磨损过程通用的数值仿真方法,建立圆柱滚子轴承磨损的数值仿真模型,提出具体的算法方案,对其磨损寿命及可靠度进行预测。结果表明:数值仿真方法可以将连续的磨损问题进行离散化处理,从而解决经典数学微积分方法无法解决的动态和非线性磨损问题,所建立的方法具有良好的工程应用前景。
石莹江亲瑜李宝良
关键词：磨损数值仿真圆柱滚子轴承
离合器壳体定位夹紧装置
本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及用于离合器壳体定位夹紧装置。本实用新型包括：夹具体、导向组件、定位机构和夹紧机构；夹具体包括：底板和侧立支架；侧立支架为U型板状结构，固定于底板上；导向组件包括：仿形块A和仿形块B...
刘雪霞李杰石莹张文斌
文献传递
基于遗传算法的车体钢结构拓扑优化设计被引量：3
2008年
以车体钢结构重量最轻为目标,以梁截面和梁位置拓扑为设计变量,应力、位移为约束条件,建立了优化模型.以MSC.Marc软件作为分析器,将其中的生死单元技术与遗传算法的思想有机的结合起来,建立了一种研究结构拓扑优化的新方案,编制了计算程序系统.并应用此系统对某车体钢结构进行优化设计,取得了成功,充分证明了该系统的正确性和实用性.
石莹姚玉鹏佟维
关键词：拓扑优化遗传算法钢结构车体
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