范昊
- 作品数:3 被引量:5H指数:2
- 供职机构:同济大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金上海市科委重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 基于能量优化的城轨车辆自牵引行驶控制方法
- 本发明涉及一种基于能量优化的城轨车辆自牵引行驶控制方法,该控制方法基于车辆的牵引效率、牵引供电方式和车载储能系统输出能力,通过寻优方式得到出车辆在自牵引时的最优行驶控制方法。本发明中的车辆行驶控制方法包括车辆加速度、最高...
- 袁登科韦莉周巧莲范昊邓奇姚勇涛张逸成
- 文献传递
- 基于PSCAD/EMTDC软件的城轨交通单车电气特性建模与仿真被引量:3
- 2011年
- 基于PSCAD/EMTDC仿真软件,首先采用面向对象的建模方法对城市轨道交通车辆进行了电气建模,所建模型包括主牵引系统、制动电阻、滤波电路、辅助系统、阻力计算、行驶控制等诸多单元;然后基于该模型利用上海轨道交通某车辆参数进行了仿真和校验,仿真结果表明所建立的仿真模型具有较高的仿真精度,仿真数据与实测数据一致,能够准确地模拟出车辆在不同状态的电气特性与行使特性.
- 沈小军范昊韦莉张逸成
- 关键词:SYSTEMCOMPUTERTRANSIENTSYSTEM
- 城市轨道交通与牵引供电系统电气模型研究被引量:4
- 2010年
- 根据上海轨道交通1号线的牵引供电系统和列车电气拓扑结构,使用计算机仿真软件(PSCAD/EMTDC)在不同工况下建立了仿真模型。其中,牵引供电系统模型包括主变电站、牵引变电站、接触网和轨道;车辆模型包括牵引电机、主逆变器及其控制系统、制动电阻、滤波单元和辅助系统。模型将车辆和牵引供电系统结合起来,实现了初步联合仿真。仿真结果表明,所建立的模型能够准确反映在不同工况下车辆和牵引供电系统的特性,为进一步研究城市轨道交通和牵引供电系统奠定了基础。
- 范昊沈小军韦莉张逸成达世鹏
- 关键词:城市轨道交通牵引供电系统计算机仿真软件PSCAD/EMTDC牵引变电站主变电站